Die Russische Föderation träumt vom Bau einer Eisenbahn in die neu besetzten Gebiete der Ukraine, insbesondere in die Region Donezk und Saporoschje. Es scheint, dass das Projekt gerade erst entwickelt wird, aber tatsächlich läuft die Arbeit schon seit langer Zeit.

Dies berichtet das Center for Investigative Journalism.

Letztes Jahr haben die Russen einige Abschnitte für eine neue Eisenbahnstrecke vorbereitet. Im Sommer 2022 versuchten die Besatzer sogar, den Personenverkehr zumindest bis Melitopol wiederherzustellen.

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Allerdings ist das Geldverdienen auf der Dzhankoy-Route — Melitopol konnte durch mehrere erfolgreiche Sabotageakte der Partisanen verhindert werden. Und dann schlossen sich die Streitkräfte der Ukraine an und griffen regelmäßig Knotenbahnhöfe an.

Einst beklagte sich der Gauleiter der Region Saporoschje, Jewgeni Balitski, bei russischen Propagandisten darüber, dass ukrainische DRGs regelmäßig Brücken sprengen: „In nur anderthalb Monaten haben wir haben vier Brücken restauriert und es gab etwa acht weitere Eisenbahnexplosionen, außerdem gab es Beschuss der Eisenbahn. Das macht es für uns sehr schwierig, Getreide zu exportieren.

Der Eisenbahnverkehr verkehrt jedoch von der besetzten Krim und zurück. So verkehren Güterzüge von der Krim nach Melitopol und Tokmak. Von dort weiter nach Osten: Pologi — Volnovakha — Donezk und zurück. Darüber hinaus werden sich die Russen aktiv auf Straßen konzentrieren, die vor allem zur Unterstützung des Krieges benötigt werden.

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Im Juni 2023 registrierten die Besatzer das Unternehmen Railways of Novorossiya, das die Eisenbahnen vereinte &# 8220;L/DPR” und die besetzten Teile der Gebiete Saporoschje und Cherson. In Donezk wurde ein Büro unter der Leitung des Russen Andrei Kozakov eröffnet.

Der Bau der Eisenbahn begann lange vor Bekanntgabe der Pläne

Die Analyse von Satellitendaten zeigt, dass im August 2022 vom Dorf Osipenko in der Region Berdjansk im Osten in Richtung Mariupol Erdwälle zum Verlegen von Schienen und Schwellen entstanden sind. Entfernung zwischen Städten — ca. 70 km.

Die zukünftige Eisenbahnstrecke wird entlang der Autobahn M14 verlaufen, jedoch 20 km von Mariupol entfernt. Im Bereich des Dorfes Kamyshevatoye wird die Strecke nach Nordosten abbiegen und in der Nähe des Dorfes Kalchik mit der bestehenden Abzweigung von Mariupol verbunden — Volnovakha — Donezk.

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10 km nördlich des Dorfes Kalchik Es gibt das Dorf Novoselovka, wo etwa 60 km einer neuen Eisenbahnstrecke verlegt und eine Brücke über den Fluss Kalmius gebaut werden. Dieser Abschnitt verbindet sich mit der Eisenbahn in Richtung Donezk — Amvrosievka — Taganrog.