Die Streitkräfte der Ukraine zerstörten einen seltenen russischen Panzerwagen „Sarmat-3“: Sie gaben ihn als ukrainisch aus
Die ukrainischen Streitkräfte zerstörten einen seltenen russischen Panzerwagen „Sarmat-3“: Sie gaben ihn als ukrainische Anastasia Lukashevskaya aus Der russische Militäranalytiker Yan Matveev bemerkte, dass in der Geschichte das russische Luftpanzerfahrzeug Sarmat-3 gezeigt wurde. Analysten von Defense Express sprachen von einer Kuriosität. Feindliche Propagandakanäle veröffentlichten Fotos des Panzerfahrzeugs Sarmat-3 und bestätigten damit erstmals seinen Einsatz durch russische Streitkräfte. Der Panzerwagen wird von Spezialeinheiten und Luftlandetruppen eingesetzt und sein Verlust in der Nähe von Gluschkowo wurde zu einem bedeutenden Ereignis.
In der Region Kursk verlor das russische Militär den Panzerwagen Sarmat-3. Ein Panzerwagen im Dorf Glushkovo wurde vom russischen Abgeordneten Alexey Zolotarev zerstört. Zwar wurde in der Geschichte die Ausrüstung als ukrainisch dargestellt.Ein zerstörter Sarmat wurde in der Region Kursk gesichtet
Was ist darüber bekannt? Sarmat
Was über Sarmat bekannt ist h2>
Das gepanzerte Fahrzeug Sarmat-3 ist die neueste Version der russischen Linie von Militärfahrzeugen, entwickelt vom experimentellen Designbüro Tekhnika.
Die Arbeiten an dem Projekt begannen in den 2010er Jahren und wurden ungefähr in den Jahren 2016–2017 abgeschlossen. Nach der Modifikation wurde 2018 das Modell LSTS-1944 Sarmat-3 eingeführt.
Zu den Hauptmerkmalen zählen ein Gewicht von 3,5 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Kilometern pro Stunde und die Fähigkeit, 8 Personen oder 1.500 Kilogramm zu transportieren Ladung. Die Bewaffnung kann aus Maschinengewehren und Panzerabwehrraketen bestehen.
Achtung! In den letzten zwei Wochen haben ukrainische Marinesoldaten und Fallschirmjäger eine „Straße des Todes“ für russische Truppen in der Region Kursk geschaffen und dabei mindestens 17 zerstörte russische gepanzerte Lastwagen, gepanzerte Mannschaftstransporter und Panzer zerstört, schreibt Forbes.