Die Ukraine und die Europäische Kommission arbeiten an Kompromisslösungen zur Freigabe der ukrainisch-polnischen Grenze. Unterdessen reagierte die polnische Regierung auf die Blockade und äußerte ihre Vorschläge.

Was an der Grenze zwischen der Ukraine und Polen ab dem 27. November passiert – weiter im Material.

Welche Lösungen bietet die Ukraine?

Die Europäische Kommission ist daran interessiert, die Grenze so schnell wie möglich freizugeben. Gleichzeitig wird die Rückgabe von Genehmigungen für ukrainische Fluggesellschaften nicht diskutiert.

Jetzt schauen sie zu

Der stellvertretende Minister für die Entwicklung von Gemeinden, Territorien und Infrastruktur der Ukraine Sergei Derkach erzählte Vadim Karpyak, dem Moderator des Telethons „United News“, davon.

– Wir haben gemeinsame Positionen entwickelt und Optionen geprüft die wir mit der polnischen Seite besprochen haben. Dies sollte eine gemeinsame Entscheidung der Ukraine, Polens und der Europäischen Kommission sein“, sagte Derkach.

Der stellvertretende Minister betonte, dass die zentrale Forderung der polnischen Demonstranten – eine Rückkehr zum Genehmigungssystem für Ukrainer – heute nicht diskutiert werde. Schließlich gibt es zwischen der Ukraine und der EU ein Abkommen zur Liberalisierung des Güterverkehrs.

Zuvor hat die Europäische Union anerkannt, dass dieses Abkommen effektiv funktioniert. Daher wurde es um ein weiteres Jahr verlängert – bis Ende Juni 2024.

– Das zentrale Problem, das wir ansprechen und gemeinsam lösen wollen, besteht darin, die Kapazitäten der Kontrollpunkte zu erhöhen, damit es an den Grenzen nicht zu Warteschlangen kommt… Was Genehmigungen betrifft, steht dieses Thema derzeit nicht auf der Tagesordnung der Europäischen Kommission, da das Liberalisierungsabkommen in Kraft ist, — betonte Sergey Derkach.

Insbesondere wird die Eröffnung des Kontrollpunkts Ugrinov-Dolgobychev auf polnischem Territorium für leere Lastwagen diskutiert. Dadurch wird die Belastung anderer Kontrollpunkte verringert.

Möchten Sie sich entspannen? Kommen Sie zu Facti.GAMES!

Darüber hinaus gibt es einen Vorschlag, die Effizienz der Kontrolldienste der Ukraine und Polens zu steigern, damit mehr Fahrzeuge pro Tag die Grenze passieren können.

Laut Derkach sind sich die polnischen Demonstranten durchaus darüber im Klaren, dass heute die Entscheidung zur Abschaffung der „visumfreien Beförderung“ getroffen wurde. für die Ukraine oder Änderungen des Abkommens können nicht schnell verabschiedet werden. Es gibt bürokratische Verfahren.

„Daher erscheint die Entscheidung, allein mit dieser Forderung weiterhin an der Grenze zu stehen und zu blockieren, unrealistisch. Aber in Wirklichkeit wird unter dem Deckmantel dieser Forderung die Grenze einfach blockiert, um unsere Fahrer physisch daran zu hindern, reinzukommen“, bemerkte der stellvertretende Minister.

Derkach fügte hinzu, dass den Demonstranten Kompromisslösungen vorgelegt werden .

Vorschläge der polnischen Regierung

Die polnischen Behörden haben offiziell auf die Blockade reagiert. Der polnische Infrastrukturminister Andrzej Adamczyk schickte einen Brief an den stellvertretenden Ministerpräsidenten der Ukraine, Alexander Kubrakov, mit einem Vorschlag zur Freigabe der Grenze.

Erstens fordert Adamczyk, den Forderungen der polnischen Demonstranten nachzukommen – die obligatorische Registrierung leerer Lastwagen, die aus der Ukraine in die EU zurückkehren, im єCherga-System an mindestens zwei Kontrollpunkten aufzuheben: Zosin – Ustylug und Nizhankovichi – Malchowice.

Es wird darauf hingewiesen, dass einer der Gründe für den Protest polnischer Fluggesellschaften die Einführung einer elektronischen Warteschlange durch die Ukraine ist.

