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Der Tanker Volgoneft-212, der Mitte Dezember in der Straße von Kertsch sank, sollte Heizöl auf den Seetanker FIRN laden, der Teil der russischen Schattenflotte ist.

Dies steht in der Schlussfolgerung der Arbeitsgruppe zur Bewertung der Auswirkungen des Krieges auf die Umwelt, der Ukraine War Environmental Consequences Work Group (UWEC), der russische und ukrainische Umweltschützer angehören, heißt es Agentur.Novosti.

Die Tatsache, dass Volgoneft- 212 pro Tag sein Unfall sollte Fracht an FIRN übertragen, berichtete einer der Benutzer im Forum der Water Transport-Website.

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Umweltschützer kamen zu dem Schluss, dass der Tanker Volgoneft-109, der ein Notsignal gesendet hatte Am 17. Dezember war er auf dem Weg zum FIRN-Schiff, wurde jedoch vor Anker im Hafen von Kaukasus vor dem Sturm gerettet. Darüber hinaus berichtete der Telegrammkanal Baza, dass sich Volgoneft-212 am Tag der Katastrophe im Umschlagbereich desselben Hafens befand.

Zwei Monate vor der Katastrophe war der Tanker FIRN an STS beteiligt Trans-Schulung zum Umladen von Ölprodukten von kleinen Tankern auf einen Lagertanker. Wie ein Mitarbeiter von UWEC anmerkt, fanden die Übungen an derselben Stelle statt, an der am 15. Dezember die Volgoneft-212 gesunken war.

Tankerunfall von Volgoneft-212 in der Straße von Kertsch

Zwei russische Öl Tanker – Volgoneft-212 und Volgoneft-239. Laut Greenpeace Ukraine könnten bis zu 4.300 Tonnen Heizöl in die umliegenden Gewässer ausgelaufen sein.

Später berichtete das Ministerium für natürliche Ressourcen, dass der Heizölaustritt russischer Tanker im Schwarzen Meer stellt keine Bedrohung für Odessa dar.

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