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Russland plant, die täglichen Dieselexporte aus wichtigen westlichen Häfen im April auf den niedrigsten Stand seit fünf Monaten zu senken, nachdem ukrainische Drohnen Ölraffinerien angegriffen haben und saisonale Wartungsarbeiten die Ölraffinierungsraten stark reduziert haben.

< p>Bloomberg schreibt darüber.

Gesunkene Ölexporte aus der Russischen Föderation

Wie Bloomberg unter Berufung auf Daten aus der Branche feststellt, wird die Verladung von Dieselkraftstoff aus den drei wichtigsten Häfen des Landes am Schwarzen Meer und an der Ostsee, einschließlich einiger Mengen aus Weißrussland, in diesem Monat auf etwa 2,29 Millionen Tonnen sinken.

Derzeit beobachtet < p>— Das entspricht etwas mehr als 569.000 Barrel pro Tag, 21 % weniger als die tatsächlichen täglichen Exporte aus denselben Häfen im März von etwa 724.000 Barrel, — schreibt Bloomberg, basierend auf Berechnungen, die auf Daten des Analyseunternehmens Kpler basieren.

Es wird darauf hingewiesen, dass Russland auf diese Weise die Lieferungen von Dieselkraftstoff auf dem Seeweg reduziert, nachdem die wöchentlichen Ölraffinierungsraten nach Angriffen ukrainischer Drohnen auf ein 10-Monats-Tief gesunken sind.

Saisonale Reparaturarbeiten, die bis zum Im Sommer wird die Kapazität einiger russischer Ölraffinerien vorübergehend reduziert, was auch Druck auf die Dieselströme im Land ausübt.

Die Veröffentlichung erinnert daran, dass Russland aufgrund westlicher Energiesanktionen keinen Dieselkraftstoff mehr nach Europa liefert. Ein Rückgang der Liefermengen von einem der führenden Hersteller dieses Kraftstoffs wird jedoch die Volatilität des Marktes erhöhen, der bereits unter Angriffen auf Schiffe im Roten Meer und Störungen in der Arbeit regionaler Raffinerien gelitten hat.

Allerdings plant Russland noch nicht, den Export von Dieselkraftstoff zu verbieten, sagte der stellvertretende russische Ministerpräsident Alexander Novak am Freitag.

— Wir produzieren genug Dieselkraftstoff, doppelt so viel wie der heimische Markt benötigt, — Das sagte Novak in Moskau.

Wenn Russland ein Verbot einführt, wird die Ölraffinerieindustrie des Landes seiner Meinung nach mit einem Problem der Überbestände konfrontiert sein.

Dieselkraftstoff-Exportplan für April , mit dem Bloomberg überprüfte, zeigt nur Ströme, die über Pipelines zu drei wichtigen Binnenhäfen geliefert werden. Kleinere Mengen, die per Bahn und außerhalb des Transneft-Ölproduktpipelinesystems für den Export versandt werden, sind darin nicht enthalten. Die tatsächlichen Mengen können je nach Wetterlage und Nachfrage im Ausland variieren.