Die Russen ziehen Flugzeuge von der Kampflinie ab: Was könnte der nächste Schritt sein? Anzhelika Galesevich =”https: //24tv.ua/resources/photos/news/202406/2581022.jpg?v=1718984252000&w=768&h=432&fit=cover&output=webp&q=70″>
Erfolgreiche Angriffe der ukrainischen Verteidigungskräfte auf militärische Ziele auf der Krim und Flugplätze auf russischem Territorium zwangen das Aggressorland bereits dazu, die Luftfahrt von der Front fernzuhalten.
Dies war der Schusserlaubnis zu verdanken Westliche Waffen an Russland, dass dieses Ergebnis erreicht wurde. Der Militärexperte und Reserveoberst der ukrainischen Streitkräfte, Petr Chernik, erklärte 24 Channel , was der nächste Schritt sein könnte.
Feindliche Mi-24-Hubschrauber und Su-25-Jäger verändern die Philosophie des Fliegens. Die Russen verlegten sie mehr als 70 Kilometer von der Kampfkontaktlinie entfernt. Jetzt brauchen sie mehr Zeit zum Auffliegen. Daher nehmen sie eine hohe Belastung auf – weniger Waffen und mehr Treibstoff. Dementsprechend wird Druck auf Komponenten und Mechanismen ausgeübt. Schließlich werden die Russen die Su-25 nicht mehr bauen können.
Warum ist es wichtig, Russland mit ATACMS-Raketen zu treffen?
Tschernik sagte, die Amerikaner hätten der Ukraine erlaubt, Kanonenartillerie auf russisches Territorium abzufeuern, diese erreiche jedoch maximal 30 Kilometer. Es ist auch notwendig, die „Pufferzone“ zu berücksichtigen – mehr als 10 Kilometer. Das heißt, wir können Russland in einer Entfernung von 20 Kilometern von der Grenze angreifen. Innerhalb dieser Grenzen setzt die russische mechanisierte Brigade ihre Kampfformationen ein: zunächst auf Bataillonsebene, dann auf Kompanieebene.
Aber auch die Russen lernen ihre Lektionen. Nachdem sie den Charkower Brückenkopf geschaffen haben, haben sie es nicht eilig, Sumskaja zu bilden. Die Russen zogen ihre gesamte Hauptstreitmacht 90 Kilometer von der Kampflinie entfernt ab. Standard-GMLRS-Munition funktioniert in einer Entfernung von 84 Kilometern, wobei auch eine 15 Kilometer lange „Pufferzone“ berücksichtigt werden muss. Das heißt, wir werden mit GMLRS-Bomben nicht in der Lage sein, eine solche Distanz zu erreichen, aber es gibt eine Lösung.
„Wenn es ihnen erlaubt wäre, ATACMS-Raketen bis zu einer Tiefe von 250 Kilometern abzufeuern, insbesondere in der Cluster-Teil, dann würde es in dieser Zone ein Netzwerk von Flugplätzen und Treibstofflagern geben – Schmierstoffe und Kontrollpunkte wären wirklich gefährdet. Wir hoffen, dass dieser Tag kommen wird. Der Tag der Standardmunition ist gekommen, also gibt es Hoffnung, dass der Tag kommt von ATACMS wird kommen“, bemerkte Peter Chernik.