Schlachtschiff Bismarck: Geburt und Tod von Hitlers bestem Schiff
< p> Nach seiner Machtübernahme im Jahr 1933 stellte Hitler Deutschland die Aufgabe, die deutsche Flotte wiederzubeleben. Und in nur wenigen Jahren begann Deutschland mit der Produktion der besten U-Boote der Welt und dann der Super-Dreadnoughts der Bismarck-Klasse. Lesen Sie mehr über die Entstehung des ersten Schiffes dieser Klasse, seine Hauptmerkmale und seinen Untergang im ICTV Facts-Material.
Bau des Schlachtschiffs Bismarck
Das Schlachtschiff Bismarck wurde zum Begründer einer neuen Schiffsklasse. Der Bau begann am 1. Juli 1936 und dauerte fast drei Jahre. Die Kiellegung erfolgte auf der Werft des Hamburger Unternehmens Blohm&Voss.
Am Valentinstag, dem 14. Februar 1939, wurde das Schiff vom Stapel gelassen. Adolf Hitler war bei der Zeremonie persönlich anwesend und die traditionelle Flasche Champagner wurde an der Seite des Schiffes von Dorothea von Levenfeld, der Enkelin des ersten Reichskanzlers, Fürst Otto von Bismarck, nach dem das Schiff benannt wurde, zerbrochen .
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Foto: U.S. Foto des Naval Historical Center, gemeinfrei
Am 24. August 1940 übernahm Kapitän Ernst Lindemann das Kommando über das Schiff, aber die Fertigstellung und Erprobung des Schlachtschiffs dauerte bis zum Frühjahr 1941.
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Foto: Bundesarchiv. Kapitän 1. Rang Ernst Lindemann
Technische Eigenschaften des Schlachtschiffes Bismarck
Zum Zeitpunkt seines Baus war das Schlachtschiff Bismarck eines der mächtigsten der Welt. Es wurde angenommen, dass es zur Zerstörung von Konvois von Handelsschiffen und zur Durchführung von Razzien eingesetzt werden würde. Das Volumen seiner Treibstofftanks ermöglichte es, lange Razzien durchzuführen und mehrere Monate lang nicht in den Hafen zurückzukehren, um Vorräte aufzufüllen. Und die Geschwindigkeit von 30 Knoten war für Schiffe dieser Klasse weltweit beispiellos und ermöglichte es, einem Kampf zu entgehen, wenn der Feind offensichtlich überlegene Kräfte hatte.
Foto: Bundesarchiv
Technische Eigenschaften des Schlachtschiffs Bismarck:
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– Hauptgürtel – 320 mm;
– Hauptdeck – bis zu 110 mm;
– Lenkgetriebe – bis zu 150 mm;
– Kommandoturm – bis zu 350 mm;< br /> – Anti-Torpedo-Schott – 45 mm;
Bewaffnungdes Schlachtschiffs Bismarck:
- 380-mm-Geschütze – 8 Artilleriegeschütze;
- 150-mm-Geschütze – 12 Artilleriegeschütze;
- Flugabwehrartillerie (105 mm, 37 mm, 20 mm) – 52 Geschütze.
Zusätzlich wurde Tarnbemalung zum zusätzlichen Schutz der Bismarck verwendet (Bug und Heck des Schiffes hatten eine dunklere Farbe und an der Seite befanden sich fast vertikale Streifen). Dies könnte den Feind in die Irre führen, da der Sichtkontakt die Wahrnehmung der Größe des Schlachtschiffs verzerrte und es mit einem kleineren Schiff einer anderen Klasse verwechselt werden könnte.
Theoretisch war die Bismarck das beste Schiff Nazi-Deutschlands und konnte aufgrund ihrer technischen Eigenschaften jedes andere existierende Schlachtschiff zerstören. In ihrer Militärgeschichte gibt es jedoch nur einen einzigen Angriff, der mit dem Untergang der Bismarck endete und das Ende der kurzlebigen Ära der Schlachtschiffe markierte.
