BAM-Explosion und Granaten aus Nordkorea: SBU-Reserveoberst Prytula über die Bedeutung der Operation

Die BAM-Explosion und Granaten aus Nordkorea: SBU-Reserveoberst Prytula über die Bedeutung der Operation

Laut dem Experten wurden Granaten und Durch diesen Tunnel treffen Granaten alles andere, was aus Nordkorea nach Russland gelangt.

Die SBU hat zum zweiten Mal eine erfolgreiche Operation auf der Baikal-Amur-Eisenbahn durchgeführt.

Wie wird sich diese Operation auf die Fähigkeit Russlands auswirken, die Front mit Munition und Ausrüstung zu versorgen, erklärt der Militärexperte, SBU-Reserveoberst und militärische Spionageabwehrexperte Michail Pritula, berichtet Espresso.

Seiner Meinung nach sind die Explosionen Die Zerstörung des Severnomoisky-Tunnels in Burjatien und die Zerstörung zweier Brücken sind ein schwerer Schlag auf russischem Territorium.

„Was die strategische Bedeutung dieses Tunnels betrifft, so verbindet er erstens den Fernen Osten mit dem europäischen Teil der Russischen Föderation. Übrigens ist auch dort etwas passiert, Fracht bewegt sich durch diesen Tunnel und über zwei in der Nähe befindliche Brücken. Das heißt , Waffen werden zur Versorgung russischer Truppen transportiert, Ausrüstung und gepanzerte Fahrzeuge werden aus dem Lager transportiert. Durch diesen Tunnel gelangen auch Granaten und alles andere, was aus Nordkorea nach Russland gelangt. Sie haben dort ihre eigene Niederlassung“, sagte der Experte.

Mikhail Pritula erklärte, dass eine Verzögerung in der Logistik auf dieser Route dazu führen wird, dass Russland vorübergehend die Fähigkeit verliert, Ausrüstung zu transportieren.

„Das ist ein sehr ernstes Ereignis, weil es dort keine anderen Straßen gibt. Wenn wir uns den Kalender und die Wettervorhersage ansehen, werden wir sehen, dass es in dieser Region der Russischen Föderation starken Frost gibt, und das ist nicht so gut.“ Reparieren Sie dort die beiden zerstörten Brücken. Das heißt, es müssen Züge genannt werden, zuerst zu einer Brücke, dann zu einer anderen. Und das sind ernsthafte Bauwerke. Was den Tunnel betrifft, er ist 5 km vom nächsten Eingang zum Tunnel entfernt, Sie Ich muss noch dorthin gelangen und die dort befindlichen Züge herausziehen. Dementsprechend wird es weiterhin notwendig sein, die Baustrukturen zu überprüfen, da Beton unter dem Einfluss von starkem Feuer seine Festigkeit verliert. Das heißt, es wird mindestens sechs Monate dauern Bis zum Frühjahr. Und in dieser Zeit kann viel passieren“, bemerkte der SBU-Reserveoberst.

Darüber hinaus geht der Experte davon aus, dass als Folge der Zerstörung der Logistikroute, die den russischen Fernen Osten mit dem verbindet Im europäischen Teil der Russischen Föderation wird Chinas Rolle bei der Bereitstellung alles Notwendigen zunehmen.

„Jetzt muss China den Fernen Osten mit allem Notwendigen versorgen und es schrittweise beherrschen. Es ist bereits möglich, den chinesischen Fünfjahresplan auf diesem Gebiet zu beginnen“, fasste Michail Pritula zusammen.

Erinnern Sie sich daran an diesem Abend Am 30. November kam es im Severnomoisky-Tunnel auf der Baikalsee-Amur-Magistrale (Burjatien) zu einer Explosion. Dieser Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel in Russland. Während der Güterzug fuhr, explodierten vier Sprengsätze.

Am nächsten Tag wurde ein weiterer Güterzug in die Luft gesprengt, der einer alternativen Route folgte – über die Teufelsbrücke.

Während der Zug Als er sich auf einer 35 Meter hohen Kreuzung bewegte, explodierte der darin eingebettete Sprengstoff. Infolge der Explosion fingen sechs Panzer Feuer und ein Löschzug wurde herangezogen, um das Feuer zu löschen.

TSN.ua hat alles zusammengetragen, was über diese Explosionen bekannt ist.

▶ Auf dem YouTube-Kanal von TSN können Sie das Video unter diesem Link ansehen: Der Feiertag rückt näher! Der SBU arrangierte eine Überraschung für Putin: Den Besatzern gefiel es nicht!

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