In der vergangenen Woche haben die Streitkräfte der Ukraine bereits 7 russische Flugzeuge zerstört, davon 5 Su-34-Jagdflugzeuge. Bomber und 2 Jäger Su-35. In der Luftfahrt sind die Verluste für den Feind am deutlichsten.

Ein Flugzeug ist ein wertvolles Produkt, und die Pilotenausbildung dauert extrem lange. Der Militärbeobachter David Sharp erzählte Channel 24 mehr darüber.

Verlust von wertvollem Personal

Flugzeuge werden nicht wie Geld gestempelt, es werden nur ein paar Dutzend pro Jahr hergestellt, daher ist der Verlust jedes Flugzeugs spürbar und Es ist unmöglich, sie sofort wiederherzustellen. Darüber hinaus sterben die Piloten häufig, wenn Flugzeuge durch Luftverteidigungssysteme, beispielsweise Patriot-Luftverteidigungssysteme, abgeschossen werden, und dies ist ein noch einzigartigeres Gut als ein Flugzeug.

Wenn ein Flugzeug in einem Jahr von Grund auf hergestellt werden könne, dauere die Ausbildung eines Piloten mehrere Jahre, bemerkte der Militärbeobachter.

Ihm zufolge kann ein Pilot nicht in zwei Jahren in Dienst gestellt werden Wochen als mobilisierter Pilot.

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Die Ukraine zwingt Russland, seine Taktik zu ändern

Wie der Militärbeobachter feststellte, ist die Zerstörung von 7 Flugzeugen ein sehr hohes Ergebnis. Seit Beginn der Invasion gab es mehrere Fälle, in denen kompetente Maßnahmen der ukrainischen Luftverteidigung es ermöglichten, russische Flugzeuge tief in den besetzten Gebieten oder auf russischem Territorium zu zerstören. Einen besonderen Platz nimmt der Abschuss des Langstreckenradarflugzeugs A-50 über dem Asowschen Meer ein.

Solche effektiven Operationen der Ukraine zwingen die Russen zu einer Änderung ihrer Taktik. Nun haben die Besatzer endlich erkannt, dass die Luftfahrt in Gefahr ist und sie vorsichtiger vorgehen müssen.

Bei der A-50 besteht eine geringere Reichweite zur Identifizierung von Luftzielen und bei Angriffskampfflugzeugen ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass sie sich in der Nähe der Frontlinie befinden oder aus größerer Entfernung angreifen. Das heißt, es handelt sich um eine weniger effektive Aktion, denn mehr Vorsicht bedeutet weniger Effektivität“, sagte Sharp.

Neben der Verursachung materiellen Schadens besteht der Haupterfolg der Zerstörung russischer Flugzeuge darin, die Effizienz des Feindes zu verringern Luftfahrt.

Die Tatsache, dass die Streitkräfte der Ukraine in einem defensiven und in gewissem Maße auch in einem offensiven Krieg Erfolge erzielten und die Ukraine diese zwei Jahre überlebte, ist ein großes Verdienst der ukrainischen Luftverteidigung, die es nicht zuließ, dass die russische Luftfahrt zum Hauptfaktor wurde. Dank dessen seien viele erfolgreiche Operationen am Boden verlaufen, fügte der Militärbeobachter hinzu.

Der Verlust von Flugzeugen hat erhebliche Auswirkungen auf die Taktik des Feindes. Sharp ist davon überzeugt, dass die Ukrainer mit der Einführung der ersten F-16 zusätzliche Möglichkeiten haben werden, russische Jäger zu bedrohen und ihre Aktionen einzuschränken.

Die Ukraine hat „am Boden“ von 7 russischen Flugzeugen: kurzzeitig

• Der groß angelegte Flugzeugabsturz begann am 17. Februar. Dann schoss die Luftwaffe drei russische Flugzeuge auf einmal ab – Su-34-Bomber und einen Su-35-Jäger.
• Am nächsten Tag, dem 18. Februar, wurde dank der Arbeit der ukrainischen Streitkräfte ein weiteres Su- 34 fielen. Anschließend eliminierten unsere Verteidiger am 19. Februar zwei weitere feindliche Flugzeuge, die KAB-Angriffe durchführten.
• Am Morgen des 21. Februar wurde bekannt, dass die Ukraine einen weiteren Su-34-Jagdbomber eliminiert hatte. Nach Angaben des Luftwaffenkommandanten Nikolai Oleschuk wurde auch die Su-35 ins Visier genommen, die Besatzung führte das Manöver jedoch durch.