< stark _ngcontent-sc90>Die Luftwaffe berichtete kürzlich, dass die Russen begonnen haben, das Kampfflugzeug Su-57 für Angriffe auf die Ukraine einzusetzen. In Wirklichkeit sind sie jedoch nicht so weit fortgeschritten, wie die Besatzer sagen.

Das sagte der Luftfahrtexperte und führende Forscher an der NAU Valery Romanenko in einem Interview für 24 Channel Russische Flugzeuge hinken ihren Pendants aus Ländern der Ersten Welt hinterher. Das Projekt erwies sich als Fehlschlag.

Neuer Müll aus Russland

Die Russen positionieren ihre „neueste“ Su-57 als Jagdflugzeug der fünften Generation, doch in Wirklichkeit ist dies nicht der Fall. Für die Entwicklung dieses Flugzeugs wurden Milliarden von Dollar ausgegeben – sowohl Russland als auch Indien, das ebenfalls an der Produktion beteiligt war.

Tatsache ist, dass Indien bereits 2018 gemeinsam mit Moskau die Entwicklung der Su-57 aufgegeben hat , denn damals war klar, dass dies kein „Kampfflugzeug der fünften Generation“ werden würde. Selbst bei vollem Zugang zu westlichen Teilen und dem Fehlen von Sanktionen wären russische Ingenieure nicht in der Lage, ein solches technologisches Produkt herzustellen.

Nach dem Konzept der fünften Generation muss der Bordmotor vor relevanten elektronischen Geräten geschützt werden. Maximaler Schutz vor Wärmestrahlung. Die Russen haben dies nicht getan. Bisher verfügen alle von ihnen gebauten Su-57 über Triebwerke der sogenannten ersten Stufe. „Die gleichen wie bei der vierten Plus-Plus-Generation – bei der Su-35 und der Su-34“, erklärt Romanenko.

Probleme mit der Technik

Außerdem zerstören die Russen häufig den Radarkomplex des Waffenkontrollsystems sowie den Computer, von dem im Allgemeinen der Betrieb aller Flugzeugsysteme abhängt. Der Bordcomputer Sh-121 und der IMA BC BTsOM sind von schlechter Qualität und fallen ständig aus.

Der Grund dafür ist, dass der russische Prozessorhersteller Elbrus gezwungen war, die Lieferung von Produkten an das Verteidigungsministerium aus diesem Grund zu verweigern zu Sanktionen. Es ist aus Gründen der Herstellbarkeit unmöglich, Geräte zur Kristallzüchtung für die Mikroprozessortechnik durch Schmuggel oder per Bahn zu beschaffen.

Natürlich werden die Russen versuchen, die Ausrüstung auszutauschen, aber das erfordert zusätzliche Tests und viel Zeit. Da es den Russen an Intelligenz mangelte, wollten sie die Welt mit purer Arroganz verbiegen. Es stellt sich jedoch heraus, dass sie ohne die Hilfe des Westens keine modernen Waffen technologisch herstellen können. Sie sind ein oder zwei Generationen zurück“, erklärt der Experte.

Insgesamt stellten die Russen 11 Su-57 her, von denen einer bei Tests zerstört wurde. Im Jahr 2022 produzierten sie 6 Flugzeuge, im Jahr 2023 jedoch nur noch zwei. Und unmittelbar danach fand aufgrund massiver Ausfälle der Hauptausrüstung ein Treffen der Hersteller radioelektronischer Komponenten statt. Tatsächlich stellten sie die Produktion ein, bis sie technische Probleme lösen konnten.

Russische Verluste sind nicht kritisch

• Gleichzeitig Valery Romanenko sagte, dass trotz aller Angriffe der Streitkräfte der Ukraine auf die russische Luftfahrt dies keinen Einfluss auf die Fähigkeit der Besatzer gehabt habe, militärische und zivile Ziele in der Ukraine anzugreifen.
• Der Experte stellt fest, dass dies tatsächlich der einzige ist Wirklich schmerzhafte Verluste waren die Zerstörung des DRLV A-Flugzeugs -50. Und die Reaktion der Russen auf die Liquidierung des Tu-22M3-Bombers war sehr schwach.
• Was die AWACS-Flugzeuge betrifft, ist ihre Niederlage von grundlegender Bedeutung. Die ersten A-50 haben die Kriegsverbrecher etwa 100 Kilometer von der ukrainischen Grenze entfernt verloren, die zweite – 250. Bisher können sich die Russen nicht entscheiden, ob sie die neue A-50 in der Ukraine einsetzen sollen, da die Anzahl solcher Flugzeuge begrenzt ist.< /li