Wie das ukrainische Motoröl bei Importmangel den Geschäftstätigkeit hilft
Foto: temol.ua
Warum ist alles schwierig und nicht die Tatsache, dass es schwierig besser wird?
Nach den Veranstaltungen von 2022 stießen ukrainische Unternehmen, hauptsächlich Hersteller von Produkten oder den Dienstleistungssektor, der ihren eigenen Transportpark nutzt, auf eine Kette von Logistikproblemen:
Das importierte Schmiermittel ist aufgehört, eine universelle Lösung zu sein – zu lang, teuer, instabil. Dies wurde besonders von den Wartungsstationen und landwirtschaftlichen Unternehmen akut, bei denen das Versagen der Lieferungen auch für 2-3 Tage in der Saison eine direkte Bedrohung durch Ausfallzeiten der Ausrüstung wurde. Daher sucht das ukrainische Geschäft unter den gegenwärtigen Bedingungen zunehmend nach lokalen Alternativen und wählt ukrainische Motoröle des Herstellers aus.
Trotz des Kriegsrechtes behielt die ukrainische petrochemische Industrie nicht nur die operative Stabilität, sondern entwickelte sich auch weiter. Dies wurde durch die strategische Bedeutung des Sektors und die aktive Position interner Marken wie Temol, Azmol, Ravenol Ukraine und andere erleichtert.
Dank der Investitionen in Automatisierung, Qualitätskontrolle und Logistik konnten diese Unternehmen dem Markt eine große Reihe von Ölen zur Verfügung stellen, die sich auf die Bedürfnisse des lokalen Unternehmens konzentrieren.
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, moderne Pflanzen, einschließlich in der Region Kyiv, sind heute auf dem ukrainischen Markt tätig. Solche Unternehmen sind mit automatisierten Linien und ihren eigenen Labors ausgestattet, die die Zusammensetzung von Ölen in jeder Phase steuern können. Nur für die Marke Temol, das durchschnittliche jährliche Produktionsvolumen von mehr als 40.000 Tonnen. Alle Produkte werden unter Berücksichtigung der Anforderungen der API ACEA entwickelt und haben die Toleranz gegenüber globalen automatischen Spezifikationen wie VW, Man, Renault, Cummins.
Das Sortiment deckt eine breite Palette von Anwendungen ab:
- Motoröle für Autos, Auto, Motorräder, spezielle Ausrüstung sowie landwirtschaftliche und landwirtschaftliche;
- Übertragungsflüssigkeiten, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeiten;
- Professionelle Schmiermittel und Mittel zur Wartung von Reibungseinheiten.
Lokale Hersteller von Motorölen verlassen sich auf stabile Logistik und Vorhersehbarkeit: Die Lieferbarkeit des Kunden erfolgt innerhalb von 24 bis 48 Stunden, der Preis für Hryvnias, Unterstützung für die Auswahl eines Produkts mit Schulungen in den Nutzungsmerkmalen.
Normalerweise haben solche Unternehmen informative Standorte, und die gesamte Warenlinie ist in offiziellen Online -Läden von Ölen vertreten.
Wer verwendet bereits ukrainisches Motoröl und warum kehrt das Unternehmen nicht mehr zum Import zurück?
Wenn Sie den Kundenbasis jedes solchen Ölgeschäfts untersuchen, finden Sie viele erfolgreiche Fälle lokaler Importe. Wir haben es geschafft, die folgenden Funktionen zu beheben:
Netzwerk von Servicestationen, die mit Motoren verschiedener Generationen arbeiten, beispielsweise der Basis von Auto -Seund und Rozetka, bei denen die Wartung einer persönlichen Flotte und eines Kundenautos universelle und stabile Lösungen erfordert.
Fluggesellschaften mit Routen in ganz Ukraine gehören zu diesen Unternehmen: Ukrposhta, die ukrainische Donau -Reederei und die Struktur des Verteidigungsministeriums, für die Logistik, Zugänglichkeit und zuverlässige technische Unterstützung wichtig sind.
Agrar- und Industrieunternehmen, bei denen bis zu 80% der Last der Flotte, darunter Astarta Kyiv, Dtek, Naftogaz, Metinvest, Metins, darunter Arcelormittal und Ukznaft.
Das Profilgewehr des Öls bietet nicht nur ein Produkt, sondern auch eine Dienstleistung von der Diagnose eines Schmierstaates (Oldoctor -Programm) bis hin zu Trainingsmechanik und Verkäufern (Oilacademy).
Investieren auch in Vertriebskanäle und finden Sie heute ein Geschäft von motorischen Ölen mit einer vollständigen ukrainischen Produktion in den meisten regionalen Zentren.
lokale Ölgeschäfte bieten auch Zertifikate, OEM -Dokumente und flexible Verpackungen an. Was früher die Wochen der Konsultationen mit Importeuren verlangte, wird nun in einem Anruf entschieden. Daher wird das moderne Motoröl des ukrainischen Qualitäts nicht zu einem Plan “ B ”, eine neue Norm für die Wirtschaft.