Von Polen nach Weißrussland und in die Russische Föderation: Wie Produkte per LKW in Länder transportiert werden, die unter EU-Sanktionen stehen

Von Polen nach Weißrussland und in die Russische Föderation: Wie Produkte per LKW in Länder transportiert werden, die unter EU-Sanktionen stehen

Auf dem Weg zum Polnisch-belarussische Grenze – Lastwagen können das Ende der Grenze nicht sehen.

An der polnisch-belarussischen Grenze herrscht viel Verkehr. Hier fahren beladene Lastwagen einer nach dem anderen vorbei. Fahrer sagen, dass sie Waren auf Lastwagen umladen werden, die dann nach Russland fahren.

Dies wird in der TSN-Geschichte erwähnt.

Auf dem Weg zum Polnisch-belarussische Grenze – die Lastwagen können das Ende der Grenze nicht erkennen. Sie werden uns später von Staus erzählen. Zumindest das.

Ein Wagen nach dem anderen fährt langsam heran. Dahinter und hier liegt Polen, vorne liegt Weißrussland. Und von hier aus werden Güter aktiv dorthin transportiert. Kilometerlange Schlange. Gehen wir näher an die Trucker heran.

Das sind Weißrussen. Sie bitten darum, ihr Gesicht nicht zu zeigen. Sie erzählen, wie die Handelsbeziehungen zwischen Weißrussland und Russland mit Europa aufgebaut wurden. Aber Sie werden keine belarussischen oder russischen LKWs sehen.

Die meisten LKWs sind in Polen zugelassen. Diese Lastwagen fahren ruhig durch Polen zur Grenze und dann nach Weißrussland. Plötzlich bemerken wir, wie einer der Fahrer auf uns zukommt.

Anatoly ist Ukrainer. Das sei wahr, sagt er: In Weißrussland werde die Ladung auf andere Lastwagen umgeladen, die bereits auf dem Weg in die Russische Föderation seien. Dieselben schweren Lastwagen, sagt er, kehren manchmal leer zurück, aber oft mit russischen Produkten.

„Sie werden von Russland nach Weißrussland und von Weißrussland nach Europa importieren?“ Ja, nach Europa. Verschiedene Belastungen, sehr unterschiedlich. Was soll ich sagen, ich kann einfach nicht viel sagen. Ich habe nicht gesehen, ob sie Getreide transportieren“, sagt Anatoly.

Nur die Fahrer bemerken, dass sie keine Fracht mit Munition und Waffen transportieren.

Die Tatsache, dass es sich um ein Terminal handelt Aktives Arbeiten wird auch von den in der Nähe lebenden Polen gesehen. Dies ist das Dorf Koroshchin an der Grenze zu Weißrussland.

Und obwohl die meisten Lastwagen an der polnisch-weißrussischen Grenze nicht gekennzeichnet sind, rief TSN diejenigen Unternehmen an, deren Werbung auf Markisen zu finden ist. Offiziell verweigern sie eine Stellungnahme. Einige bestreiten im Gespräch kategorisch, mit diesen Lieferungen etwas zu tun zu haben und arbeiten angeblich ausschließlich mit Europa zusammen. Es gab auch diejenigen, die darauf beharrten: Sie unterhalten keine Geschäftsbeziehungen mit Russland, transportieren aber Waren nach Weißrussland. Was als nächstes mit ihm passiert, liegt nicht in ihrer Verantwortung, sagen sie.

Erinnern Sie sich daran, dass polnische Bauern einen neuen langen Protest an der Grenze zur Ukraine angekündigt haben.

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