Le Figaro gab an, dass ukrainische Piloten in Frankreich auf Mirage 2000-Jägern für trainiert haben mehr als einen Monat, aber in den Luftstreitkräften verweigert. Dies sollte jedenfalls nicht verraten werden, da die Verlagerung der Luftfahrt für die Besatzer überraschend kommen dürfte.

Oleg Katkov, Chefredakteur von Defense Express, sagte dies gegenüber Channel 24. Gleichzeitig betonte er, dass es keineswegs möglich sei, die Pilotenausbildung auf einem neuen Jagdflugzeugtyp in kurzer Zeit in Qualität zu investieren.

Katkov bemerkte, dass wir hoffen würden, dass ukrainische Piloten auf westlichen Jägern ausgebildet werden. Sie müssen jedoch objektiv sein und nicht erfinden, da die Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine versichert, dass es keine Ausbildung gibt.

Wenn sich seiner Meinung nach am Ende herausstellt, dass eine solche Training stattfand, sollte dies sowohl für die Ukrainer als auch für den Feind eine Überraschung sein und keine Ankündigung, dass die Ukraine relativ gesehen in einigen Monaten diesen bestimmten Flugzeugtyp in einer bestimmten Menge erhalten wird.

< p class="bloquote cke-markup">Ich persönlich bin für Überraschungen sowohl für die Ukrainer als auch für den Feind, anstatt für Ankündigungen, die insbesondere den Russen in die Hände spielen, betonte Katkov.

Er fügte hinzu, dass, wenn es um Kämpfer geht, Sie müssen verstehen, dass es keinesfalls möglich ist, die Ausbildung auf einem neuen Flugzeugtyp in kurzer Zeit in Qualität zu investieren. Das heißt, wenn der Beginn der Pilotenausbildung angekündigt wird, müssen weitere sechs Monate hinzugefügt werden.

Katkov über die Aussichten, die Ukraine mit westlichen Kämpfern zu versorgen: Sehen Sie sich das Video an

Welche Aufgaben müssen gelöst werden, um zum Fliegen zu kommen

Der Chefredakteur von Defense Express kommentierte auch die Erklärung von Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg zur möglichen Entsendung westlicher Kampfflugzeuge in die Ukraine. Er stellte fest, dass die NATO-Staaten tatsächlich Kampfflugzeuge an uns übergeben, aber wir sprechen über die angekündigten MiG-29. Gleichzeitig ist im Falle einer entsprechenden Entscheidung auch Zeit für die Ausbildung der Piloten einzuplanen.

Dies stellte er fest, als er eine grundstoffliche und technische Basis schuf. Dabei geht es nicht um die Abdeckung auf Flugplätzen, sondern um Tanker, Radarbaken und vieles mehr, die nach NATO-Standards integriert werden sollen. Und das ist eine Aufgabe, die nicht in ein oder zwei Tagen gelöst werden kann.

Also ist dies eine mächtigere Aufgabe. Gleichzeitig wird es in jedem Fall gelöst. Es ist wünschenswert, dass es ungefähr sechs Monate sind, – sagte Katkov.

Ihm zufolge erfüllen die erwähnten Mirage 2000-Kämpfer die Bedürfnisse der Streitkräfte der Ukraine auf dem niedrigsten Niveau aller möglichen Optionen. Wenn wir über französische Flugzeuge sprechen, dann kann zum Beispiel Dassault Rafale die Situation wirklich ändern.

Übrigens! Die F-16 bleibt eine Priorität für die Ukraine. Solche Kampfflugzeuge werden vor allem zum Schutz vor russischen terroristischen Raketenangriffen auf friedliche Siedlungen und kritische Infrastrukturen benötigt. Sie werden zu einem wesentlichen Bestandteil der gesamten Luftverteidigung. Dies erklärte Luftwaffensprecher Yuriy Ignat in einem exklusiven Interview mit Channel 24.

Was ist über die Bereitstellung von Flugzeugen für die Ukraine bekannt

• In den kommenden Tagen wird Polen vier Kampfflugzeuge nach Polen transferieren Ukraine für den vollen Betrieb. Wir sprechen von MiG-29-Jägern. Auch die Slowakei kündigte denselben Schritt an.
• Gleichzeitig erklärte der Held der Ukraine, der berühmte Pilot Karaya, warum die MiG-29 allein nicht ausreichen. Er betonte, dass die Ukraine moderne Kampfflugzeuge wie die F-16 brauche.
• Der ukrainische Außenminister Dmitry Kuleba sprach seinerseits über die Versorgung mit westlichen Kampfflugzeugen. Der Außenminister nannte es eine sehr schwierige Aufgabe.