wird laut ihm die starre Kontrolle an den Stationen eingeführt, sodass die Passagiere gebeten werden, ihre Reisen unter Berücksichtigung möglicher Verzögerungen und Überweisungen zu planen. — Wir betrachten es richtig, über die Risiken zu sprechen, denen wir entgegenwirken. Wir ergreifen Maßnahmen zusammen mit allen beteiligten Dienstleistungen, um diese Risiken zu minimieren (hier finden Sie Anweisungen an alle Eisenbahnarbeiter in der Linie, und Geschwindigkeitsbeschränkungen, Boni von Mitarbeitern für Wachsamkeit, viele zusätzliche technische und organisatorische Maßnahmen, die nicht schreien sollten “, schrieb Pertsovsky auf Facebook.Pertsovsky wandte sich an Passagiere mit einem Anruf, um so aufmerksam zu sein, was um alles passiert – sowohl an den Stationen als auch in der Nähe der Eisenbahnschienen.

Bei verdächtigen Personen, Objekten oder Handlungen ist es erforderlich, die Eisenbahnarbeiter oder Strafverfolgungsbehörden sofort zu informieren.

Nach Angaben des Vorstands des UZ werden die letzten Bedrohungen des Feindes in Bezug auf Streiks auf die Objekte der Eisenbahninfrastruktur gemäß &#8220 maskiert. Vergeltungsschläge ” Tatsächlich ist dies jedoch die übliche Realität für Ukrzaliznytsia in den letzten drei Jahren. Passagiere warten auf Züge in Notunterkünften, es gibt Fälle von Tod, einige Autos werden zerstört.

— Dies wird uns nicht dazu zwingen, die Botschaft mit dem ukrainischen Kherson – in Körperpanzer und Helmen, den Fahrer weiterhin mit Zügen und Führern, Signalmen und Energie zu führen, die Infrastruktur nach dem Schütteln wiederherzustellen. Das Gleiche – in den Donetsk, Sumy, Kharkov, Zaporizhzhya und anderen Gebieten “, betonte Pertsovsky.

Der Leiter der Ukrzaliznitzi sagte auch, dass der Feind kürzlich auf neue Methoden zurückgreift: UZ -Arbeiter finden regelmäßig die Geräte auf den Schienen, die Unfälle verursachen sollten, sowie versteckte Vorrichtungen.