Die Europäische Union bereitet einen Mechanismus für die Beschlagnahme der Tanker der Schattenflotte der Russischen Föderation vor – Politico

alex

EU Vorbereitet einen Mechanismus für die Konfits von Tankern des russischen Schattens und MDASH; > </p> <p> Die Länder der Europäischen Union führen Kochverhandlungen über die Einführung eines rechtlichen Mechanismus durch, der eine gründliche Überprüfung und Beschlagnahme von Tankern ermöglichen würde, die russisches Öl durch die Ostsee transportieren, wodurch gleichzeitig die Unterwasserinfrastruktur gefährdet wird. und diplomatische KreiseEU Kämpfe mit der russischen Schattenflotte </H2> </p> <p> Nach zwei Diplomaten und zwei Beamten umfassen die fraglichen Vorschläge die Verwendung des internationalen Rechts in Bezug auf die Umwelt oder die Piraterie für die Beschlagnahme von Gefäßen. Jedes Land kann die relevanten nationalen Gesetze annehmen— Etwa 50% des Sunsan -Handels [russisches Öl] durchläuft den Golf von Finnland. Dies sind Umweltbedrohungen sowie Angriffe auf unsere Unterwasserinfrastruktur. Es stellt sich die Frage: Was können wir mit diesen Schiffen tun? Wir können nicht das ganze Meer schließen, aber es gibt viele Möglichkeiten für mehr Kontrolle, — sagte estnischer Außenminister Margus TsakknaIn der Veröffentlichung wird festgestellt, dass diese Verhandlungen die Enttäuschung Europas durch die Tatsache veranschaulichen, dass Russland weiterhin sein Öl transportiert und westliche Sanktionen ausweichen. Sie stützt sich auf die ständig wachsende Schattenflotte. Alte Schiffe mit einem unverständlichen Eigentümer und einer unbekannten Versicherung. Experten zufolge ist es nicht einfach, neue Pläne umzusetzen, da die mögliche rechtliche Reaktion von Russland, erhebliche finanzielle Kosten und belastende Logistik berücksichtigt werden muss. Wir müssen koordinieren, wir müssen uns darauf einigen, wie wir diese Konventionen umsetzen, — Tsakhktna bemerkte. Das Meeresrecht erlaubt ihnen nicht, sie zu festhalten, selbst wenn die kritische Infrastruktur beschädigt ist. Die meisten von ihnen haben keine Versicherung von westlichen Unternehmen.</p> <!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=

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