Prigozhins Tod bei einem Flugzeugabsturz: Mysteriöse Details sind ans Licht gekommen

alex

Prigozhins Tod in einem Flugzeug Absturz: Mysteriöse Details kommen ans Licht“ /></p> <p><strong>Wahrscheinlich waren die Piloten nach der Explosion bei Bewusstsein und versuchten, das Flugzeug zu retten.</strong></p> <p>Journalisten verbrachten mehrere Monate mit der Untersuchung die Explosion des Flugzeugs, auf dem sich die Ausgrabungsstätte der „Wagneriten“ befand <strong>Evgeniy Prigozhin</strong></p> <p>Neue Details des Flugzeugabsturzes wurden bekannt gegeben >veröffentlicht</strong> durch das Untersuchungsprojekt VChK-OGPU.</p > <p>Wie sich herausstellte, war die Explosion an Bord „schwach“ und danach versuchten die Piloten, das Schiff für weitere sechs Kilometer zu retten. und es lag in der Luft. Was Augenzeugen auf Handyvideos festhielten, war die Zerstörung des Flugzeugs aufgrund von Schäden durch die Explosion 6 km später.</p> <p><em>„Wahrscheinlich befanden sich 90 % des Flugzeugs in der „Störsender“-Zone, die alle Möglichkeiten blockierte, die Kommunikation zwischen Piloten und Passagieren (über Mobiltelefone) zu organisieren. Die „Black Boxes“ wurden unmittelbar nach der Entdeckung vom FSB der Russischen Föderation beschlagnahmt und bis zur Entschlüsselung waren keine spezialisierten Spezialisten beteiligt. Alle an der Luftfahrtuntersuchung beteiligten Spezialisten erhielten grünes Licht für die Arbeit, ohne die Daten aus den „Black Boxes“ zu berücksichtigen. Ihnen wurde nicht einmal Zugang zu den „Boxen“ versprochen die Ergebnisse ihrer Forschung</em>.”, heißt es in der Mitteilung.</p> <p>Es wird darauf hingewiesen, dass es Lücken in der Vorbereitung und Ausbildung für Angelegenheiten gab, die nicht mit der Steuerung des Flugzeugs zu tun hatten. Aus den Protokollen geht hervor, dass kein Notfallrettungstraining durchgeführt wurde und das Training an Simulatoren nicht fortgesetzt wurde.</p> <p>Auch am Flughafen Scheremetjewo, insbesondere im VIP-Terminal A (das von der Maschine genutzt wurde, die Prigozhin transportierte), Als am Unfallort eintraf, wurde einem Mitarbeiter des Luftverkehrsbundesamtes sowohl unmittelbar nach dem Notfall als auch später die Arbeit untersagt.</p> <p><strong>Der wichtigste Teil der Untersuchung ist die Geheimhaltung der Flugschreiber. Die Flugschreiber wurden sofort nach ihrer Entdeckung vom FSB beschlagnahmt. Den Experten wurde mitgeteilt, dass auch in Fällen, in denen die Rekorder beschädigt waren, Untersuchungen durchgeführt würden, so dass sie im Voraus darauf hingewiesen wurden, dass sie sich bei ihren Schlussfolgerungen auf Daten aus anderen Quellen stützen müssten.</p> <p>Darüber hinaus ist bekannt, dass sich Prigozhins Flugzeug zum Zeitpunkt der Explosion im Erfassungsbereich von drei Ortungsgeräten des Bodendienstes befand. Anhand dieser Daten und einer Karte erstellten die Ermittler detaillierte Schritte – ein Diagramm des Gebiets, das charakteristische Orientierungspunkte zeigt, die für eine Unfalluntersuchung wichtig sind. Es wurde aufgezeichnet, dass das Flugzeug nach dem Punkt, an dem es seine Flugbahn änderte, buchstäblich 200 Meter weit flog, bevor die ersten Trümmer entdeckt wurden.</p> <p>Experten zufolge haben die von Augenzeugen gefilmten Aufnahmen und sogar die Beobachtungen von zufälligen Bauern nichts mit der Notlage zu tun. Vom ersten Punkt (wo kleine Trümmer gefunden wurden) bis zum Ort, an dem der erste große Teil fiel – die Flosse (Heck) – waren es 3,5 Kilometer.</p> <h2><strong>Was geschah an Bord des Flugzeugs</strong></h2 > <p>Experten kamen zu dem Schluss, dass es zunächst eine kleine Explosion an Bord gab.</p> <p><strong>„Insgesamt flog das Flugzeug und brach in der Luft zusammen Dort, wo die Explosion stattfand, bis zu dem Punkt, an dem das Board abstürzte – 6 Kilometer“, heißt es in der Mitteilung.</p> <p>Es wurde festgestellt, dass die Piloten auf ihren Sitzen saßen und ihre Körper durch die Explosion nicht beschädigt wurden. Mit hoher Wahrscheinlichkeit waren die Piloten nach der Explosion bei Bewusstsein und versuchten, das Flugzeug zu retten. Aufgrund der Schäden begann es jedoch zusammenzubrechen, bis all dies zu einem Absturz führte.</p> <p>Experten des Bundesamtes für Luftverkehr gehen eher davon aus, dass die Besatzung von Prigozhins Flugzeug trotz Druckentlastung und explosiver Dekompression Sie waren bei Bewusstsein und versuchten auf Sendung zu gehen. Dies gelang ihnen jedoch nicht.</p> <p>Erinnern Sie sich daran, dass Militärexperten über die Folgen</strong> nach dem Tod des Anführers russischer Militanten sprachen.</p> <h4>Ähnliche Themen: </h4> <p>Weitere Neuigkeiten</p> <!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=

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