Im Jahr 2024 erhielt Russland 24 neue Kampfflugzeuge, verlor aber mindestens 23, –Defence24 Anastasia Didenko

Im Jahr 2024 erhielten die Russen 24 neue Flugzeuge, verloren aber mindestens 23 Einheiten. Trotz der Produktionssteigerung ist Russland nicht in der Lage, solche Verluste schnell auszugleichen.

Dies berichtet 24 Channel unter Berufung auf Defence24. Ende Dezember 2024 kündigten russische Propagandisten die Lieferung einer neuen Charge von Su-34- und Su-57-Kampfflugzeugen an die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte an.

Neue Flugzeuge und katastrophale Verluste an Ausrüstung

Insgesamt konnte Russland im Jahr 2024 24 neue Kampfflugzeuge erhalten, insbesondere:

• Su-34(10 Einheiten);
• Su-35S (6 Einheiten);
• So- 57(6 Einheiten);
• Su-30(2 Einheiten).

Gleichzeitig erlitt Russland jedoch erhebliche Verluste – mindestens 23 Flugzeuge wurden zerstört oder beschädigt. Insbesondere gingen Modelle wie:

• Su-34 (9 Einheiten) verloren;
• Su-25 (4 Einheiten);
• Su-27 (3 Einheiten);
• Su-35S (2 Einheiten) .

Warum Russland das Niveau der Kampfbereitschaft nicht aufrechterhalten kann

Trotz neuer Lieferungen zeigen die russischen Produktionsindikatoren im Jahr 2024 einen gewissen Rückgang. Im Vergleich zu den Vorjahren ist die Zahl der produzierten Su-34, Su-35 und Su-57 zurückgegangen.

Im Jahr 2023 wurden beispielsweise nur sechs Su-34 produziert, was im Vergleich einen deutlichen Rückgang darstellt bis 2022, als es zehn davon waren. Die Ausrüstungsverluste wurden durch intensive Kampfhandlungen sowie durch die Zerstörung der Luftfahrt infolge hochpräziser Angriffe der ukrainischen Streitkräfte noch größer.

Zu den größten Verlusten gehörten Zerstörungen oder Beschädigungen der strategischen Bomber Tu-22M3 und A-50, die für die russische Luftfahrt von entscheidender Bedeutung sind.

Ist der russische militärisch-industrielle Komplex in der Lage, das erforderliche Niveau bereitzustellen? Nachschub

Trotz gewisser Erfolge bei der Produktion neuer Flugzeuge wird Russland diese Verluste im Jahr 2025 voraussichtlich nicht schnell kompensieren können.

Der russische militärisch-industrielle Komplex weist einen Abwärtstrend auf in Produktionsraten und auch Probleme mit der Wiederherstellung zerstörter Flugzeuge lassen die Frage offen, ob Russland in der Lage ist, eine ausreichende Wiederauffüllung seiner Luftfahrt für das nächste Jahr sicherzustellen.