Das russische Verteidigungsministerium versucht, im Voraus einzukaufen, um die Schiffe in Bewegung zu halten: Dabei gibt es große Probleme
Deshalb wurde das entsprechende Schiff so schnell gebaut. Und sie verwendeten sehr hochtechnologische Teile, die nicht in Russland hergestellt wurden. Und deshalb dachten die Bewohner nicht nur daran, Montageteile für die zukünftige Verwendung zu kaufen. Also in der AkquisitionslisteEinbezogen wurden mehr als 100 in den USA, Frankreich, Deutschland und Dänemark hergestellte Artikel.
In den Dokumenten der JSC Severnoye PKB heißt es beispielsweise, dass das sanktionierte Unternehmen Leningrad Shipyard Pella beauftragen sollte beim Kauf von Fremdteilen zur Schaffung von Lagerbeständen.
Gleichzeitig sollte verstanden werden, dass das Problem für den Feind darin besteht, dassdie gesamte notwendige Ausrüstung ohne Qualitätsverlust ersetzt werden kann nicht einfach seinDie Besatzer haben das Schiff so konzipiert, dass die dort verbauten Hauptmotoren und Dieselgeneratoren von MEN stammen. Auch verschiedene Schiffsausrüstungen stammen von Desmi, Herboner und anderen Unternehmen.
Im Allgemeinen sagt Kapitän 1. Ranges und ehemaliger stellvertretender Stabschef der ukrainischen Marine Andrei Ryzhenko gegenüber dem Sender: „Das gibt es.“ da gibt es nichts Russisches.“ Deshalb denken die Besatzer darüber nach, wie Komponenten und Mechanismen ausgetauscht werden können.
Alle russischen Flotten sind mit einer beträchtlichen Anzahl kritischer Probleme konfrontiert. Sie sprechen über den fehlenden freien Zugang zu im Ausland hergestellten Einheiten und über die Verschlechterung ihrer eigenen Produktion. Und die Besatzer können die notwendigen Teile nicht durch auch nur geringfügig bessere ersetzen.
Es versteht sich, dass dem Feind die Möglichkeit zum Bau neuer Schiffe fast vollständig genommen wird< /strong> mit modernen taktisch-technischen Eigenschaften. Außerdem ist es für die Besatzer schwierig, ihre Marineschiffe zu warten.
Und wenn das so weitergeht, dann in 10 Jahren könnte der Kreml tatsächlich mit einer kompletten Flotte kaputter Schiffe zurückbleiben.