„Es ist unmöglich, diese Typen wiederherzustellen“: Wie ist der Zustand der russischen Luftfahrt nach dem Flugzeugabsturz?

Krivolap kommentierte die Zerstörung der A-50/Collage Channel 24

Das ukrainische Militär zerstörte die feindliche A-50-Langzeitbombe. Entfernungsradar-Erkennungsflugzeug. Dies ist ein mächtiger Schlag, der sich direkt auf die Kampfkraft der Besatzer auswirkt.

Über diesen24 Channelsagte Luftfahrtexperte Konstantin Krivolap und stellte fest, dass die Zerstörung der A-50 wirklich ein herausragendes Ereignis sei. Dieses Flugzeug ist ein System, das dabei hilft, alles im Luftraum zu erkennen und zu kontrollieren. Wir sprechen über die Führung von Flugzeugen, die Führung von Raketen und in einigen Fällen sogar über die Führung von Drohnen.

Angespannte Situation für Russland

Wie Krivolap im Allgemeinen betonte, begann die Entwicklung des A-50 bereits in den 1970er Jahren. Es wurde 1994 mehr oder weniger fertiggestellt. Im Laufe der Zeit entstand der Bedarf an Modernisierung. Deshalb hat Russland diesen Prozess im Jahr 2011 begonnen.

Sie haben die A-50U hergestellt. Es gab dort sogar eine Toilette. Es existierte vorher nicht. Die gesamte Ausrüstung wurde vom Vega-Konzern installiert. Es ist vollständig auf ausländische Ersatzteile angewiesen. Daher ist es jetzt unmöglich, solche Flugzeuge wiederherzustellen“, sagte Krivolap.

Zu Beginn eines umfassenden Krieges verfügte Russland über zehn solcher Flugzeuge. Seitdem wurde eines beschädigt und das andere zerstört. Jetzt haben sie nur noch 8 Einheiten.

Dies ist eine ziemlich angespannte Situation für Russland. Weil es geschaffen wurde, um Lücken in der Radarerkennung in Russland zu schließen. Dazu gehören die Arktis, die baltischen Länder und Sachalin. Ein solches Flugzeug wird überall dort benötigt, wo es schwierig ist, ein stationäres Radar zu installieren. Und selbst wenn es einen stationären gibt, ist es dennoch wichtig, in die Luft zu kommen. Dort versuchten sie, einen neuen Radaraufklärungskomplex zu schaffen. Aber es hat nicht geklappt. Einer der Gründe sei die Unmöglichkeit, das Flugzeug Il-70 auf Basis der Il-76 zu bauen, sagte Krivolap.

Zerstörung der A-50: kurz< /h2>

  • Am Abend des 14. Januar bombardierte das ukrainische Militär zwei wichtige Flugzeuge der Besatzer. Wir sprechen über das feindliche Luftkontrollzentrum Il-22 und das Radarerkennungsflugzeug A-50.
  • Der Leiter der Hauptnachrichtendirektion der Region Moskau, Kirill Budanov, sagte, wie viele A-50-Flugzeuge es gibt können nun Einsätze gegen die Besatzer durchführen. Es gibt weniger als ein Dutzend von ihnen.
  • Früher bekam jeder ein A-50-Flugzeug. Im Februar 2023 wurde es in Weißrussland beschädigt.

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