Angst vor ukrainischen Drohnen: Russische Ölkonzerne beschlossen, ein eigenes Luftverteidigungssystem zu bauen

Angst vor ukrainischen Drohnen : Russische Ölkonzerne haben beschlossen, ein eigenes Luftverteidigungssystem zu bauen“ /></p>
<p>Russische Ölkonzerne begannen mit dem Aufbau ihres eigenen Luftverteidigungssystems/Collage 24 Channel</p>
<p _ngcontent-sc200 class=Nach einer Reihe von Angriffen ukrainischer Drohnen beschlossen russische Unternehmen, sich nicht mehr darauf zu verlassen Armee ihres Landes und versuchen, sich zu verteidigen. Ölkonzerne haben mit dem Aufbau eines eigenen Luftverteidigungssystems zum Schutz vor Drohnen begonnen.

Das berichten russische Medien. Insbesondere Journalisten der Publikation „Important Stories“ entdeckten fast 300 Ausschreibungen für den Kauf von Mitteln zur Bekämpfung unbemannter Luftfahrzeuge bei russischen Ölkonzernen, berichtet 24 Channel.

Russische Ölkonzerne begannen mit dem Bau ihrer eigenen Luftverteidigungssysteme

Journalisten stellten fest, dass Öl- und andere Energieunternehmen in Russland im vergangenen Jahr (von Frühjahr 2023 bis Frühjahr 2024) fast 300 Ausschreibungen für den Kauf von unbemannten Abwehrflugzeugen durchgeführt haben. Der Einkaufswert beträgt nicht weniger als 1 Milliarde Rubel.

Zu den Käufern zählen Ölkonzerne wie Rosneft, Lukoil, Bashneft, Slavneft, Transneft. Zum Schutz seiner Unternehmen plant der größte russische Ölkonzern Rosneft den Einsatz tragbarer Anti-UAV-Systeme, Anti-Drohnen-Geschütze, stationäre Systeme zur elektronischen Erkennung und Unterdrückung von Drohnen sowie den Bau von Schutzstrukturen – zwischen Masten gespannte Netze, die aufhalten sollen und das geschützte Objekt in der Zone zu immobilisieren.

Netze werden den Russen nicht helfen, sich vor Drohnen zu schützen

Russische Journalisten stellten fest, dass ukrainische Drohnen mehr abdecken als tausend Kilometer. Und von der Veröffentlichung befragte Experten neigen zu der Annahme, dass es sich dabei um in der Ukraine hergestellte Drohnen handelt.

Dies sei das „Fierce“-Modell, die ukrainische Antwort auf „Shahed“, vorgeschlagen Militärexperte Kirill Mikhailov.

Fotos dieser Drohne sind auf russischen Telegram-Kanälen verfügbar. Dort sieht man, dass es sich bei dem Gefechtskopf der „Fierce“ um eine hochexplosive Splittergruppe handelt. Mikhailov bemerkte, dass Netze gegen solche Drohnen nicht helfen würden.

„Die Rolle von Netzen besteht in der Regel darin, dass sie die Drohne weit genug entfernt explodieren lassen. Aber gegen den hochexplosiven Splittergefechtskopf der Lyutoy.“ „Wenn das Netz nicht sehr weit vom Ziel entfernt ist, ist es nicht so effektiv“, betonte er.

Mikhailov wies auch darauf hin, dass Drohnenabwehrkanonen auch für russische Ölkonzerne nutzlos seien. Schließlich sollen sie die Kommunikation mit dem Betreiber unterdrücken, und Langstreckendrohnen fliegen autonom.

Ein anderer Gesprächspartner von „Important Stories“ ist ebenfalls skeptisch gegenüber der Fähigkeit russischer Unternehmen, sich unabhängig vor Drohnen zu schützen Angriffe.

Als Beispiel nennen Journalisten auch, dass die Ölraffinerie Syzran im ersten Halbjahr 2023 eine Ausschreibung für die Installation von Schutzstrukturen gegen tieffliegende UAVs, insbesondere dieselben Netze, sowie eine Ausschreibung für eine tragbare Drohne angekündigt hat Unterdrückungssystem. Doch am 16. März 2024 wurde das Werk erfolgreich von Drohnen angegriffen.

Trotz der Angriffe werden die Russen höchstwahrscheinlich keinen Benzinmangel haben

< Russische Journalisten stellten fest, dass es keine genauen Daten darüber gibt, wie stark die russischen Raffinerien beschädigt sind und wie sich dies auf die Produktion auswirken wird. Aber es gibt Schätzungen: minus 5–6 % der Kraftstoffproduktion, minus 7–8 % des Verbrauchs.

Gleichzeitig weist die Ökonomin Natalya Zubarevich in ihrer aktuellen Analyse Bedenken über eine mögliche Benzinknappheit zurück in Russland. Trotz des Exportstopps übersteigt die Dieselproduktion nach Angaben des Energieministeriums die Inlandsnachfrage, und die Lagerbestände an Motorbenzin in Ölraffinerien und Tanklagern von Unternehmen belaufen sich auf 2 Millionen Tonnen.

Zubarevich warnt jedoch, dass dieser Anstieg gestiegen sei Transportkosten könnten zu einem Anstieg der Benzinpreise im ganzen Land führen.

Leave a Reply