Am Mittwoch, dem 3. April, wurde ein Feeder-Containerschiff — Dies ist das erste Mal seit Beginn eines umfassenden Krieges.

Die Odessaer Publikation „Dumskaya“ schreibt darüber.

Das Schiff T Mare unter der Flagge Panamas fuhr in die Ukraine ein. Am Nachmittag machte sich das Containerschiff auf den Rückweg nach Constanta, Rumänien.

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Es wird darauf hingewiesen, dass es sich bei der T Mare nicht um ein vollwertiges Containerschiff handelt, sondern um einen Zubringer, der Charterflüge zwischen Constanta durchführt und die Häfen des Großraums Odessa. Feeder — Dies ist ein kleines Schiff, das in geringeren Tiefen navigieren kann. Container werden von Linienschiffen auf Feeder verladen.

Containertransport über die Donau

Davor wurde der Containertransport über die Donauhäfen der Region Odessa durchgeführt, und zwar in recht begrenztem Umfang. Die Ankunft des Containerschiffs T Mare deutet darauf hin, dass der Transport zunehmen wird.

Vor einigen Wochen kündigte das Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur solche Reisen an.

Großraum Odessa oder Agglomeration Odessa & #8212; Es handelt sich um eine Agglomeration mit dem Zentrum in der Stadt Odessa. Erstreckt sich über 120 km entlang des Schwarzen Meeres. Besteht aus den Städten: Odessa, Tschernomorsk, Teplodar, Yuzhny, Belyaevka.

Zuvor, in einem Kommentar zu Facts ICTV Irina Kosse, leitende Forscherin am Institut für Wirtschaftsforschung und Politik Bei den Konsultationen wurde festgestellt, dass Container vor dem Krieg normalerweise über die Tiefseehäfen von Odessa transportiert wurden — durch Juschny, Tschernomorsk und Odessa.

Nach Kriegsbeginn wurden die Donauhäfen — Ismael und Reni — begann, Container zu akzeptieren, aber ihre Kapazität reicht nicht aus. Und es ist die Arbeit großer Häfen, die für den Import und die Wirtschaft der Ukraine sehr wichtig ist.