Angriffe auf die Krimbrücke: Was bekannt ist

Die Kertsch-Brücke wurde bereits zweimal beschädigt. Zum ersten Mal traf es die Ukraine am 8. Oktober 2022. Es wurden selbstgebaute Sprengsätze mit einer Hexogenmischung (ca. 21 Tonnen TNT-Äquivalent) verwendet. Dann stürzten zwei Abschnitte des Autoteils ein, auch die Bahnstrecke wurde beschädigt.

Am 17. Juli 2023 wurde die Brücke zum zweiten Mal getroffenmit Hilfe von SeaBaby-Seedrohnen. < /strong>. Dies war eine gemeinsame Operation der SBU und der Seestreitkräfte der ukrainischen Streitkräfte.

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Es war notwendig, Geheimdienstdaten und Informationen darüber zu sammeln, woraus die Kertsch-Brücke gebaut war und welche Strukturen sie hatte, um zu verstehen, mit welchen Waffen sie zerstört werden könnten. Es wurden technische Unterlagen beschafft, die zur Planung eines Angriffs auf die Brücke genutzt wurden.

Wie der SBU erklärte, wurde die Krimbrücke in der Meerenge gebaut, wo sich eine sehr große Schlickschicht befindet. Zur Sicherung des Bauwerks verwendeten die Russen 15 bis 30 Pfähle unter jeder Stütze. Sie sind oben durch Betonblöcke verbunden, auf denen die Brückenstützen stehen.

Es ist schwierig, die Stütze zu zerstören, da sie sehr dick ist. Allerdings hatten ukrainische Ingenieure die Idee, die Pfähle, die sich auf Wasserniveau befinden, zu zerbrechen, damit die Stütze die Brücke nach unten ziehen würde.

Es wurde beschlossen, eine neue Marinedrohne zu entwickeln, die 800 kg TNT befördern kann die Stützen der Krimbrücke, die mindestens 800 km bis zum Meer zurücklegt. Ihre Geschwindigkeit musste so groß sein, dass sie sich im Endstadium von russischen Verfolgungsschiffen lösen oder bei Angriffen feindlicher Hubschrauber manövrieren konnte.

SeaBaby wurde zu einer solchen Drohne, die die Operation erfolgreich abschloss.