28 ausländische Flugzeuge wurden unter Umgehung der Sanktionen nach Russland gebracht: Die Medien enthüllten mehrere Pläne von Jaroslaw Pogontschuk

< p_ngcontent-sc177="" appinviewport="" class="news-annotation">Trotz internationaler Sanktionen erhält Russland weiterhin ausländische Flugzeuge. Sie tut dies über Drittländer.

Channel 24 berichtet unter Berufung auf eine Untersuchung russischer Medien. Insgesamt wurden im Jahr 2024 mindestens 28 Flugzeuge importiert.

Wie ausländische Flugzeuge nach Russland importiert werden

Im Jahr 2024 wurden Kleinflugzeuge nach Russland importiert, die für Trainingsflüge, Bildung oder Waldschutz eingesetzt werden, sowie große Passagierflugzeuge für regelmäßige Flüge im ganzen Land.

Seit Anfang 2022 durch die Türkei , Litauen, Lettland, Mindestens 18 Cessna-Flugzeuge, die Russland für die Ausbildung nutzt, wurden nach Estland, Deutschland, Georgien und Oman geschmuggelt. Kadetten.

Im Dezember 2024 nahmen die Vereinigten Staaten den ersten Russen fest, der verdächtigt wurde, unter Umgehung der Sanktionen Flugzeuge über Armenien importiert zu haben – Sergej Netschajew.

Im selben Jahr entdeckten sie den Absender und Empfänger eines weiteren illegal nach Russland importierten Flugzeugs – Andrey Kuznetsov, ehemaliger Miteigentümer von Voskhod Airlines.

Es wird darauf hingewiesen, dass die meisten Cessna-Flugzeuge von der Firma Modern Technologies nach Russland geliefert wurden, deren Gründer der russische Geschäftsmann Evgeny Kabanov ist. Er ist außerdem Gründer des türkischen Unternehmens Edermont LTD und des kirgisischen Unternehmens Edermont Pamir, die in Zollanmeldungen als Versender von Cessna-Flugzeugen aufgeführt sind.

Darüber hinaus erleichterten Kabanovs Unternehmen den Import einer seltenen Junkers nach Russland Bomber aus der Zeit des Nationalsozialismus im Wert von 1,06 Millionen Dollar.

Wie sich Russland fortbewegt Sanktionen

Russischen Medien zufolge importierten Kabanovs Unternehmen im Jahr 2024 neun Flugzeuge nach Russland. Außer der Cessna und dem Bomber halfen sie beim Transport von zwei für die zivile Luftfahrt vorgesehenen Flugzeugen des Typs Aero Commander 680V sowie einer amerikanischen Piper PA-28RT-201T.

Es wurde auch Korrespondenz gefunden, in der Kabanov einen Schema zur Lieferung ausländischer Flugzeuge zur Umgehung von Sanktionen. Ihm zufolge kann das Flugzeug “aus eigener Kraft” transportiert oder über Land oder Meer transportiert werden.

Im ersten Fall gibt es zwei Möglichkeiten, von denen die erste darin besteht, dass das Flugzeug transportiert werden kann selbstständig oder mit Hilfe eines Piloten. In diesem Fall wird das Flugzeug zu seinem Heimatstandort geschickt, wo es eine russische Registrierung durchläuft und ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhält.

Eine weitere Möglichkeit ist der Transport auf dem Land- oder Seeweg. In diesem Fall muss das Flugzeug zerlegt, in einen Container verladen und zu einem Zwischenziel geschickt werden.

Nach der Zollabfertigung wird das Flugzeug zu seinem endgültigen Ziel geschickt, wo es erneut durch den Zoll geht. Anschließend wird es an der Basis zusammengebaut, getestet und die erforderlichen Dokumente werden ausgestellt.

Es wird darauf hingewiesen, dass im Jahr 2024 auch Flugzeuge der Typen Bombardier, Airbus A319-111 und Boeing 737-800 nach Russland importiert wurden.

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28 ausländische Flugzeuge wurden unter Umgehung der Sanktionen nach Russland gebracht: Die Medien enthüllten mehrere Pläne von Jaroslaw Pogontschuk

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Channel 24 berichtet unter Berufung auf eine Untersuchung russischer Medien. Insgesamt wurden im Jahr 2024 mindestens 28 Flugzeuge importiert.

Wie ausländische Flugzeuge nach Russland importiert werden

Im Jahr 2024 wurden Kleinflugzeuge nach Russland importiert, die für Trainingsflüge, Bildung oder Waldschutz eingesetzt werden, sowie große Passagierflugzeuge für regelmäßige Flüge im ganzen Land.

Seit Anfang 2022 durch die Türkei , Litauen, Lettland, Mindestens 18 Cessna-Flugzeuge, die Russland für die Ausbildung nutzt, wurden nach Estland, Deutschland, Georgien und Oman geschmuggelt. Kadetten.

Im Dezember 2024 nahmen die Vereinigten Staaten den ersten Russen fest, der verdächtigt wurde, unter Umgehung der Sanktionen Flugzeuge über Armenien importiert zu haben – Sergej Netschajew.

Im selben Jahr entdeckten sie den Absender und Empfänger eines weiteren illegal nach Russland importierten Flugzeugs – Andrey Kuznetsov, ehemaliger Miteigentümer von Voskhod Airlines.

Es wird darauf hingewiesen, dass die meisten Cessna-Flugzeuge von der Firma Modern Technologies nach Russland geliefert wurden, deren Gründer der russische Geschäftsmann Evgeny Kabanov ist. Er ist außerdem Gründer des türkischen Unternehmens Edermont LTD und des kirgisischen Unternehmens Edermont Pamir, die in Zollanmeldungen als Versender von Cessna-Flugzeugen aufgeführt sind.

Darüber hinaus erleichterten Kabanovs Unternehmen den Import einer seltenen Junkers nach Russland Bomber aus der Zeit des Nationalsozialismus im Wert von 1,06 Millionen Dollar.

Wie sich Russland fortbewegt Sanktionen

Laut russischen Medien importierten Kabanovs Unternehmen im Jahr 2024 neun Flugzeuge nach Russland. Neben der Cessna und dem Bomber halfen sie beim Transport von zwei Aero Commander 680V-Flugzeugen für die Zivilluftfahrt sowie der amerikanischen Piper PA-28RT-201T.

Es wurde auch eine Korrespondenz entdeckt, in der Kabanov eine beschreibt Plan zur Lieferung ausländischer Flugzeuge zur Umgehung von Sanktionen. Ihm zufolge kann das Flugzeug „aus eigener Kraft“ oder auf dem Land- oder Seeweg transportiert werden.

Im ersten Fall gibt es zwei Möglichkeiten, die erste besteht darin, dass das Flugzeug transportiert werden kann selbstständig oder mit Hilfe eines Piloten. In diesem Fall wird das Flugzeug zu seinem Heimatstützpunkt geschickt, wo es die russische Registrierung durchläuft und ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhält.

Eine weitere Möglichkeit ist der Transport auf dem Land- oder Seeweg. In diesem Fall muss das Flugzeug zerlegt, in einen Container gelegt und an einen Zwischenzielort geschickt werden.

Nach der Zollabfertigung wird das Flugzeug an seinen endgültigen Bestimmungsort geschickt, wo es erneut den Zoll passiert. Dann wird es an seiner Basis zusammengebaut, überflogen und die notwendigen Dokumente werden vervollständigt.

Es wird darauf hingewiesen, dass im Jahr 2024 auch Bombardier-, Airbus A319-111- und Boeing 737-800-Flugzeuge nach Russland importiert wurden.< /p>