< Das Flugzeug mit 242 Menschen an Bord stürzten in einem Wohngebiet in Indien ab, was die Zahl derjenigen, die auf globaler Ebene starben, erheblich vergrößerte.

2025 ist einer der tragischsten für den Lufttransport

Air India Flight 171 Flight, 2025 machte 2025 zu einer der tödlichsten Luftfahrt in der Vergangenheit.

242 Menschen waren an Bord des Boeing 787 -Flugzeugs, als es am 12. Juni kurz nach dem Start von Ahmedabad, Indien, in der Luft explodierte.

nun schauen sie sich den Absturz von

Flugzeug im Wohngebiet an, was zu einer noch größeren Anzahl von Opfern führte. Nach Angaben des New Indian Express wurden in den Wohnungen von Häusern, die infolge des Falles des Flugzeugs verletzt wurden, 75 Leichen der Toten gefunden.

Laut Yana-Markhter, dem Gründer der deutschen Beratungsgesellschaft Jacdec, die die Sicherheit des Luftverkehrs verfolgt, haben bereits mehr als 460 Todesfälle in der Zivilluftfahrt erfasst.

Der durchschnittliche Indikator in den letzten zehn Jahren ist laut der Jacdec -Methode 284 tot in einem Jahr.

— Es sind mehr als sechs Monate vor sich, sodass die Situation alarmierend werden kann, wenn dieser Trend erhalten bleibt, — Sagte Richter.

2023 wurde für die Luftfahrt aufzeichnet: Laut Industrieorganisationen trat dann kein einziger tödlicher Flugzeugabsturz auf. Aber seitdem haben eine Reihe von Resonanzvorfällen erneut Besorgnis ausgelöst.

Die Fristen der letzten Jahre

2025, die USA

Mehr als 60 Menschen starben, als die amerikanischen Flugzeugflugzeuge der amerikanischen Flugzeuge am 29. Januar mit dem Black Hawk Militaran Hubschrauber in Washington in den Ice River Potomak in der Nähe des Ronald Reagan -Hubschraubers in Washington in Washington kollidierten.

2024, Südkorea

Der Internationale Flug Jeju Air 7C2216 erlitt am 29. Dezember eine Katastrophe am Flughafen Muan. Alle 175 Passagiere und vier von sechs Besatzungsmitgliedern wurden getötet. Dies ist der größte Flugzeugabsturz in der Geschichte Südkoreas.

2024, Kasakhstan

Aserbaidschaner Flugzeuge J2-8243, das Abraer E190-Flugzeug, fiel am 25. Dezember am 25. Dezember, nachdem es von Russland nach Kasachstan verlegt worden war. 38 Menschen starben. Der aserbaidschanische Präsident Ilham Aliyev sagte, das Flugzeug sei versehentlich über den Boden in Russland ausgelassen worden. Moskau hat dies nicht bestätigt.

2024, Japan

Das Japan Airlines-Flugzeug kollidierte am 2. Januar am Flughafen Haneda in Tokio mit einem kleineren Küstenflugzeug. Alle 379 Passagiere des JAL (Airbus A350-941) wurden aus einem brennenden Flugzeug evakuiert. Fünf der sechs Besatzungsmitglieder eines kleineren Flugzeugs wurden getötet.

2022, China

Die China Eastern Airlines (Boeing 737-800) fiel am 21. März in die Provinz Huangsi. Alle 132 Passagiere wurden getötet. Dies ist der größte Flugzeugabsturz in China in den letzten 28 Jahren.

2020, Iran

Am 8. Januar hat das iranische Korps der Islamischen Revolution Guardians Boeing 737-800 der Ukrane International Airlines unmittelbar nach dem Abheben von Teheran niedergeschossen. Alle 176 Passagiere wurden getötet. Der Grund wurde als Fehler des Luftverteidigungsbetreibers und eines falsch konfigurierten Radarsystems bezeichnet.

2019, Äthiopie

Am 19. März stürzte das Boeing 737-Max 8-Flugzeug äthiopischer Fluggesellschaften kurz nach dem Abheben von Addis Ababbe in Nairobi ab. Alle 157 Menschen starben. Danach wurde die gesamte Boeing 737 Max World Flotte vorübergehend aus dem Betrieb entfernt.

2018, Indonesien

Flugzeuglöwe Air (Boeing 737 Max) fiel in den javanischen Meer, nachdem er am 29. Oktober aus Dzhakarta genommen hatte. Alle 189 Passagiere wurden getötet.

2014, Ukraine

Der Flugflug von Malaysia Airlines von Amsterdam nach Kuala Lumpur am 17. Juli wurde während der Feindseligkeiten zwischen pro-russischen Separatisten und den Streitkräften über die Ostukraine abgeschossen. Alle 298 Menschen wurden getötet.

Im selben Jahr verschwand ein weiterer Flug derselben Firma; MH370. Am 8. März 2014 verschwand ein Flugzeug mit 239 Personen an Bord während eines Fluges von Kuala Lumpur nach Peking. Die Überreste von Boeing 777 wurden noch nicht gefunden.

Die tödlichsten Jahre für die Luftfahrt

Die tödlichsten Jahre in der Zivilluftfahrt in den letzten zehn Jahren waren laut Jacdec 2015 und 2018 — Dann starben mehr als 500 Menschen. Die Organisation überwacht die Vorfälle mit Flugzeugen mit mindestens 19 Sitzen oder einer Masse von mehr als 5,7 Tonnen.

Jan-Arwed Richter stellt fest, dass die meisten der letzten Katastrophen noch untersucht werden und die aktuelle Mortalitätsrate innerhalb der statistischen Norm liegt. Er fordert die Medien auf, sich nicht mit Schlussfolgerungen über die Gründe für die Katastrophe Air India zu beeilen.

— Und ich möchte ein breiteres Bild betonen, — Richter hinzugefügt. — Die Aviationen bleiben die sicherste Bewegung.

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