< /p>

Im Anschluss an das Treffen im Ramstein-Format kündigte die kanadische Verteidigungsministerin Anita Anand die Lieferung von 43 AIM-9-Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen an die Ukraine an.

Gemäß Diese Raketen werden der Ukraine dabei helfen, ihren Himmel vor den ständigen Angriffen Russlands zu schützen.

Bereits im Oktober desselben Jahres kündigte der Chef des US-Verteidigungsministeriums, Lloyd Austin, an, dass diese Flugraketen eingesetzt würden Wird von der Ukraine als Mittel zur Luftverteidigung eingesetzt, was viele verwirrte.

Wird gerade beobachtet

Was ist über AIM-9-Raketen bekannt, was sind ihre Merkmale, technischen Eigenschaften und wie sie zum Schutz des Himmels beitragen werden — Lesen Sie im ICTV Facts-Material.

AIM-9-Raketen: Was bekannt ist

AIM-9 Sidewinder — Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete. Die Rakete hat eine interessante und lange Entstehungsgeschichte. Die Entwicklung begann in den späten 1940er Jahren; 1956 wurde die Rakete bei der US-Marine in Dienst gestellt; 1964 — in den Dienst der Luftwaffe des Landes gestellt.

Heute ist der AIM-9 in den USA, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Australien und anderen Ländern auf der ganzen Welt im Einsatz. Im Laufe der Jahre wurde die Rakete von den Luftstreitkräften in mehr als 50 Ländern eingesetzt.

AIM-9 wurde von Raytheon entwickelt. Nach der Indienststellung im Jahr 1956 wurde die Rakete viele Male verbessert, wird aber immer noch in Massenproduktion hergestellt.

Die meisten Modifikationen der AIM-9 sind mit einem Infrarot-Zielsuchsystem ausgestattet.

Seit 1955 wurden mehr als 200.000 AIM-9-Raketen hergestellt. Darüber hinaus haben diese Raketen 270 Flugzeuge abgeschossen. Es gibt mehr als 10 Versionen des AIM-9, aber welche die Ukraine erhalten wird, ist noch unbekannt.

Der AIM-9 Sidewinder kann von den meisten modernen Jägern getragen werden, einschließlich der F-16, F- 15 und die Jäger F-22 Raptor und F-35 Lightning II der fünften Generation.

— Die Waffe ist für die einfache Installation in einer Vielzahl moderner Flugzeuge konfiguriert, darunter F-15C Eagle, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet, E/A-18G Growler, F -22 Raptor und alle F-35 Joint Strike Fighter-Varianten, — Raytheon berichtet.

AIM-9 Sidewinder-Rakete auf einem F/A-18-Bomber/Getty Images

Laut dem Militärexperten Alexander Kowalenko wurden AIM-9-Raketen bereits in den 1950er Jahren entwickelt. Dann begann man, sie für den Einsatz in damaligen Flugzeugen zu entwickeln.

— Es war die erste amerikanische Luft-Luft-Lenkrakete, die über einen Infrarot-Leitkopf verfügte. Seit der Indienststellung der AIM-9 sind zahlreiche Modifikationen erschienen, die den Anforderungen unserer Zeit gerecht werden, — sagt der Experte.

Die modernste Modifikation — AIM-9X-Rakete. Sie haben eine bessere Leistung gegen Hitzefallen, die versuchen, Raketen aus ihrer Flugbahn zu werfen. Außerdem verfügt Version X über die Fähigkeit, vom Feind verursachte elektronische Störungen zu umgehen.

Im Allgemeinen können AIM-9-Raketen Objekte in der mittleren Zone zerstören. Das sind bis zu 30-35 km. Dies hängt jedoch genau von der Modifikation der Rakete ab.

Auf die Frage, ob die ukrainischen Streitkräfte die AIM-9 zusammen mit sowjetischen Flugzeugen einsetzen können, antwortete Kovalenko, dass dies durchaus möglich sei.

— Meiner Meinung nach ist die Integration von Raketen in sowjetische Flugzeuge, zum Beispiel die MiG-29 oder Su-27, durchaus real. Das heißt, für den effektiven Einsatz von AIM-9 ist es nicht notwendig, über hochmoderne Flugzeuge zu verfügen, — fügt der Experte hinzu.

Kovalenko sprach auch über die Aufgaben und den Zweck von AIM-9. Nach Ansicht des Experten hängen diese Aspekte von der konkreten Modifikation der Rakete ab.

— Es gibt beispielsweise Luft-Luft-Modifikationen und Luft-Oberfläche-Modifikationen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit von Boden-Luft-, Radar- und Panzerabwehrraketen. Das heißt, alles hängt von den Änderungen ab, die die Ukraine erhalten wird. Am häufigsten — das sind Luft-Luft-Raketen, — schlussfolgert der Experte.

Flugzeugrakete als Luftverteidigung?

Parallel zum Raketentransfer im Oktober 2023 sagte Pentagon-Chef Lloyd Austin, dass AIM-9-Raketen nicht nur für Luft-Luft-Einsätze, sondern auch zur Luftverteidigung transferiert würden.

Alexander Kovalenko sagt das in Tatsächlich gibt es nichts Überraschendes, nein, und dies ist gängige Praxis, wenn Flugzeugraketen in Luftverteidigungssystemen eingesetzt werden.

— Bei der AIM-9 sprechen wir konkret von der MIM-72A/M48 Chaparral. Dieses System wurde 1969 in Dienst gestellt, 1997 jedoch vollständig aus der US-Armee zurückgezogen. Die Vereinigten Staaten wiederum verfügten über 600 Trägerraketen mit mehr als 5,3 Tausend Raketen an Munition. Es würde mich nicht wundern, wenn diese Systeme bald auch in der Ukraine landen würden. Und trotz ihrer archaischen Natur sind sie als Mittel zum Abfangen der oben genannten Ziele auf Entfernungen von bis zu 5 km recht effektiv, — sagt er.

Kovalenko fügt hinzu, dass diese Raketen unter den gegenwärtigen Bedingungen nicht so sehr ein Mittel zur Bekämpfung feindlicher Flugzeuge in der Luft seien, sondern vielmehr ein Mittel zum Abfangen der Kamikaze-Raketen Shahed-131/136 Drohnen und Unterschall-Marschflugkörper, X-101/555 und Caliber-Marschflugkörper.

Technische Eigenschaften

• Gewicht — 85,3 kg
• Länge — 3,02 m.
• Durchmesser — 127 mm.
• Gefechtskopfgewicht — von 4,5 kg bis 11 kg.
• Bereich — bis zu 35 km.
• Höchstgeschwindigkeit — mehr als Mach 2,5.
• Raketenträger: F-15C Eagle, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet, E/A-18G Growler, F-22 Raptor und alle Varianten des F-35 Joint Strike Fighter.