Ein Militärtransportflugzeug vom Typ Il-76 stürzte in der russischen Region Iwanowo ab. An Bord befanden sich 15 Personen. Der Unfall ist eine Folge der Tatsache, dass die Vorbereitung vor dem Flug schlecht durchgeführt wurde.

Außerdem hat der Absturz des Flugzeugs Il-76 eine Reihe anderer Gründe. Diese Meinung äußerte der Luftfahrtexperte Anatoly Khrapchinsky gegenüber 24 Channel.

Folgen eines Flugzeugabsturzes

Anatoly Khrapchinsky glaubt, dass der Absturz der Il-76 das Ergebnis einer schlechten Vorbereitung vor dem Flug ist. Denn die Flugingenieure oder Bodenunterstützungsingenieure, die das Flugzeug freigegeben haben, hätten gewisse Probleme mit dem Triebwerk gesehen.

Aber wurde der Befehl trotzdem gegeben, zu fliegen, weil das nötig ist eine Aufgabe erledigen? Schließlich werden diese Flugzeuge aktiv zum Transport von Personal, S-300 usw. eingesetzt. Daher werden sie aktiv in Kampfeinsätzen eingesetzt“, sagte er.

Il-76 hat sehr alte D-30-Motoren. Die Besatzer hatten vor, sie durch PS-90-Motoren zu ersetzen, doch dies geschieht langsam. Allerdings ist die PS-90 nicht so hochwertig, wie der Feind erwartet hatte.

„Weil wir sehen, was in der Zivilluftfahrt passiert. Zum Beispiel die Zivilluftfahrt MS-21 und der Sukhoi Superjet, die dafür geplant waren.“ mit Perm-Triebwerken ausgestattet werden. Dies ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht geschehen, da es unangemessen ist, ein so teures Triebwerk zu verwenden, das viel Treibstoff verbraucht“, erklärte der Luftfahrtexperte.

Das Passagierflugzeug M-21 wurde um 6 Tonnen schwerer, da man dort ein PS-90-Triebwerk einbauen wollte. Es gibt bestimmte Probleme. Besonders hervorzuheben ist beim Personal die mangelnde Professionalität des Ingenieurpersonals, das ein unfertiges Flugzeug herstellte.

„Und die Ausrüstung selbst wird offenbar von ihnen aktiv genutzt. Sie führen dazwischen keine routinemäßigen Wartungsarbeiten durch, weil sie diese einfach weiterführen, ohne etwas mit den Motoren zu tun. Und dem Personal. Deshalb gibt es so viele Probleme.“ Sie stehen vor. Jetzt werden wir mehr sehen“, betonte Khrapchinsky.

Der Fall der Il-76: die Hauptsache

< li>Die Il-76 stürzte am Dienstag, dem 12. März, in der Region Iwanowo ab. Er fiel nördlich der Stadt Iwanowo in der Nähe des Dorfes Podtalitsy und des Friedhofs. Nach vorläufigen Angaben starben 15 Menschen: 7 Piloten und 8 Passagiere.
• Wie die Russen selbst schreiben, befanden sich an Bord des Militärtransportflugzeugs Piloten aus den Regionen Orenburg und Twer. In sozialen Netzwerken tauchten inoffizielle und unbestätigte Informationen auf, dass sich an Bord der Il-76 hochrangige Offiziere befinden könnten – Betreiber eines Radaraufklärungskomplexes mit großer Reichweite.
• Nach Angaben der Russen fing das rechte Triebwerk des Flugzeugs Feuer fast unmittelbar nach dem Start vom Flugplatz „Northern“. Einige Propagandisten behaupten, dass ein Vogel den Motor getroffen haben soll, andere führen den Absturz auf eine technische Störung zurück. Es gab auch eine Version, dass die Il-76 angeblich einen Trainingsflug durchführte und das Triebwerk angeblich während einer Kurve Feuer fing.