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Der ukrainische Geheimdienst führte eine Cyberoperation gegen das Bundesamt für Luftverkehr durch. Die erhaltenen geheimen Dokumente deuten darauf hin, dass die russische Zivilluftfahrt kurz vor dem Zusammenbruch steht.

Dies wird von der Hauptnachrichtendirektion des Verteidigungsministeriums der Ukraine gemeldet.

Es wird darauf hingewiesen Durch eine Sonderoperation im Cyberspace war es möglich, eine große Menge geheimer offizieller Dokumente einer Struktureinheit des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation zu beschaffen — Federal Air Transport Agency (Rosaviation).

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Diese Behörde ist für die Flugsicherheit verantwortlich und erfasst alle Notfälle bei der Nutzung der russischen Luftfahrt.

— Unter den erhaltenen Daten — eine Liste täglicher Berichte in der gesamten Russischen Föderation seit mehr als anderthalb Jahren. Ihre Analyse zeigt — „Der Zivilluftfahrtsektor des terroristischen Russland steht vor dem Zusammenbruch“, sagte er. heißt es im Bericht.

Der ukrainische Geheimdienst führte auch beredte Fakten aus dem Bericht an:

• Im Januar 2023 wurden 185 Flugzeugunfälle registriert. Spitzenreiter war hier das russische Kurzstreckenflugzeug „Suchoi Superjet“. — 34 Problemfälle.
• In den ersten 9 Monaten des Jahres 2023 wurden in Russland 150 Fälle technischer Störungen an Flugzeugen entdeckt. Im Jahr 2022 wurden im gleichen Zeitraum lediglich 50 Fälle registriert. Das heißt, die Gefahr von Flügen hat sich verdreifacht.
• Die problematischsten Bereiche der russischen Luftfahrt bleiben Triebwerke und Fahrwerke sowie andere wichtige Elemente: hydraulische Systeme, Klappen und Software.
• Russland hat ernsthafte Schwierigkeiten bei der Wartung von Flugzeugen mit langen Flugstunden. Daher versuchen sie, Flugzeuge im Iran ohne entsprechende Zertifizierung zu warten.
• Im März 2022 verfügten die Russen über etwa 820 zivile Flugzeuge. Durch “Handwerksservice” Fast 70 % der iranischen Flugzeugflotte flogen durch.
• Ein akuter Mangel an Ersatzteilen führte zum sogenannten „Flugzeugkannibalismus“. Zum Thema „Spende“ Mehr als 35 % der Flugzeuge wurden gestartet.
• Im Januar 2023 wurden 19 verschiedene Ausfälle bei 220 Airbus-Flugzeugen registriert. Insbesondere wurden 17 Rauchfälle in neun Flugzeugen registriert.
• Von den 230 Boeing-Flugzeugen, die die Russische Föderation einsetzt, wurden 33 technische Ausfälle bestimmter Flugzeugsysteme registriert.
• Jede siebte brasilianische Embraer hielt den Bedingungen des russischen Betriebs nicht stand, und davon gibt es 21 in der russischen Föderation.

GUR

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GUR

Entsprechende Realität &# 8212; eine direkte Folge von Sanktionen, von denen die schmerzhaftesten für die Russische Föderation waren: ein Verbot der Lieferung von Flugzeugen und Ersatzteilen, die Verweigerung der technischen Wartung, die Inhaftierung russischer Schiffe im Ausland, die Einschränkung des Zugangs zu meteorologischen Informationen für die Flugnavigation.< /p>

&# 8212; Jetzt versucht Moskau, seine Bevölkerung einer tödlichen Gefahr auszusetzen, mit allen Mitteln, die endlosen Probleme mit der Zivilluftfahrt zu verbergen, — zusammengefasst vom Hauptnachrichtendienst.

Zuvor hatte der britische Geheimdienst berichtet, dass die Russische Föderation das M-55-Flugzeug wieder in Dienst stellen will.

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