Am Mittwoch, dem 25. Dezember, sagte der aserbaidschanische Präsident Ilham Aliyev seine Teilnahme am informellen Gipfel der GUS-Staatschefs in St. Petersburg ab aufgrund des Zwischenfalls mit dem Passagierflugzeug der Azerbaijan Airlines, das nicht in der Hauptstadt landen konnte Tschetschenien und fiel in Kasachstan. Noch während des Fluges erhielt Aliyev Informationen über den Flugzeugabsturz, bei dem 38 Menschen starben, und kehrte nach Baku zurück, wo er eine Kommission zur Untersuchung des Vorfalls einsetzte.

Der Militäranalyst und ehemalige Berater des Verteidigungsministers der Ukraine, Alexey Kopytko, schlug vor, dass der aserbaidschanische Präsident die wahre Ursache der Katastrophe nicht verbergen werde, was höchstwahrscheinlich auf die Arbeit der russischen Luftverteidigung über der Hauptstadt Tschetscheniens, Grosny, zurückzuführen sei.

Er erinnerte daran, dass das Flugzeug beim Anflug auf Grosny aufgrund der „Wetterverschlechterung“ nach Machatschkala umgeleitet wurde, es aber auch in Machatschkala „Nebel“ gab, sodass das Flugzeug nach Aktau in Kasachstan geschickt wurde. Während dieses Fluges kollidierte er angeblich mit Vögeln, wurde beschädigt und stürzte bei der Landung ab.

„Die Entfernung von Machatschkala nach Baku ist nur 30 km länger als nach Aktau. Im Internet wimmelt es nur so von Fragen: Warum sollte man übers Meer zu einem Regionalflughafen in einem anderen Land fliegen, wenn man auch zum modernen Flughafen von Baku zurückkehren könnte, wo alle Dienstleistungen, einschließlich – Reaktion auf Vorfälle, qualitativ auf einem anderen Niveau?” – fragt Alexey Kopytko.

Seiner Meinung nach waren solche Manöver auf den Wunsch zurückzuführen, die wahre Ursache des Vorfalls zu verbergen – den Beschuss durch russische Luftverteidigungssysteme.

„Sie versuchten, das Flugzeug nach Machatschkala und dann weiter nach Aktau zu schicken.“ neugierige Blicke. Und wenn er sich normal hingesetzt hätte, wäre alles vertuscht worden. In Baku wäre es selbst im Falle einer erfolgreichen Landung viel schwieriger gewesen, den Beschuss des Flugzeugs durch die russische Luftverteidigung zu verbergen, wahrscheinlich wären die Ursprünge dort gewesen“, glaubt er.

Als indirekte Bestätigung der Version über den Luftabwehrangriff bezeichnet der Experte die Tatsache, dass Azerbaijan Airlines bis zur Aufklärung der Absturzursache die Flüge von Baku nach Grosny und Machatschkala einstellt. Eine solche Entscheidung kann nicht mit “schlechtem Wetter” und “Vögeln”, die in Flugzeuge krachen, in Verbindung gebracht werden.

Darüber hinaus wies Kopytko darauf hin, dass die aserbaidschanische Publikation “Hakkin.az”, die loyal zu Die Regierung hat bereits ein Video aus dem Inneren des Flugzeugs veröffentlicht, in dem von Granatsplitterschäden und einer Frau mit Schusswunde im Bein die Rede ist.

„Jetzt hängt alles davon ab, wie der Präsident Aserbaidschans den Vorfall wahrnimmt. Gemessen an der Art und Weise, wie die Informationen präsentiert werden, gibt es zumindest eine stillschweigende Erlaubnis, den wahren Grund nicht zu verbergen. Und der wahrscheinlichste Grund ist die Arbeit der Luftabwehr, die zum Schutz Kadyrows übertragen wurde. Nun hat Kadyrow trocken sein Beileid ausgesprochen ”, schloss der Experte.

Zur Erinnerung: Das Passagierflugzeug der „Azerbaijan Airlines“, das in die Hauptstadt Tschetscheniens flog und am Mittwoch, dem 25. Dezember, in Kasachstan abstürzte, hatte Schäden an den Flügeln. Außerdem , Zudem tauchten im Internet Aufnahmen des Heckteils des Flugzeugs auf, die typische Löcher für Luftabwehrangriffe zeigen.

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