„Dies hat zu einer erheblichen Verlängerung der Wartezeiten für in der EU registrierte Fahrzeuge geführt, die ohne Ladung aus der Ukraine zurückkehren, um die ukrainisch-europäische Grenze zu überqueren … Den Demonstranten zufolge ermöglicht das neue System eine Ungleichbehandlung von Transportunternehmen aus der Ukraine und Polen. ” heißt es im polnischen Ministerium.

Zweitens appellierte Adamczyk an die EU-Verkehrskommissarin Adina Valean, einen gemeinsamen Ausschuss einzurichten, um die Auswirkungen des „visumfreien Transports“ zu analysieren. (Verkehrsliberalisierungsabkommen mit der Ukraine) auf den EU-Straßenverkehrsmarkt. Denn die Abschaffung dieses Abkommens ist eine zentrale Forderung der polnischen Transportunternehmen.

Was passiert an der Grenze zwischen der Ukraine und Polen

Seit dem 26. November gab es Warteschlangen an drei von blockierten Kontrollpunkten Polnische Transportunternehmen verfügen über mehr als 2000 Fahrzeuge. Wir sprechen über die Punkte Krakovets – Korcheva, Yagodin – Dorogusk und Rava-Russkaya – Grebennoye.

Am Montag, dem 27. November, begannen polnische Lkw-Fahrer und Landwirte rund um die Uhr mit der Blockade des Zugangs zu einem der verkehrsreichsten Kontrollpunkte an der Grenze zur Ukraine – Medika-Shegini. Dies ist der vierte blockierte Kontrollpunkt.

Nach Angaben der Demonstranten dürfen zwei Lastwagen pro Stunde den Medika-Shegini-Kontrollpunkt passieren, mit Ausnahme von humanitärer Hilfe und militärischen Gütern.

Gemäß Nach Angaben des Grenzschutzes Polen beträgt die Wartezeit für Lastwagen am Medice-Kontrollpunkt 91 Stunden, berichtet Reuters.

Die rechtsextreme Konföderationspartei, die sich gegen Hilfe für die Ukraine aussprach, war der lautstärkste Befürworter der Grenzproteste, die am 6. November begannen.

Polnische Fluggesellschaften beschweren sich darüber, dass sie gegenüber ukrainischen Unternehmen, die niedrigere Preise anbieten, das Nachsehen haben ihre Dienstleistungen und den Transport von Waren innerhalb der Europäischen Union. Union.

Die Demonstranten fordern, dass die EU wieder ein Genehmigungssystem für ukrainische Transportunternehmen einführt, d. h. die „Nichtbeförderung von Transporten“ aufhebt.< /p>

Darüber hinaus bestehen die Polen darauf, dass leere polnische Lastwagen, die aus der Ukraine nach Polen zurückkehren, die Grenze ohne Anstehen passieren könnten.

Die Ukraine wiederum stellt fest, dass der Protest ihrer Kriegswirtschaft schadet und den Export und die Lieferung lebenswichtiger Güter wie Autogas verhindert.

Polen wird Beschränkungen einführen der Betrieb eines weiteren Kontrollpunkts am 28. November

Am Dienstag, 28. November, wird die Abfertigung von Lastkraftwagen und Bussen am Kontrollpunkt Ugrinov-Dolgobychev vorübergehend eingeschränkt.

Dies wurde im Staatlichen Grenzschutzdienst der Ukraine unter Bezugnahme auf polnische Grenzschutzbeamte gemeldet.

Am 28. November wird es am Dolgobychev-Punkt aufgrund von Reparaturarbeiten zu einem Stromausfall kommen. Ungefähre Zeit – von 09:00 bis 21:00 Uhr (Kiewer Zeit).

Während dieser Zeit erfolgt die Registrierung von Fahrzeugen über mobile Terminals. Daher wird die Durchfahrt von Lastkraftwagen bis 7,5 Tonnen sowie von Bussen vorübergehend eingestellt.

Die Durchfahrt von Personenkraftwagen erfolgt wie gewohnt.

Der Staat Das Finanzamt fordert, diese Informationen bei der Reiseplanung zu berücksichtigen.