Die Kommunikation über Grant Shepps' Flugzeug könnte von Russland gestört worden sein/Collage 24 Channel

Als der britische Verteidigungsminister Grant Shepps aus Polen zurückkehrte, begann das GPS-Signal des Flugzeugs, in dem er sich befand, gestört zu werden. Russland könnte an solch gewagten Aktionen beteiligt sein.

Reuters-Journalisten stellten unter Berufung auf eine Quelle der britischen Regierung und Journalisten, die mit Shepps gereist waren, fest, dass es in der Nähe der russischen Region Kaliningrad keine Kommunikation gegeben habe.

Die Russen könnten die Kommunikation in Shepps‘ Flugzeug gestört haben

Laut Reuters-Quellen war das GPS-Signal des Flugzeugs während des Flugs über der russischen Region Kaliningrad etwa 30 Minuten lang blockiert.

Während dieser Zeit konnten Mobiltelefone keine Verbindung zum Internet herstellen, sodass das Flugzeug auf Alternativen angewiesen war Erkennungsmethoden seinen Standort ermitteln.

Das britische Verteidigungsministerium hat sich bisher geweigert, eine offizielle Stellungnahme zu dieser Angelegenheit abzugeben.

In einer aktuellen Erklärung gegenüber der Times sagte eine Quelle des britischen Verteidigungsministeriums, dass die Luftfahrt des Landes einen Algorithmus für den Umgang mit solchen Ausfällen entwickelt habe. Sie betonten jedoch, dass diese Kommunikationsstörungen eine Gefahr für zivile Flugzeuge darstellen und möglicherweise Menschenleben gefährden könnten.

Dafür gibt es keine Rechtfertigung und es handelt sich um äußerst verantwortungsloses Verhalten der Teil Russlands, – betonte der Gesprächspartner.

Laut The Times wurden bereits früher Fälle von Signalstörungen durch Russland in britischen Flugzeugen registriert, die vom Luftwaffenstützpunkt Akrotiri auf Zypern flogen. Interessanterweise passieren solche Fälle selten, wenn es um Flüge mit britischen Beamten geht.

Russland steckt hinter GPS-Störungen in Europa

< li>Kommandant von Der estnische Verteidigungsminister Martin Herem sagte am 31. Januar, dass Russland möglicherweise an der Störung von Satellitensignalen in Osteuropa beteiligt sei. Ein besonderer Anstieg wurde insbesondere in dem Gebiet registriert, das sich von Finnland bis Polen und der Schwarzmeerregion erstreckt.
• Hemer wies darauf hin, dass es keine verlässlichen Beweise dafür gebe, dass Russland an Kommunikationsstörungen beteiligt sei, wohl aber die Wahrscheinlichkeit dafür ist ziemlich hoch. Moskau könnte von Kaliningrad aus oder von seinen Schiffen in der Ostsee aus operieren.
• Es ist erwähnenswert, dass Russland Erfahrung mit der Störung von GPS-Signalen in Nordeuropa hat und in der Lage ist, eine Reihe elektronischer Kriegsführungsfähigkeiten einzusetzen. Auch in Moskau und St. Petersburg versuchen die Besatzer, Signale zu stören, um Drohnenangriffe auf diese Städte zu verhindern.