In der Nacht des 14. Januar verlor die Russische Föderation das Langstreckenradar-Erkennungs- und Kontrollflugzeug A-50 (AWACS) und das Kommandopostenflugzeug Il-22. Die Russen versuchten mit allen Mitteln zu leugnen, dass ihre Flugzeuge von der ukrainischen Luftwaffe abgeschossen wurden.

Dies wurde vom Institut für Kriegsforschung (ISW) gemeldet.

Ukrainische Beamte sagten, dass die ukrainischen Streitkräfte ein russisches Frühwarnflugzeug vom Typ A-50 zerstört und ein fliegendes Kommandopostenflugzeug vom Typ Il-22 schwer beschädigt hätten.

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Der russische Informationsraum bestritt weitgehend, dass ukrainische Streitkräfte das abgeschossen haben A-22-Flugzeuge. 50, und behauptete stattdessen seltsamerweise, dass das Flugzeug durch freundliches Feuer der russischen Luftverteidigung zerstört wurde.

— Die A-50 dient der Koordinierung der russischen Luftstreitkräfte und möglicherweise auch der Luftverteidigung, und die Behauptung, die russische Luftverteidigung habe die A-50 abgeschossen, wäre ein katastrophales Versagen der russischen Streitkräfte, wenn das wahr wäre,— Die Nachricht lautet.

Eine auf Luftfahrt spezialisierte russische Quelle beschuldigte russische Kommandeure, nicht über die für ihre Positionen erforderliche Erfahrung zu verfügen. Gleichzeitig verfügt der Kommandeur der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, Generaloberst Viktor Afzalov, über umfassende Erfahrung in der russischen Luftverteidigung.

Analysten weisen darauf hin, dass seine mangelnde Pilotenerfahrung unabhängig davon, ob er für die Russen Probleme bereitet, zu Problemen führt Luftoperationen, was Zweifel aufkommen lässt, müssten Afzalovs Kenntnisse der Luftverteidigung ausreichend sein, um sicherzustellen, dass Truppen ihre eigenen Luftkontrollflugzeuge nicht abschießen.

Eine russische Insiderquelle, die behauptet, ein Mitarbeiter der russischen Sicherheitsstruktur zu sein, sagt, dass die Russische Föderation eine gefälschte Geschichte darüber erfunden hat, wie russische Streitkräfte die A-50 abgeschossen haben, um ihren Piloten zu versichern, dass Flüge über das Schwarze Meer und das Asowsche Meer immer noch sicher sind./strong> und dass der Vorfall durch menschliches Versagen verursacht wurde.

— Es ist unklar, warum sich russische Piloten mit der Vorstellung wohler fühlen sollten, dass ihre bodengestützte Luftverteidigung so inkompetent ist — im Institut vermerkt.

Kremlsprecher Dmitri Peskow sagte, er verfüge über keine Informationen über das abgestürzte Flugzeug und empfahl den Journalisten, Informationen darüber beim russischen Verteidigungsministerium zu prüfen.

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— Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Veröffentlichung hatte das russische Verteidigungsministerium keine offizielle Stellungnahme zu dem Vorfall abgegeben, — Dem ISW hinzugefügt.

Nach Angaben des Leiters der Hauptdirektion für Geheimdienste, Kirill Budanov, befinden sich nur noch acht A-50-Langstreckenradarerkennungsflugzeuge im Arsenal des russischen Verteidigungsministeriums.

< p>Foto: Russisches Verteidigungsministerium