Warum Russland, der eine große Anzahl von Kreuzfahrtraketen produziert, 50-60 auf einmal die Medien startet, die Medien
Warum Russland, der eine große Anzahl von Kreuzfahrtraketen produziert, zu einer Zeit 50-60 startet-Die Medien-Wladislav Kravzovoyes Thesen
- Russland produzierte weniger Kreuzfahrtraketen, was aufgrund der Komplexität der Organisation von Angriffen aus strategischen Flugzeugen und Wasserraketen wahrscheinlich ist.
- Die Hauptursachen für eine begrenzte Anzahl von Starts sind Schwierigkeiten mit den verfügbaren. Träger, Risiken für Sea-Raketenwerfer aus “Kaliber” und Raketen des X-101-Typs.
- Der Feind hat eine begrenzte Anzahl von TU-95MS- und TU-160-Flugzeugen, die massive Schüsse zurückhalten.
Die Veröffentlichung fügte hinzu, dass kombinierte Streiks in der Nacht vom 25. und 26. Mai der einzige Angriff für den ganzen Monat sind. Der frühere ähnliche Beschuss fand in der Nacht des 24. April statt, und somit musste der Feind eine beträchtliche Anzahl von Kreuzfahrtraketen ansammeln. Aber es gab keine große Anzahl von Raketen.
„Darüber hinaus führten die Russen bisher für die gesamte 2025 nur fünf kombinierte Angriffe mit langen Auseinandersetzungen mit geflügelten Raketen verschiedener Typen in Kombination mit anderen Waffen aus: Am 15. Januar, dem 25. Februar, dem 24. März, dem 24. Mai, am 25. Mai, am 26. Mai, am 26. Mai, am 26. Mai, wurden diese Angriffe nur 191 Flugzeuge, Sea und Ground -Based Raket (ausgeschlossen), in der Publikation, in Publikationen, in Publication.“
Gleichzeitig werden die Russen, wie in der Gur Mo erwähnt, monatlich über 150 Langzeitraketen produziert Verschiedene Typen. Es sind auch Daten zu den Plänen des Feindes bekannt, X-101-basierte Kreuzfahrt-Raketen-633-Einheiten für 2025 zu erstellen, dh etwa 53 dieser Arten von Raketen .
Zu ihnen sollten sie auch eine bestimmte Anzahl von „Caliber“ und R-500 zum ISKANDER-M OTRK hinzufügen, wenn auch nur geflügelte geflügelte Raketen.
Das heißt, das Tempo ihrer Verwendung (Kreuzfahrtraketen – 24 Kanal) entspricht objektiv nicht dem Tempo ihrer Produktion gemäß allen Schätzungen. Was natürlich durch die Akkumulation und in jedem Fall die mögliche Überschätzung von Russland -Reichweite erklärt werden kann. Solche Ersparnisse entsprechen jedoch nicht mehr der Tatsache, dass der russische Angriff vom 25. bis 26. Mai eine Demonstration von Gewalt und Möglichkeiten als Reaktion auf die Schläge der ukrainischen Drohnen sein sollte, heißt es in dem Artikel.
Journalisten stellten fest, dass der Feind aus irgendeinem Grund erheblich weniger Raketen verwendet hat als er, selbst im Paradigma seiner Akkumulation. Gleichzeitig, seit Anfang des Jahres, die maximale Gesamtzahl der von Russland-64-Einheiten in zwei Tagen in Folge ins Leben gerufenen Kreuzfahrtraketen.
Was könnte der Grund für die geringe Anzahl von Starts von Kreuzfahrtraketen
im Material sein, dass einer der möglichen Gründe, warum die Russen während des Angriffs eine kleine Anzahl von Raketen auf den Markt gebracht haben, das Problem der vorhandenen Medien und Schwierigkeiten für den Feind ist, um diesen Angriff zu organisieren.
In Bezug auf die Raketen des X-101-Typs sind ihre Einsparungen seit langem bekannt. Anstelle von 6-8 Raketen X-555/X-101 rennen die Besatzer 1-3 Rakete . Vergessen Sie nicht die Auswirkungen der Auswirkungen auf die Engels -Luftbasis am 20. März, wobei die Infrastruktur der Vorbereitung von Kreuzfahrtraketen für den Einsatz sehr wahrscheinlich ist. Der Feind versucht auch, seine Raketenträger auf deutlich weiter entfernten Luftbasen-Deer und Weiß zu halten, was einen noch stärkeren Verbrauch der Trägerressource bedeutet. und am Ende tritt die Frage in der entsprechenden Menge der TU-95MS selbst auf, die in Russland auf Papier etwa 40-50 Einheiten betragen sollten. Darüber hinaus sind nicht alle im Flugstaat. Insbesondere ist bekannt, dass von 13 oder 18 bekannten Bohrern TU-160 (abhängig von der Quelle) sechs gleichzeitig in der Reparatur und Modernisierung sind, sagt das Material. Das heißt, die Fabrik kann von einem dritten bis zur Hälfte des TU-160-Parks sein, und auch ein Teil des Flugzeugs wartet wahrscheinlich auf die Reparatur oder sogar in einem begrenzten oder abwesenden Zustand. Wenn die Situation mit dem TU-95MS ähnlich ist, gibt es bei der tatsächlichen Entsorgung des Feindes möglicherweise keine 40 oder sogar 20 Bomber, die Kampfmissionen durchführen können. Es ist also die begrenzte Anzahl von Raketenträgern, und die Schwierigkeit, massive Schocks durch Kreuzfahrtraketen zu organisieren, kann ein wichtiger Holding-Faktor für Russland sein, was die großen Produktionsmengen dieser Raketen entspricht.