Nach der Liquidation von sieben Ölraffinerien: Welche verheerenden Veränderungen hat die russische Wirtschaft bereits erlebt?
Das sagte der Doktor der Wirtschaftswissenschaften Igor Lipsits gegenüber 24 Channel Die Angriffe der ukrainischen Drohnen auf Ölraffinerien haben vor allem wirtschaftliche Auswirkungen. Russland greift nun zu harten Methoden, um die Wirtschaft im Zaum zu halten. Insbesondere könnten die Russen versuchen, Treibstoff aus Sibirien per Bahn zu transportieren , aber das ist schwierig und teuer, außerdem sinddie Bahngleise zu überlastet. Gleichzeitig hat die entstandene Treibstoffknappheit bereits dazu geführt, dass Russland den Export von Benzin verbietet und einen Teil seiner Deviseneinnahmen verweigert. Sie müssten den Haushalt aufstocken, bemerkte der Doktor der Wirtschaftswissenschaften. Dafür haben die Russen nun aber keine Zeit – sie müssen die Armee finanzieren. Doch in Zukunft wird nicht nur der Frühjahrsfeldzug fortgesetzt, sondern auch die Aussaatkampagne, sodass die wirtschaftlichen Folgen sehr unterschiedlich sein können. Es sei nicht klar, ob für militärische Zwecke, für den Agrarsektor, für den Betrieb von Nutzfahrzeugen, die Waren zu Geschäften transportieren, und für die Unterstützung von Tankstellen, die Privatfahrzeuge betanken, genügend Ressourcen vorhanden seien, erklärte er. Jetzt hält die russische Regierung Sitzungen ab und versucht, die Zeitpläne für geplante Raffineriereparaturen zu verschieben, um das Defizit nicht zu verschlimmern. Die Treibstoffpreise begannen an den Börsen zu steigen – bereits um 13 – 15 %. Das lässt sich, so der promovierte Wirtschaftswissenschaftler, auf die Einzelhandelspreise übertragen, und wenn diese steigen, wird es an den Tankstellen zu einem Mangel an Treibstoff kommen. Denn vermutlich werden sie Treibstoff für die Armee und die Landwirtschaft finden, und der Rest des Transports wird Probleme mit der Betankung haben. Aufgrund des Verbots von Benzinexporten wird Russland erhebliche Verluste erleiden, denn um dies zu kompensieren, begannen die Rohölexporte zu steigen. Ölkonzerne haben bereits geringe Gewinne und wollen deshalb nicht alles verlieren und ohne Geld dastehen. Anstatt also mehr Öl in den verbliebenen Raffineriekapazitäten zu verarbeiten, erhöhten sie dringend die Öllieferungen ins Ausland. „Der inländische russische Kraftstoffmarkt wurde geopfert, um zumindest einen Teil davon zu erhalten.“ Gewinne aus Exporten und füllen dadurch den Haushalt auf. So funktioniert die russische Wirtschaft jetzt: Sie stopfen ein Loch und vergrößern ein anderes“, bemerkte Igor Lipsits.Mindestens sieben russische Raffinerien stellten im ersten Quartal 2024 aufgrund von Drohnenangriffen ukrainischer Streitkräfte ihren Betrieb ein. Dies führte zum Verlust von 7 % der gesamten Ölraffinierungskapazität in Russland.
Möglicherweise sind nicht genügend Ressourcen vorhanden
Der Treibstoffmarkt wurde geopfert
Ukrainische Streitkräfte greifen weiterhin russische Raffinerien an