Russland wird Jahre damit verbringen, die Flugzeuge zu ersetzen, die von ukrainischen Drohnen zerstört wurden – Reuters
Russland wird Jahre damit verbringen, strategische Atombomber wiederherzustellen, die während der Schläge der ukrainischen Drohnen am 1. Juni zerstört werden. Die Flugplätze in Sibirien und im russischen Norden deuten aufgrund der Angriffe der ukrainischen Drohnen am 1. Juni eine erhebliche Zerstörung hin. Auf dem Foto zeigt mehrere vollständig verbrannte Flugzeuge. Die genaue Anzahl der zerstörten oder beschädigten Flugzeuge bleibt Gegenstand von Streitigkeiten.
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anNach Angaben der Vereinigten Staaten wurden bis zu 20 Militärflugzeuge — verletzt; Etwa die Hälfte der Zahl, die zuvor vom Präsidenten der Ukraine Volodymyr Zelensky bezeichnet wurde. Gleichzeitig wurden nach Angaben von zwei amerikanischen Beamten etwa 10 Flugzeuge zerstört.
Offiziell bestritt die russischen Behörden am Donnerstag die Tatsache der Zerstörung eines Flugzeugs und versprachen, beschädigtes Eigentum wiederherzustellen.
Gleichzeitig bestätigten eine Reihe russischer Militärblogger den Verlust oder schweren Schaden an mindestens ein Dutzend Autos, was dem Befehl der Fahrlässigkeit beschuldigte.
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Die Schläge waren das Ergebnis eines 18-monatigen Betriebs der ukrainischen Geheimdienste namens Web. Quellen zufolge wurden die Drohnen in Lastwagen in die Nähe des Luftverbeigs gebracht, was einen wirksamen Angriff durchführen durfte.
Dieser Schlag wurde zu einem mächtigen symbolischen Schlag für das Land, der während des gesamten Krieges mit der Ukraine die Welt regelmäßig an ihre Atomkraft erinnerte. Boden- und Unterwasserbasis, Experten bemerken.
— Strategische Bomber der TU-95MS BEAR und TU-22M3 Bekfair, die Russland im Krieg aktiv nutzt, um Kreuzfahrtraketen in ukrainischen Städten, militärischen Einrichtungen, Fabriken, Energieinfrastrukturen und anderen Zielen zu starten, werden betroffen. Der Luftfahrtexperte des RUSI Analytical Center in London Justin Bronk.
Die gleiche Flotte patrouilliert auch regelmäßig über die Arktis, den Nordatlantik und den nördlichen Pazifik, was Kraft zeigt und den Westen zurückhält.
Laut Bronka hatte Russland zu Beginn einer umfassenden Invasion im Jahr 2022 50-60 TU-95MS-Flugzeuge und ungefähr 60 TU-22m3 sowie etwa 20 schwere Atomkernbomber mit nuklearem Blackjack. Unter Berücksichtigung der jüngsten Angriffe und Verluste in den vergangenen Kriegsmonaten stellt der Experte fest, dass Russland bereits mehr als 10% der Bärenflotten und Bakfires verloren hat.
Diese Verluste erzeugen laut ihm einen schwerwiegenden Druck auf den wichtigsten Teil der russischen Luftwaffe, die bereits nach der Grenze der Fähigkeiten funktionierte.
Das russische Verteidigungsministerium lieferte keinen offiziellen Kommentar zu den Anfragen von Journalisten.
Russland wird schwierig sein, das zerstörte Flugzeug
zu ersetzen. Der Ersatz verlorener Flugzeuge wird eine schwierige Aufgabe sein. Wie Douglas Barry, Experte für Luft- und Raumfahrtfragen des Internationalen Instituts für strategische Forschung in London, wurden beide Modelle (TU-95MS und TU-22M3) in der sowjetischen Ära entwickelt und seit vielen Jahrzehnten nicht mehr produziert.
Obwohl einige Kopien modernisiert wurden, ist es fast unmöglich, ihre vollständige Produktion wieder aufzunehmen.
Barry betonte auch, dass es nicht klar ist, ob Russland über angemessene Ersatzgebäude für die Zusammenstellung neuer Flugzeuge verfügt.
westliche Sanktionen, die darauf abzielten, den Import von Mikroprozessoren und andere Elektronik einzuschränken, wirkten sich signifikant auf die Produktion von Avionik aus. Moskau gelang es jedoch, alternative Lieferungen teilweise zu finden, einen Experten.
Parallel dazu versucht Russland, die Flotte der TU-160M Blackjack-Bomber zu modernisieren. Im vergangenen Jahr machte Präsident Wladimir Putin sogar einen 30-minütigen Flug in einem dieser Flugzeuge und demonstrierte die Bereitschaft des Autos für den Kampfgebrauch.
Das Produktionstempo neuer Blackjeces ist jedoch sehr langsam. Einer der russischen Militärblogger in dieser Woche sagte, dass pro Jahr nur vier Einheiten produziert werden. Nach Angaben westlicher Experten ist auch der Fortschritt bei der Entwicklung einer neuen Generation von Pak -da -Bombern (ein vielversprechender Fernluftfahrtkomplex) extrem langsam.
Nach dem Bericht der Föderation der amerikanischen Wissenschaftler (FAS) schloss Russland einen Vertrag mit dem Hersteller von Tupolev für die Schaffung von Pak DA ab. Laut russischen Medienberichten sind staatliche Tests nur für das nächste Jahr geplant, und die Serienproduktion sollte nicht früher als 2027 beginnen.
Justin Brank von Rusi schätzte auch skeptisch die Chancen des Moskaus, die Implementierung von Pak DA zu beschleunigen.
— Für Russland wird es schwierig sein, das PAK DA -Programm für mindestens die nächsten fünf Jahre zu implementieren. Ganz zu schweigen von seiner Beschleunigung — Aufgrund des Mangels an Budget, Rohstoffen, Technologien und Einschränkungen der Industrie infolge von Sanktionen, — Der Experte bemerkte.