Unfälle russischer Schiffe: Ein Experte erklärte den Grund

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<p><strong>In den letzten Wochen hatte der Feind mehrere Unfälle.</strong></p>
<p>Russische Schiffe sinken langsam. Die Führung des Aggressorstaates hat begonnen, Spiele zu spielen, um sein Imperium wiederherzustellen, und anstatt in den Staat zu investieren, gibt er praktisch sein gesamtes Einkommen für die Führung von Kriegen aus.</p>
<p>Kapitän 1. Rang der Reserve der ukrainischen Marine Andrey Ryzhenko erzählte Channel 24 davon. </p>
<h2>Was ist der Grund?</h2>
<p>Wie bereits erwähnt, kam es am 15. Dezember in der Nähe von Kertsch zu einem Schiffbruch zweier russischer Tanker vom Typ „Wolgoneft“. Die Rede ist von den Tankern „Volgoneft-212“ und „Volgoneft-239“. Die Wellen schnitten den ersten Tanker in zwei Hälften, der tatsächlich sank, und beschädigten den anderen schwer.</p>
<p>„Das ist sowjetische Nachlässigkeit. Wenn grundlegende Sicherheitsstandards und Regeln für den Umgang mit Ausrüstung vernachlässigt werden“, bemerkte Ryschenko .</p>
<p> < p>Beide Tanker vom Typ „Wolgoneft“ sind über 50 Jahre alt. Sie haben bereits ihr Dienstalter abgeleistet, aber die Russen haben einfach nichts, womit sie sie ersetzen könnten. Der Experte erklärt: Anstatt neue Schiffe zu bauen, bauen die Russen jetzt Eisbrecher mit einer Kapazität von 70.000 Tonnen, um jemanden zu treffen und die Kontrolle über die Nordseeroute zu übernehmen.</p>
<p>„Sie können das nicht, weder technologisch noch so, wie ich es verstehe, es mangelt ihnen an Ressourcen“, betonte der Kapitän des 1. Ranges der Reserve der ukrainischen Marine.</p>
<p>Während der Annexion der Krim und der gesamten Zeit Bei der groß angelegten Invasion kauften die Russen irgendwie wichtige Ersatzteile aus dem Ausland und produzierten etwas. Wie Ryschenko feststellte, gab es dort außer dem Gebäude praktisch nichts Russisches. Dies sei zum Teil bei Kriegsschiffen der Fall gewesen.</p>
<p>Jetzt haben die Russen keine Möglichkeit mehr, Ersatzteile zu kaufen, fügt Ryschenko hinzu, also verwenden sie diesen alten Schrott. Darüber hinaus verstoßen sie gegen die vor mehr als 50 Jahren verfassten Nutzungsregeln.</p>
<p>„Man sagt ihnen, dass ein solches Schiff nicht mit einer Wellenhöhe von mehr als 2,5 Metern und einer Luftleistung von mehr als 2,5 Metern in See stechen kann.“ Sie kommen jedoch mit Parametern heraus, die eineinhalb Mal größer sind“, sagte Ryschenko.</p>
<p>Wir erinnern uns, dass das russische Schiff Ursa Major, das militärische Ausrüstung transportierte, vor der Küste sank Spanien. Dies geschah am 23. Dezember, nachdem eine Explosion im Maschinenraum des Schiffes dazu geführt hatte, dass es kenterte.</p>
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