Seit dem Start des temporären Korridors wurden mehr als 22 Millionen Tonnen Fracht verschiedener Art durch das Schwarze Meer verschifft, insbesondere seit August 2023 haben ihn mehr als 700 Schiffe passiert.

Dies gab der Minister für Entwicklung der Gemeinden, Gebiete und Infrastruktur der Ukraine auf Facebook bekanntAlexander Kubrakov.

— Der Umschlag erfolgt von drei Häfen im Großraum Odessa — Tschernomorsk, Odessa und Juschny. Nachts wurden sie erneut von russischen Drohnen angegriffen. Leider haben wir Schäden an der Umschlaginfrastruktur und zerstörtes Getreide, — Er erinnerte sich.

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den russischen Angriff auf die Seehäfen der Ukraine

Im Allgemeinen seit dem 18. Juli (dem letzten Betriebstag des „Getreidekorridors“). 8221;) Durch russische Angriffe auf Seehäfen der Ukraine wurden fast 200 Hafeninfrastrukturanlagen beschädigt, mehr als 26 Zivilisten wurden verletzt.

— Gleichzeitig erholen sich die Hafenarbeiter recht schnell. Heute habe ich es mit eigenen Augen gesehen. Darüber hinaus nehmen die Umschlagmengen täglich zu. Dies sowie die Aussichten für den Betrieb wurden bei Treffen in drei wichtigen Häfen der Ukraine besprochen — Kubrakov fügte hinzu.

Darüber hinaus wurden seinen Angaben zufolge in sechs Monaten mehr als 22 Millionen Tonnen — ist nicht die Grenze, da “die Modernisierung sowohl der Häfen selbst als auch der dazugehörigen Infrastruktur — Straßen- und Schienennetz — Bei entsprechender Sicherheit der Komponente ist eine Volumensteigerung um mindestens ein Viertel möglich.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass am 16. Juli das letzte Schiff mit ukrainischem Getreide den Hafen von Odessa verlassen hat. Am 17. Juli gab die Russische Föderation ihren Rückzug aus dem Getreideabkommen bekannt. Und zwei Tage später griff das Aggressorland gezielt die Getreideterminals der Häfen Odessa und Tschernomorsk mit Raketen an.

Bereits im August wurden neue temporäre Seewege für zivile Schiffe eröffnet. Zuerst wurden sie von Schiffen genutzt, die aufgrund des Krieges in ukrainischen Häfen blockiert waren, und später begannen Schiffe, Getreide zu verladen, diesen Korridoren in die Ukraine zu folgen.