Zum ersten Mal ein ukrainischer Pilot eines F-16-Jägers zerstörte sechs russische Marschflugkörper in einem Kampfeinsatz.

Das teilt das Luftwaffenkommando der ukrainischen Streitkräfte und Ex-Sprecher der Streitkräfte Juri Ignat mit.

Der ukrainische F -16 Pilot zerstörte sechs Marschflugkörper auf einmal RF

Wie Juri Ignat sagte, geschah dies während eines massiven russischen Angriffs auf die Ukraine am 13. Dezember 2024 Jahr.

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Insbesondere erinnerte er sich daran, dass sich am Morgen des 13. Dezember 2024 am Himmel der Ukraine fast 200 feindliche Drohnen, Dolche, Ballistikraketen und 94 Luft-, See- und Bodenkreuzer befanden Raketen.

< p>Der Ex-Bundeswehrsprecher betonte, dass es sich um Marschflugkörper — das Hauptziel des ukrainischen Kämpfers. Seiner Meinung nach ist das Abfangen solch wichtiger Ziele für einen Piloten keine leichte Aufgabe.

Als Ergebnis der Kampfarbeit des Piloten wurde am 13. Dezember 2024 zum ersten Mal in der Geschichte der Luftabwehr eine schwere Aufgabe durchgeführt -Flugzeugkampf, ein Jäger schoss sechs Marschflugkörper ab, zwei davon — Flugzeugkanone.

— Basierend auf den Ergebnissen der objektiven KontrolleWir haben eine hundertprozentige Bestätigung dafür, dass zum ersten Mal in der Geschichte ein amerikanischer F-16-Jäger sechs Marschflugkörper im Flugabwehrkampf abschießt, zwei davon — Flugzeugkanone. Und er tut es — Ukrainisch, — betonte Yuri Ignat.

Der F-16-Pilot zerstörte 6 Marschflugkörper auf einmal: wie es passierte

— Der Leitnavigator führt mich zu feindlichen Zielen, eine Gruppe von acht Marschflugkörpern ist unterwegs. Ich nähere mich dem entsprechenden Abstand, ich sehe Hindernisse — Das bedeutet, dass die Raketen über eine eigene elektronische Kriegsführung verfügen — sogenannte „persönliche Schutzausrüstung für die elektronische Kriegsführung“, — sagt der F-16-Pilot.

Er fügt außerdem hinzu, dass das Visier der F-16 ziemlich stark ist und wenn das Ziel bereits im Visier ist, wird es selbst unter dem Einfluss der elektronischen Kriegsführung nirgendwo hingehen vom Bordradar.

— Ich flog auf eine für die Arbeit geeignete Entfernung, erfasste Ziele erneut, feuerte Raketen nacheinander ab und … drücke — beide Ziele zerstört, — sagt der ukrainische Pilot.

Unter den Flügeln der F-16 hatte der ukrainische Pilot nur vier Luft-Luft-Raketen: Mittel- und Kurzstreckenraketen.

Zuerst wurden Raketen mit größerer Reichweite eingesetzt, dann musste der Pilot in die Nähe kommen etwa zwei Meilen, um Kurzstreckenraketen einzusetzen.

— Ich flog zum zweiten Paar, schnappte mir die Raketen und sah, dass sie ebenfalls russische elektronische Kriegswaffen abfeuerten, aber das half ihnen nicht viel. Erster Start — Ziel abgeschossen, zweite — auch!Meine Freude kannte keine Grenzen, denn ich habe alle Treffer feindlicher Raketen mit eigenen Augen gesehen, — Der ukrainische Verteidiger teilt seine Gefühle.

Und fügt außerdem hinzu, dass danach noch etwas Treibstoff in den Außenbordtanks war und die Kampfarbeiten fortgesetzt wurden.

— Der Führungsnavigator gibt mir den Befehl, zum Einsatzgebiet zu gehen, um meinen Bruder auf der Su-27 an Zielen arbeiten zu lassen. Der Pilot führte den Befehl vom Kontrollzentrum aus — ging in eine bestimmte Gegend. Doch ein anderes feindliches Ziel geriet auf seinen Kurs, der sich offensichtlich in Richtung der Hauptstadt bewegte, — sagt der Verteidiger des Himmels.

“Warum nicht?” — dachte der Pilot und meldete sich „zum Boden“. über die Arbeitsbereitschaft. Aber womit?! Die einzige Waffe, die auf seiner F-16 verblieben ist, ist eine Schnellfeuer-Flugzeugkanone! Der Pilot begann, sich dem Ziel zu nähern.

— Mir war klar, dass die Wahrscheinlichkeit, eine Rakete zu treffen, die mit einer Geschwindigkeit von über 650 km/h fliegt, sehr gering war. Zunächst müssen Sie es am Himmel finden, die Flughöhe ausgleichen und aus einer Entfernung von höchstens 500 Metern nach vorne feuern. Und es ist äußerst gefährlich, näher zu fliegen – Im Falle der Detonation eines 450 kg schweren Sprengkopfes besteht ein hohes Risiko, dass das Flugzeug zumindest in eine Trümmerwolke fliegt — sagt der Pilot.

Dann verstand der ukrainische Verteidiger dies, er wusste, wie gefährlich es war, wie er sein Leben riskierte und wie er in dieser Situation richtig handeln musste, denn vor kurzem hatte er eine Umschulung absolviert auf die F-16 in den Vereinigten Staaten von Amerika.

Aber es gibt ein „Aber“ – In den USA lernten Piloten das Abschießen von Luftzielen mit Bordkanonen ausschließlich an Simulatoren. Im realen Flug haben die ukrainischen F-16-Piloten nie eine Kanone gegen Raketen eingesetzt. Und hier hat er es angewendet, und wie er es angewendet hat.

— Zuerst suchte ich unten nach einem Ziel – Nichts. Dann gewann er an Höhe, richtete das Radar auf und sah sie. Ich habe alles so gemacht, wie es mir die Ausbilder in den USA beigebracht haben und wie ich es am Simulator geübt habe. Mehrere Kanonenschüsse – und Explosion… dann noch eins! Erneute Detonation… Ich dachte: „ aber wie sich aufgrund der Ergebnisse der objektiven Kontrolle herausstellte – Es waren zwei Raketen! Sie flogen in einem Stapel nebeneinander. Der Feind feuert sie häufig in einer derart taktischen Konfiguration ab, dass eine ganze Gruppe feindlicher Raketen dicht beieinander fliegen kann, sodass der Feind sie als ein Ziel betrachtet. Tatsächlich habe ich an diesem Tag wahrscheinlich einen Rekord aufgestellt. Die Hauptsache ist jedoch… Ergebnis! Ich bin froh, dass es mir gelungen ist, und widme diesen Erfolg all meinen Brüdern, die sich in den ewigen Flug begaben, ohne jemals auf die F-16 am ukrainischen Himmel warten zu müssen, — brachte es der ukrainische Pilot auf den Punkt.