Aufgrund des Krieges in der Ukraine und im Nahen Osten ist ein globales Problem mit dem Flugverkehr entstanden – Medien

alex

Aufgrund des Krieges in der Ukraine und im Nahen Osten ist ein globales Problem im Flugverkehr entstanden – Medien“ /></p> <p><strong>Es handelt sich um Störungen GPS-Signale führen dazu, dass Flugzeuge vom Kurs abweichen</strong></p> <p>Elektronische Kriegsführung im Nahen Osten und in der Ukraine beeinträchtigt den Flugverkehr weit entfernt von der Front. Dies deckt unbeabsichtigte Konsequenzen auf, die immer häufiger auftreten werden.</p> <p>Die New York Times schreibt darüber.</p> <p>Wie bereits erwähnt, verlieren Flugzeuge Satellitensignale. Flüge wurden umgeleitet und Piloten erhielten falsche Positionsmeldungen oder ungenaue Warnungen, dass sie in Geländenähe flogen.</p> <p>Die Federal Aviation Administration warnte Piloten außerdem vor GPS-Störungen im Nahen Osten.</p> <p >Seit der russischen Invasion in der Ukraine Anfang 2022 haben Hochfrequenzstörungen zugenommen, die darauf abzielen, Satellitensignale von Raketen, Drohnen und anderen Waffen zu stören. In diesem Herbst sind sie im Nahen Osten noch intensiver geworden. Zu Störungen kann die Störung von Satellitensignalen durch Übertönen durch Rauschen gehören.</p> <p>Funkstörungen haben sich bislang nicht als gefährlich erwiesen. Doch laut Opsgroup, einer Organisation, die Veränderungen und Risiken in der Luftfahrtindustrie überwacht, haben sich Flugzeugsysteme als weitgehend unfähig erwiesen, GPS-Spoofing zu erkennen und zu korrigieren. Ein Embraer-Flugzeug wäre im September auf dem Weg nach Dubai beinahe in den iranischen Luftraum geflogen, bevor den Piloten klar wurde, dass das Flugzeug einem falschen Signal folgte.</p> <p>Flugzeuge können normalerweise ohne Satellitensignale sicher fliegen, aber große Verkehrsflugzeuge gibt es mindestens sechs alternative Navigationssysteme, sagen Piloten. Laut der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit scheinen Geschäftsflugzeuge wie Dassault Falcons, Gulfstreams und Bombardiers anfälliger für Signalfälschung zu sein.</p> <p>Die Flugzeugbeladung könnte ein Vorbote weitreichender wirtschaftlicher und sicherheitstechnischer Probleme sein, da sich die Waffen der elektronischen Kriegsführung weiter vermehren. Finanzmärkte, Telekommunikationsunternehmen, Energieversorger, Rundfunkanstalten und andere Branchen auf der ganzen Welt verlassen sich auf Satellitensignale, um die genaue Zeit zu gewährleisten. Eine Studie aus Großbritannien ergab, dass ein fünftägiger Ausfall des Satellitensignals das Land 6,3 Milliarden US-Dollar kosten könnte.</p> <p>Im Allgemeinen sind Satellitensignale anfällig für Störungen und Spoofing. Sie werden aus dem Orbit, mehr als 12.000 Meilen über der Erde, gesendet und sind so schwach, dass ihre Leistung mit der einer Glühbirne vergleichbar ist.</p> <p>Heute ein Bastler mit ein paar hundert Dollar und Anleitungen aus dem Internet kann mit Satellitensignalen basteln. Regierungen sind auch eher bereit, Signale im Rahmen ihrer elektronischen Kriegsführung zu manipulieren.</p> <p>„Was sich in den letzten Jahren geändert hat, ist, dass Fälschungen von der Theorie in wissenschaftlichen Arbeiten und in Labors zu realen Ereignissen in der Welt geworden sind.“ Natur“, sagte Professor Humphreys.</p> <p>Es ist nicht immer möglich, Jamming von Spoofing zu unterscheiden oder festzustellen, wer hinter der Störung steckt. Mitte Oktober erklärte Israel, es habe den GPS-Einsatz in der Region eingeschränkt und warnte die Piloten, sich bei der Landung nicht auf Satellitennavigationssysteme zu verlassen.</p> <p>Russische Einmischung ist gut dokumentiert. Ein Bericht der in Washington ansässigen Denkfabrik C4ADS aus dem Jahr 2019 zeigt weit verbreitete Eingriffe durch einen von Russland kontrollierten Luftwaffenstützpunkt in Syrien. Der Bericht stellte außerdem fest, dass der russische Präsident Wladimir Putin, als er in entlegene Gebiete oder auf die von Russland besetzte Krim reiste, von einer mobilen GPS-Signal-Spoofing-Technologie begleitet wurde.</p> <p>Russland sprengt GPS-Signale, um ukrainische Drohnen vom Kurs abzubringen Lassen Sie sie frei. Präzisionsgeschosse verfehlen ihr Ziel. Die Ukraine stört auch russische Empfänger, allerdings nicht in so hohem Maße.</p> <p>Erinnern Sie sich daran, dass nach Beginn des israelischen Krieges mit der Hamas die Lieferungen von Granaten an die Ukraine zurückgegangen sind.</p> <h4>Verwandte Themen:< /h4>Weitere Neuigkeiten</p> <!-- relpost-thumb-wrapper --><div class=

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