Ukrainische Piloten, Techniker und Ingenieure werden bereits auf amerikanischen F-16-Flugzeugen ausgebildet, wobei Englisch ein wichtiger Bestandteil ist.

Darüber sprach ein Pilot der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine mit dem Rufzeichen Moonfish (Moonfish), der derzeit in Großbritannien trainiert, wo er F-16-Jäger beherrscht, in der Sendung des nationalen Telethons United Nachrichten.

Ihm zufolge fand die Ausbildung ukrainischer Piloten statt, lange bevor sie nach Übersee geschickt wurden, um direkt mit dem F-16-Trainingsprogramm zu beginnen.

Alter, Erfahrung und Englisch waren wichtig Auswahlkriterien, sagt das Militär.

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— Fast alle unserer Piloten verfügen mittlerweile über mindestens 2-3 Jahre Dienst- und Kampferfahrung. Kampferfahrung ist etwas, das kaum zu unterschätzen ist, es ist sehr wichtig, — APU-Pilot spricht.

Moonfish fügte hinzu, dass die Anforderungen an englische Piloten sehr hoch seien.

— „Wenn Sie denken, dass Sie Englisch können, dann wissen Sie wahrscheinlich nicht genug, Sie müssen etwas mehr lernen“, sagte er. Er erklärte es.

Der Pilot der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine sagt, dass die Ausbildung der Piloten selbst „standardmäßig“ erfolgt: Theorie, gefolgt von einem Übergang zur Praxis. Der gleiche Ausbildungsansatz gilt nicht nur für Piloten, sondern auch für Ingenieure und Techniker.

— Das Programm ist auf unsere Wünsche in dem Sinne zugeschnitten, dass es eine Reihe von Missionen geben wird, die typisch für die sind, die wir derzeit durchführen. