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Online ansehen WIE MAN KANAL 24 VON SATELLITEN MASSIVEN ANGRIFF IN DER UKRAINE ANSCHAUT EXPLOSIONEN AUF DER KRIM 24 Channel Nachrichten aus der Ukraine Auf den Autobahnen suchen sie nach Opfern: wie Das besetzte Donezk-Gebiet wurde zum Wilden Westen, in dem Russen gejagt werden Auf den Straßen suchen sie nach Opfern: Wie das besetzte Donezk-Gebiet zum Wilden Westen wurde, in dem Russen gejagt werden

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Oleksiy Chibisov19:00, 20. JuliLesen Sie ukrainische Nachrichten 24tv.ua/resources/photos/news/202307/2356098.jpg?v=1689849650000&w=840&h=472&fit=cover&output=webp&q=50″>

Die Untergrabung der Krimbrücke verursachte zumindest eine echte Tektonik Veränderungen sowohl für Zehntausende Besatzungssoldaten als auch für eine große Zahl unüberlegter Touristen. Auch die Bewohner der besetzten Halbinsel werden erhebliche Probleme haben, die sich jedoch etwas verzögern und erst später in vollem Umfang spürbar werden.

ANALYTICS

Als Folge einer weiteren Niederlage der Brücke über die Straße von Kertsch wurde deutlich, dass Russland völlig unfähig ist, das Hauptobjekt von strategischer Bedeutung für die Verteidigung der Krim zu schützen (im Allgemeinen ist dies nicht verwunderlich, da Putin Moskau nicht sichern kann). entweder). Zudem brach die Logistik der Besatzungstruppen für mindestens einige Monate zusammen und auch die Bewegungsrouten vieler Touristen vom Tankstellenland auf die Halbinsel und zurück veränderten sich. Warum dies das Leben und die Gesundheit vieler Rashisten kosten wird, lesen Sie im Artikel Channel 24.

Saporoschje-Richtung „friert“ ohne BC ein und Nahrung< /h2>

Die Bedeutung der Krimbrücke für Russlands Krieg gegen die Ukraine ist kaum zu unterschätzen. Mit Hilfe dieses Objekts brachten die Rashisten viele Waffen, Ausrüstung und Humanressourcen auf die Halbinsel. Dank des Vorhandenseins eines solchen illegalen Baus konnten die Invasoren die Unterstützung ihrer Gruppen in der Region Cherson und im westlichen Teil der Region Saporoschje organisieren.

Darüber hinaus brachten die Invasoren den größten Teil der Beute in den besetzten Gebieten auf die Krim, von wo aus sie dann Getreide in die Türkei und Autos nach Russland schickten. Es ist klar, dass die vorübergehende Unbrauchbarkeit der Brücke keinen Einfluss auf das Ausmaß der Plünderungen der von den Eindringlingen kontrollierten Gebiete haben wird, aber die Besatzer hatten sofort logistische Probleme. Tatsache ist, dass nach der Schließung des Verkehrs auf der von Putin geförderten Anlage ein riesiger Touristenstrom aus verschiedenen gottverlassenen Outbacks entlang des sogenannten Landkorridors strömte. Es kam vor, dass die Saison auf der Krim aufgrund der regulären Baumwolle, der Angst vor der Offensive der Streitkräfte der Ukraine, der extrem hohen Preise und der allgemeinen Verarmung der Bevölkerung ein völliger Misserfolg werden sollte. Aufgrund fehlender Buchungen mussten Hotelbesitzer und generell alle, die auf Kosten der Touristen überlebten, die Preise stark senken. Seltsamerweise führte der Wunsch, die Krim zu sehen und zu sterben, um 8 Uhr morgens in der Sonne von einem Liter getrunkenem Wodka einzuschlafen, zusammen mit der mangelnden Kenntnis der tatsächlichen Situation an der Front dazu, dass die Rashisten tatsächlich damit begannen strömen auf die Insel. Natürlich benutzten sie die Brücke.

Aber jetzt haben diese Russen, die keine Angst hatten und nicht über die nötige Vernunft verfügten, die Straßen von der Region Rostow zur Halbinsel selbst völlig verstopft, was den Besatzern viele Probleme bereitete Militär.

Ja, und die Eindringlinge selbst trugen maßgeblich zur Bildung riesiger Staus auf ihren Hauptrouten bei. Der Grund dafür ist absolut banal: Je langsamer der Strom fließt, desto mehr Leute wollen einen Platz in der Warteschlange kaufen und desto teurer wird es. Wenn die Reise von oder zur Krim einen Tag oder länger dauert, übernachten viele Reisende außerdem in Hotels, Cafés und Restaurants am Straßenrand, nutzen Tankstellen und bezahlen Toiletten.

Natürlich haben Soldaten konventioneller Einheiten kein direktes Einkommen aus den von Touristen überfüllten Einrichtungen, aber jeder, der anhält, ist ein potenzielles Opfer des russischen Militärs. Schließlich können solche Personen ausgeraubt, ausgeraubt oder sogar entführt werden, um Lösegeld zu erpressen.

Und so entstand eine Situation, in der einige Eindringlingsgruppen sehr daran interessiert sind, Staus zu verursachen, während andere im Gegenteil davon träumen, alle Straßen freizumachen. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf den Autobahnen begannen die Eindringlinge tatsächlich, die Versorgung in einigen Gebieten der Region Saporoschje einzufrieren. Denn trotz der Vorteile bei der Bewegung von Militärlastwagen und -ausrüstung ist es für sie manchmal sogar sehr schwierig, an den richtigen Ort zu fahren. Zusammen mit der ohnehin schlecht funktionierenden Logistik beeinträchtigen solche Nuancen die Sicherheit der russischen Truppen an der Front erheblich.

Günstiger, teurer Urlaub

Für diejenigen, die gerne Urlaub auf der besetzten Krim machen, die eigentlich ein Ort der Feindseligkeiten ist, ist der Wunsch, einen Urlaub mit Ersparnissen zu verbringen, äußerst teuer. Zusätzlich zu dieser Banalität als Risiko für ihr eigenes Leben leiden Touristen auf dem ganzen Weg unter Durst, schlechtem Service, ungehobeltem Verhalten des Besatzungsmilitärs und direkt den Banden derselben Eindringlings-Kriminellen.

Um den Weg nach Hause oder auf die Krim für zivile Rasisten sicherer und bequemer zu machen, wurden sogar spezielle Empfehlungen für sie entwickelt, in denen ihnen geraten wird, bewaffneten Schlägern an Kontrollpunkten bedingungslos zu gehorchen und zu versuchen, ausschließlich in Städten und an Tankstellen anzuhalten , und denken Sie auch daran, dass keine Versicherung sie abdeckt. Das heißt, im Falle eines Unfalls oder eines anderen Vorfalls wird niemand jemandem eine Entschädigung zahlen.

Empfehlungen für Rasisten zum Reisen rund um die Krimbrücke/Screenshot aus russischen sozialen Netzwerken

Es ist klar, dass Unfälle und alle möglichen anderen Probleme mit den Russen buchstäblich auf Schritt und Tritt passieren. So fallen die Budgets für Reisen in das besetzte Gebiet eines fremden Staates in Wirklichkeit um ein Vielfaches höher aus als geplant. Denn unter Ausnutzung der Situation haben die Eigentümer in allen Städten, durch die der Landkorridor verläuft, die Preise deutlich erhöht. Darüber hinaus ist es sogar unmöglich, an Tankstellen oder Cafés kostenlose Toiletten zu finden. Für einen Zwischenstopp im bedingten Melitopol zum Essen und Ausruhen muss die durchschnittliche russische Familie mindestens 5-10.000 Rubel bezahlen, Hotelmieten ausgenommen (nur der Gang zur Toilette zu dritt kostet 1,5.000 „Holz“). Rechnet man noch die Kosten für die Rückreise hinzu – wenn es den Touristen gelingt, auf der Krim zu überleben – kann allein der Preis für die Straße durchaus die Kosten für mehrere Ruhetage erreichen. Kurz gesagt, nicht viel Spaß.

„DNR“ ist für die Russen zu einem schwarzen Loch geworden

Alle Sicherheitsrisiken, denen zivile Eindringlinge auf der Straße zwischen der Krim und Berdjansk ausgesetzt sind, können nicht einmal annähernd mit denen mithalten, denen viele Russen in der sogenannten „DNR“ ausgesetzt sind. Vor allem beim Fahren in der Nacht. Tatsächlich verwandelten sich die Straßen in der „Republik“, nachdem dem Anführer der Terroristen befohlen wurde, die Ausgangssperre aufzuheben, fast zum gefährlichsten Ort der Welt.

Nachts waren die Straßen im Gebiet des Donbass vorübergehend nicht von Kiew kontrolliert verwandeln sich in eine verrückte Mischung aus „russischer Welt“ und Wildem Westen.

Wie in klassischen Western überfielen Banditen Karawanen oder Züge, und jetzt sind fast entlang der gesamten Strecke sowohl russische Militärangehörige als auch lokale Militante mit Russen, die zur Quasi-Ausbildung kamen, um Geld zu verdienen, „im Dienst“, um auf Opfer zu warten.< /p>

All diese Übeltäter, die auf Blut und Profit aus sind, nutzen die Tatsache aus, dass die „Volksrepublik China“ ein Gebiet des Chaos ist und beeilen sich, das zu tun, was sie am besten können. Sie begannen, Menschen völlig ungestraft zu vergewaltigen, zu töten, auszurauben und zu entführen. Laut Quellen von Channel 24Vom 17. bis 19. Juli wurden auf einem kleinen Abschnitt der Autobahn zwischen Mangush und Nowoasowsk sieben Menschen vermisst: vier Erwachsene, zwei Mädchen im Teenageralter und ein kleiner Junge. Berichten zufolge wurde in der Nähe des besetzten Nikolsky, wo die russischen Invasoren stationiert sind, ein verbranntes Auto einer der Familien gefunden. Es war niemand im Auto.

Zivilisten stießen im Dorf Shirokino versehentlich auf die verstümmelte Leiche einer der Schulmädchenschwestern. Vor ihrem Tod wurde das Mädchen vergewaltigt, ihre Ohrringe wurden abgerissen und an ihrem Hals fanden die Einheimischen Spuren einer Kette, die ebenfalls gewaltsam abgerissen wurde. Ein kleines russisches Mädchen, das ihre Eltern auf eine „unvergessliche Reise“ auf die Krim mitnahmen, starb an Stichwunden. Wo ihre Mutter, ihr Vater und ihre Schwester jetzt sind, ist unbekannt. Wahrscheinlich wurde der Mann getötet und seine Frau und seine zweite Tochter teilten das Schicksal des Verstorbenen.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass genau herausgefunden werden kann, was genau auf der Autobahn der besetzten Region Donezk passiert ist, da die Polizeibeamten beschlossen haben, sich nicht um die Untersuchung des Falls zu kümmern. Darüber hinaus hat keiner der Verwandten oder Freunde der vermissten Familien einen Antrag bei den Behörden der „DVR“ gestellt. Dementsprechend könnte die Straftat, wie es in der Mariupoler „Polizei“ heißt, außerhalb ihres Zuständigkeitsbereichs begangen worden sein, beispielsweise in der Region Saporoschje. Die Terroristen verbergen Informationen über die Vorfälle vor ihrer russischen Führung. Und im Allgemeinen haben sie Angst vor der Veröffentlichung der Vorfälle nach dem, was mit der 12-jährigen Irina Gubareva passiert ist, die von den Eindringlingen entführt und getötet wurde. Zu dieser Zeit führte dieses Verbrechen fast zu gewissen öffentlichen Unruhen, da die Bewohner von Mariupol und benachbarten Siedlungen eine Bestrafung der Kriminellen forderten, vor dem Hintergrund, dass das Verschwinden von Erwachsenen und Kindern in dieser Gegend zur absoluten Norm geworden war.

Es ist sogar schwer vorstellbar, wie viele Touristen durch die Hand von Banden sterben werden, bis Russland die Bewegung entlang der Krimbrücke vollständig wieder aufnimmt. Vor allem, wenn man bedenkt, dass die Invasoren die Restaurierungsarbeiten in der Regel nach der Touristensaison abschließen werden. Es ist zwar völlig unverständlich, ob die Krimbrücke selbst und der Landkorridor zur besetzten Halbinsel bis zu diesem Zeitpunkt existieren werden.