Millionen von Dollar – die CPD nannte das Problem, das Putin nach dem Angriff auf Ust-Luga widerfahren könnte Anzhelika Galesevich

Ein heftiger Schlag donnerte am 4. Januar im Hafen von Ust-Luga, über die Russland mithilfe der „Schattenflotte“ Öl und andere Produkte verkauft. Nun könnte der Prozess komplizierter werden und die Russen könnten bestimmte Dinge nicht mehr exportieren und importieren, was zu Verlusten in Millionenhöhe führen würde.

Zudem könnte es zu erheblichen Störungen der Logistikrouten kommen und das Putin-Regime müsste die Infrastruktur der „Schattenflotte“ neu aufbauen. Darüber hinaus, wie der Leiter des Zentrums für Katastrophenhilfe beim Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrat, Andriy Kovalenko, gegenüber Channel 24 erklärte, gibt es bereits einen Rückgang der Nutzung von Ausrüstung an der Front aufgrund von Angriffen auf Ölraffinerien, die begonnen haben, weniger Treibstoff produzieren.

Was der Angriff gezeigt hat

Der Angriff auf Russlands größten Handelshafen, Ust-Luga, hat zwei Dinge gezeigt:

• Die russische Luftabwehr ist nicht in der Lage, strategische Objekte auf russischem Territorium, insbesondere im Hinterland, abzudecken.
• Die Ukraine ist in der Lage, das Problem der „Schattenflotte“, die Sabotageakte durchführt, mit eigenen Methoden zu lösen. gegen NATO-Staaten.

Ust-Luga – unter den Bedingungen der Sanktionen ist es gerade der Hafen, der das Überleben der russischen Wirtschaft sichert. Die systematische Beseitigung solcher Objekte würde den Russen ernsthafte Probleme bereiten und könnte sich unmittelbar auf die intensive Kriegsführung des Feindes auswirken.

Schon jetzt ist ein Rückgang des Einsatzes mechanisierter Panzerfahrzeuge an den Fronten, insbesondere im Osten, zu verzeichnen. Es wird Treibstoff benötigt, dessen Produktion jedoch aufgrund von Streiks in den Ölraffinerien zurückgegangen ist. Deshalb operiert der Feind heute vorwiegend mit Infanterie sowie Motorrädern und Fahrrädern. Die Ausrüstung wird oft als Deckung verwendet oder steht einfach an bestimmten Orten, wo sie auch fliegt.

Dies ist ein Schlag ins Herz des russischen Einflusses in der Ostsee, betonte Kovalenko.< /p>

Welche Verluste könnte das Putin-Regime erleiden?

Wie der Leiter des CPI anmerkte, hängen die Verluste von der Systematik solcher Aktionen ab.

Manche Dinge werden in Millionenhöhe bemessen, da der Feind möglicherweise die Infrastruktur der von ihm geschaffenen “Schattenflotte” wieder aufbauen muss, betonte er.

Die Die „Schattenflotte“ transportiert unter Umgehung von Sanktionen nicht nur Ölprodukte und andere Produkte, sondern begeht auch Sabotageakte. Durch den Einsatz bestimmter Tanker und Schiffe wird die Versorgung mit Komponenten, insbesondere für die zusätzliche Waffenproduktion, sichergestellt. Fast alles geht nach Ust-Luga.

“Es könnte finanzielle Verluste geben – Millionen von Dollar. Nach den Sanktionen gegen bestimmte Schiffe und nach den Sanktionen aus der Luft wird Russland einfach nicht in der Lage sein, und einige Dinge exportieren und einige Dinge bringen. Dementsprechend bedeutet dies sowohl Millionen von Dollar als auch im Allgemeinen große Störungen in Bezug auf die Logistikrouten, die Putins Regime aufgebaut hat”, fasste Andrey Kovalenko zusammen.