Zerstörung der russischen A-50 und SU: Chernik sagte, wie sich dies auf Raketenangriffe auf Russen auswirken wird
Der Rückgang der russischen Luftfahrt nimmt spürbar zu, wodurch es für die Besatzer schwieriger wird, Raketen abzufeuern. Allein am 22. und 25. Dezember 2023 zerstörten ukrainische Soldaten in südlicher Richtung fünf Su-34-Flugzeuge und eine Su-30MS. Außerdem bestätigte der Oberbefehlshaber der Streitkräfte der Ukraine, Valery Zaluzhny, dass ukrainische Verteidiger ein feindliches A-50-Langstreckenradarflugzeug und einen Il-22M-Kommandoposten abgeschossen haben. Jeder Raketenstart ist ernst. Sogar eine Rakete, die unsere Verteidigung „durchbricht“ (extrem gefährlich – Kanal 24). Die gleichen X-101 haben 400 Kilogramm Sprengkopf. Hier ist eine Verbesserung für uns. Die nächsten Abschüsse aus dem Süden würden deutlich schwieriger zu bewerkstelligen sein, betonte Pjotr Tschernik. Weil jede Rakete eine „Telefonverfolgung“ benötige, was die Verteidigungskräfte deutlich komplizierter gemacht hätten. Allerdings sollte man nicht darauf hoffen, dass die Russen nachgelassen haben. Sie haben 7 weitere vollwertige Arbeitsseiten der A-50. Erinnern Sie sich daran, dass es ihnen vor einem Jahr in Weißrussland gelungen ist, eine A-50 zu beschädigen. Der Zustand des Flugzeugs ist noch unbekannt, da es schwierig ist, ein 20-Tonnen-Ortungsgerät wiederherzustellen. Die Gefahren von 7 Seiten können nicht gebannt werden, aber jetzt werden die Besatzer viel vorsichtiger sein. Die Maschinen würden aus größerer Entfernung operieren, was eine qualitativ hochwertige Raketenführung erschweren werde, schlussfolgerte der Militärexperte. Laut Chernik ist es die A-50, die die Starts der Marschflugkörper Kh-101 oder Kh-555 und Tu-22M3 für das Flugzeug Tu-95MS und die Starts der Hyperschallraketen Kh-22N, den Abschuss, „beleuchtet“. davon wurde auf offizieller Ebene nicht erfasst. Beachten Sie, dass die Russen solche Flugzeuge nicht mehr bauen können, da insgesamt etwa 9 A-50-Flugzeuge in verschiedenen Modifikationen im Einsatz waren.< /p> Dies ist ein akuter finanzieller Verlust. Eine solche Maschine kostet mehr als 330 Millionen Dollar – das ist viel. Seitdem dies geschehen ist, bedeutet dies, dass sich das Niveau unserer technologischen Fähigkeit zur Zerstörung solcher Ziele erheblich erhöht hat. Was hat dich getroffen? „Wir werden nicht auf Versionen zurückgreifen, bis es eine offizielle Bestätigung gibt“, sagte der Militärexperte.
Wie der Verlust der A -50 und Sushki wirken sich auf Raketenangriffe aus< /h2>Warum ist die A-50 wichtig für die Feind
Aktuelle Informationen zur Zerstörung der A-50 und Il-22M< /h2>
- Das ukrainische Militär hat am Abend des 14. Januar ein russisches A-50-Flugzeug und einen Il-22M-Luftkommandoposten über dem Asowschen Meer abgeschossen.
- Über Um 21:00 Uhr war der Luftkommandoposten Il-22M im Gebiet Strelkovoe in der Region Cherson im Einsatz, wo er abgeschossen wurde. Anschließend wurde bekannt, dass die Luftwaffe ein Militärflugzeug A-50 abgeschossen hatte, das im Raum Kirillovka in Saporoschje im Einsatz war.
- Kommandeur der Luftstreitkräfte der Streitkräfte der Ukraine Nikolai Oleshchuk kommentierte den Abschuss der Seiten und schrieb in seinem Telegram-Kanal: „Das ist für dich für den Dnjepr! Brennt in der Hölle, Monster!“
- Der Luftfahrtexperte Valery Romanenko nannte den Schaden an der A-50 den Größter Verlust des Feindes in der Luft. Denn bei diesem Flugzeug handelt es sich um ein Flugradar, das mit einer Radarstation ausgestattet ist. Das Schiff nähert sich der Frontlinie in geringer Höhe, was den Einsatz der ukrainischen Luftfahrt unmöglich macht.