Schweden kündigte das größte Militärhilfepaket für die Ukraine im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar an.

Es enthält RB 99 (AMRAAM)-Raketen, gepanzerte Personaltransporter (APCs) PBV-302, 155-mm-Artilleriemunition und die neueste Langwaffenmunition -Range-Radarerkennung für Flugzeuge ASC 890.

Die Ukraine erhält erstmals ASC 890-Flugzeuge. Sie werden die Fähigkeit der Ukraine, Luft- und Seeziele auf große Entfernungen zu identifizieren, erheblich verbessern.

Derzeit beobachtet

Der schwedische Verteidigungsminister Paul Johnson stellte fest, dass der ASC 890 Marschflugkörper, Drohnen und andere Ziele sowohl an Land als auch auf See identifizieren kann . Dieses Flugzeug wird den größten Einfluss auf die ukrainische Luftverteidigung haben.

Außerdem berichtete das schwedische Verteidigungsministerium, dass AMRAAM-Mittelstreckenraketen für den Einsatz in bodengestützten Luftfahrzeugen angepasst wurden Flugabwehrraketensysteme.

Darüber hinaus können sie von F-16-Kampfflugzeugen eingesetzt werden, die die Ukraine noch vor Jahresende aus europäischen Ländern erhalten soll.

Lesen Sie mehr über den Kommentar des Experten zum Radaraufklärer ASC 890 und Kontrollflugzeuge — im Material von ICTV Facts.

ASC-890: Eigenschaften und Zweck des Flugzeugs

Schweden wird das Frühwarnradarflugzeug ASC 890 an die Ukraine übergeben. Es gibt Flugzeuge dieses Typs in Russland ist dies A-50, und unser Land wird sie zum ersten Mal erhalten.

ASC-890 (Saab 340)— Dabei handelt es sich um ein Fluggerät, mit dem Sie Ziele aus der Luft beobachten und Informationen zum Angriff übermitteln können.

Diese Waffe hat einen Zielerfassungsradius von bis zu 500 km. Das Flugzeug ist mit einem Radar ausgestattet, das Ziele in der Größe eines Jetskis erkennen kann.

Militärpolitischer KommentatorAlexander Kovalenko berichtete ICTV Facts über den Zweck der ASC 890 Flugzeug, Eigenschaften und seine Merkmale.

Der Experte stellte fest, dass diese Flugzeuge — sind für die Ukraine wünschenswert, da sie die Wirksamkeit der F-16 erhöhen werden, die unser Land bald erhalten wird.

Tatsache ist, dass die F-16-Flugzeuge, die in die Ukraine transferiert werden, nicht die neuesten sind Modifikationen. Um einen effektiven Einsatz in einem Kampfgebiet zu gewährleisten, benötigen sie die Unterstützung eines ausreichend leistungsstarken Radars.

Die F-16 selbst verfügen nicht über ein solches Radar. Um Waffen wie beispielsweise AIM-120 AMRAAM-Raketen, die eine Reichweite zur Zerstörung von Objekten in einer Entfernung von bis zu 100 km und mehr als 100 km haben können, optimal nutzen zu können, benötigen sie daher Unterstützung.< /p>

Die Rede ist vonAWACS-Langstrecken-Radarüberwachungsflugzeugen (AWACS). Es seien die schwedischen ASC 890-Flugzeuge, die Radaraufklärungs- und Kampfkontrollfunktionen für Ziele in der Luft und an Land übernehmen, bemerkte Alexander Kovalenko.

Die Reichweite des ASC-890 kann je nach verbauter Ausstattung bis zu 500 km betragen. Dadurch können sie beispielsweise im Luftraum im Westen oder im zentralen Teil der Ukraine eingesetzt werden, also direkt zur Unterstützung von F-16-Operationen im Osten der Ukraine.

Das heißt, wenn es um den Transfer von F-16 in die Ukraine ging, stellte sich sehr oft die unpopuläre Frage, nämlich: — wie diese Flugzeuge im Osten der Ukraine eingesetzt werden. Denn im Süden, im Luftraum Rumäniens, würde ein AWACS-Flugzeug fliegen, oder zum Beispiel in Bulgarien, oder im Luftraum über den neutralen Gewässern des Schwarzen Meeres, vielleicht sogar im Luftraum Moldawiens“, kommentierte Alexander Kovalenko.

AWACS würde den F-16 beim Einsatz im Süden der Ukraine, zum Beispiel in der Region Cherson, unterstützen. Andererseits stellte sich jedoch die Frage: Wie kann eine solche Hilfe im Osten der Ukraine geleistet werden? Dann mussten die Flugzeuge westlicher Länder in den Luftraum der Ukraine fliegen, und das ist unmöglich.

Jetzt wird die Ukraine über ASC-890-Flugzeuge verfügen, was die Wirksamkeit der F-16 erheblich steigern wird im Osten der Ukraine und bieten den ukrainischen Streitkräften dementsprechend die Möglichkeit, sowohl Luft- als auch Bodenziele anzugreifen, sagte der Experte.

Das ASC-890-Flugzeug weist die folgenden Eigenschaften auf:

• Dauer des Aufenthalts in der Luft – 5 Stunden;< /li>
• Zielerkennungsbereich – 450 — 500 km;
• Reisegeschwindigkeit – 620 km/h;
• Flugreichweite – 2.700 km;
• Erkennungsreichweite – 450 km.

Foto: Schwedische Streitkräfte