Durch Beschuss beschädigte Autos in Kiew müssen evakuiert werden: Tkatschenko zur Sitzung des Verteidigungsrates
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Es fand die erste Sitzung des Kiewer Verteidigungsrates statt, bei der eine Reihe wichtiger Themen besprochen wurden. Unter ihnen sind – Schutz kritischer Infrastruktur, Evakuierung durch Beschuss beschädigter Autos, Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs während Luftangriffen.
Dies erklärte der Leiter der Militärverwaltung der Stadt Kiew, Timur Tkatschenko.
Schutz der kritischen Infrastruktur in Kiew
Laut dem Leiter der KGVA wurden während des Treffens eine Reihe wichtiger Entscheidungen für die Sicherheit und das Leben in Kiew getroffen.
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Unter ihnen — Schutz kritischer Infrastruktur. Einzelheiten nannte er nicht, stellte jedoch fest, dass es in strategisch wichtigen Fragen für die Hauptstadt ein positives Ergebnis gegeben habe.
Räumung beschädigter Autos aus Straßen und Innenhöfen
Der Verteidigungsrat befasste sich mit der Frage der Evakuierung beschädigter und verlassener Autos, die durch Beschuss aus den Straßen und Innenhöfen Kiews beschädigt wurden — Dies sei ein dringendes Problem, betonte der Leiter der KGVA.
Ihm zufolge gefährden ungereinigte Autos die öffentliche Sicherheit, blockieren Durchgänge für Spezialausrüstung und Einsatzfahrzeuge und wirken sich negativ auf den sanitären Zustand der örtlichen Gebiete aus, weil Sie sammeln Schmutz an.
Gleichzeitig seien beschädigte Autos in der Nähe von Kinderspielplätzen eine potenzielle Gefahr, da sich Kinder beim Spielen an Glas- oder Metallkanten schneiden könnten, sagt Tkachenko.
— Autos wie diese sammeln sich seit Jahren an. Es handelt sich um mehr als 1.000 Kraftfahrzeuge. Gemäß dem genehmigten Algorithmus werden Lagerorte für verlagerte Fahrzeuge bestimmt. Möchte der Eigentümer ein beschädigtes oder verlassenes Auto zurückgeben, kann er dies auf Anfrage tun — es ist machbar, – erklärte er.
Wie der Leiter der KGVA betonte, geht es nicht darum, diese Fahrzeuge zu entsorgen, sondern sie an andere Orte zu bringen, wo sie das Leben in Kiew nicht behindern.
< h2>Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs während eines Alarms
Ein weiteres Thema, das bei dem Treffen behandelt wurde, betrifft den Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs während eines Fliegeralarms.
Laut Tkatschenko zufolge kann er nicht garantieren, dass das Terrorland nicht irgendwann angreift. Es liegen jedoch bereits Vorschläge vor, wie in dieser Frage weiter vorgegangen werden kann.
— Sie befinden sich in der Genehmigungsphase. Wir versuchen, alle Sicherheits- und Logistikparameter zu berücksichtigen – sagte er.
Tkachenko betonte, dass die Sicherheit weiterhin oberste Priorität habe, die Forderungen der Kiewer Bevölkerung jedoch nicht ignoriert werden könnten. Daher suche man nun nach einer optimalen und sicheren Lösung, resümierte der Leiter des Kiewer GVA.