Der im Finnischen Meerbusen festgehaltene russische Tanker könnte Spionageausrüstung transportiert haben, sagt das Medienunternehmen Sofia Rozhik

Eines der beiden Estlink-Unterseekabel, die Estland und Finnland über den Finnischen Meerbusen verbinden, wurde am 25. Dezember beschädigt. Ein russischer „Schattenflotten“-Tanker, Eagle S, wurde vor Ort festgehalten und hätte für Spionagezwecke eingesetzt werden können.

Dieses russische Schiff war mit Sende- und Empfangsgeräten ausgestattet. Channel 24 berichtet dies unter Berufung auf das Profilportal Lloyd's List.

Was über die Spionageaktivitäten von Eagle S bekannt ist

Lloyd's List besaß vertrauliche Dokumente von Ein russischer Tanker wurde kürzlich aufgrund einer technischen Inspektion des Tankers in dänischen Gewässern festgenommen.

Diesen Dokumenten zufolge befand sich eine unbefugte Person auf dem Schiff, die sich als überhaupt kein Seemann herausstellte.

Und die High-Tech-Ausrüstung, die an Bord gefunden wurde, war für einen Kaufmann „unnormal“. Schiff. Darüber hinaus verbrauchte es auch mehr Strom vom Schiffsgenerator, was zu Stromausfällen führte.

Dieses Gerät war zum Abhören und Aufzeichnen konzipiert. Es befand sich in „riesigen tragbaren Koffern“ zusammen mit „vielen Laptops“, deren Tastaturen türkische und russische Layouts hatten.

Sie überwachten alle NATO-Marineschiffe und -Flugzeuge. Sie hatten alle Informationen über sie. Sie verglichen einfach ihre Häufigkeiten. Sie wurden von russischen, türkischen und indischen Funkoffiziern angeführt, teilte die eigene Quelle des Portals dem Portal mit.

Die Besatzung des festgehaltenen Tankers konnte nicht in Unkenntnis der Spionageausrüstung und der Aktivitäten des Schiffes gewesen sein, denn „ es ist unmöglich, sich zu verstecken“, aber „ihr Leben war dort in Gefahr, also schwiegen alle.“ Denn als diese Probleme auf dem Schiff auftauchten, wurden die Kapitäne ausgewechselt.

Außerdem betonte die Quelle des Portals schlechte Wartung und mangelnde Einhaltung behördlicher und technischer Standards.

Nach der Ausrüstung zur Analyse entladen wurde, kehrte es nie zur Eagle S zurück. Ähnliche Geräte wurden jedoch auf einem anderen Schwestertanker, Swiftsea Rider, angebracht.

Die wirtschaftlichen Eigentümer der Eagle S und Swiftsea Rider verbergen sich jedoch hinter dem Komplex Unternehmen Strukturen, vielleicht sprechen wir über Unternehmen in Dubai und Mumbai.