Die russische Armee erstickt daran: Angriffe, bei denen für den Feind kritische Objekte entstehen Melania Golembyovskaya

Die Ukraine führt mit „guten“ Drohnen aktiv Angriffe auf russische Militäreinrichtungen durch, insbesondere auf Flugplätze und Ölraffinerien. Die wahre Panik unter den Russen wird jedoch durch den Mangel an Ersatzteilen und Triebwerken für Flugzeuge verursacht.

Diese Meinung äußerte der Luftfahrtexperte Konstantin Krivolap gegenüber 24 Kanal und bemerkte dass in Russland die Mehrheit der Fabriken, die die notwendige Luftfahrtausrüstung herstellen, nicht in Betrieb sind. Gleichzeitig hat der Feind inzwischen große Probleme damit, unser Land mit eigenen Flugzeugen zu beschießen.

Dadurch ertrinken die Russen

Es ist nicht die Zerstörung der Flugzeuge selbst auf den Flugplätzen das ist für den Feind von entscheidender Bedeutung. Im Aggressorland haben die wichtigsten Motorenwerke ihre Arbeit eingestellt und das schon seit langer Zeit.

Wir trafen das Flugzeugreparaturwerk in Borisoglebsk, wo Motoren repariert werden. Dies sei sehr wichtig, da die russische Armee weniger unter einem Mangel an Flugzeugen leide, als vielmehr unter einem Mangel an Motoren und Ersatzteilen dafür, betonte Krivolap.

Die Auch die Russen haben mittlerweile Probleme mit Flugzeugen. So waren die Flugplätze “Morozovsk”, Millerovo in der Region Rostow, “Baltimore” in der Region Woronesch, “Kursk” und der Flugplatz in der Region Belgorod eine Zeit lang diejenigen, von denen russische Su-34-Flugzeuge, die Träger sind, von KABs, starteten und beschossen die Ukraine.

Nachdem ukrainische Drohnen begonnen hatten, aktiv Angriffe auf diese militärischen Ziele zu fliegen, verlegten die Besatzer die Flugzeuge tief im Landesinneren Russlands auf Flugplätze, die 300–400 und dann 700 Kilometer entfernt lagen. Der Feind befürchtet, dass unser Land heimlich JASSM-Raketen von seinen Partnern erhält und aus größerer Entfernung zuschlagen wird.

Trotzdem nutzen die Russen diese regelmäßig Flugplätze, sie sind die Hauptbasen für den Einsatz von Flugzeugen des Typs Su-34 und Su-35. Wenn unsere Drohnen starten und dorthin fliegen, haben die Flugzeuge Zeit, abzuheben und zu anderen Stützpunkten zu fliegen, bemerkte er.

Allerdings nutzen die Besatzer all diese Flugplätze hauptsächlich für den Start von Shaheds . In ihrer Nähe befinden sich zudem feindliche Treibstoff- und Schmierstoffdepots.

Übrigens sind es nicht nur die Angriffe auf Flugplätze, die die Schlagkraft der russischen Armee schwächen. So führten die SBU und die Spezialeinsatzkräfte der Streitkräfte der Ukraine am 24. Januar einen Angriff auf eine der größten Ölraffinerien Russlands durch, nämlich die Rjasan-Ölraffinerie, bei dem es zu mehr als 50 Explosionen kam; Drohnen trafen auch eine Ölpumpstation.