Der Untergang der Schlachtschiffe Bismarck und Unsinkable Sam< /b>
Im Mai 1941 unternahm Bismarck seinen ersten und letzten Angriff. Das erste Treffen mit den Schiffen der britischen Marine fand in der Straße von Dänemark statt. Der Schlachtkreuzer Hood eröffnete das Feuer auf die Bismarck, aber dem deutschen Schiff gelang es, ihr durch Gegenfeuer schweren Schaden zuzufügen. Infolgedessen teilte sich der Kreuzer in zwei Hälften und sank zusammen mit der Besatzung.
Bismarck verließ die Schlacht und machte sich auf den Weg zum Hafen, aber die Briten begannen buchstäblich eine Jagd nach dem Schlachtschiff, die drei Tage dauerte.< /p>
Am Morgen des 27. Mai 1941 fand ein Torpedobomber des Flugzeugträgers Ark Royal die Bismarck und konnte sie abschießen. Der Torpedo beschädigte die Steuerung irreparabel und ermöglichte es der britischen Flotte, das Schlachtschiff einzuholen und anzugreifen.
Kraftvolles Feuer von den schweren Kreuzern Norfolk und Dorsetshirenham sowie den Schlachtschiffen Rodney und King George V, praktisch zerstörte das Oberdeck und die Aufbauten, wodurch die meisten Offiziere des Teams getötet wurden.
Die feindlichen Kräfte waren eindeutig ungleich, aber Bismarcks Team gab nicht auf, also beschloss das britische Kommando, ihn mit Torpedos zu erledigen. Doch die Torpedoladungen konnten die Bismarck nicht versenken.
Da die Besatzung jedoch keine Chance auf Sieg oder Flucht hatte, beschloss sie, die Seeventile zu öffnen und das Schiff zu versenken. Wer den Befehl gab, bleibt unbekannt.
Auch über das Schicksal des Kapitäns des Schlachtschiffs Bismarck gibt es unterschiedliche Meinungen. Einer Version zufolge kam Ernst Lindemann während der Schlacht ums Leben, einer anderen zufolge behaupteten einige der Überlebenden, sie hätten den Kapitän lebend gesehen und er sei freiwillig auf dem sinkenden Schiff geblieben, um mit ihm zu sterben.
Bismarck sank um 10:39 Uhr und sank sanft auf den Grund, auf dem Kiel stehend. Noch heute liegt es auf dem Grund des Atlantiks unter einer Wassersäule von 4.790 Metern.
Von den 2.200 Besatzungsmitgliedern der Bismarck wurden nur 116 Menschen gerettet. Der britische Kreuzer Dorsetshire und der Zerstörer Maori nahmen 111 überlebende Besatzungsmitglieder und die Schiffskatze, glücklicherweise Unsinkable Sam, auf. Fünf weitere deutsche Seeleute flüchteten auf zwei Schlauchbooten. Am Abend desselben Tages wurden drei von ihnen vom deutschen U-Boot U-74 aufgenommen, zwei weitere wurden am Morgen des 28. Mai vom deutschen Wetterschiff Sachsenwald gerettet.
Foto: Offizieller Fotograf der Royal Navy, gemeinfrei
Die Folgen des Todes Bismarcks für die Entwicklung der Marine< /b>
Die Schlacht, in der das deutsche Schlachtschiff Bismarck versenkt wurde, zeigte sowohl die Unzulänglichkeit dieser Schiffsklasse unter den veränderten Kriegsbedingungen als auch die Vorteile, die Flugzeugträger bieten. Die Verfolgung Bismarcks hätte mit einem völlig anderen Ergebnis enden können, wenn er nicht von einem Flugzeug eines britischen Flugzeugträgers gefunden worden wäre.
Nach dem Tod Bismarcks wurden Schlachtschiffen und Flugzeugen nur noch Hilfsaufgaben zugewiesen Träger begannen, in Seeschlachten eine führende Rolle zu spielen.< /p>
Mit dem Verlust des Schlachtschiffs Bismarck endete die Ära der Schlachtschiffe praktisch. Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Bau ähnlicher Schiffe auf der ganzen Welt eingestellt.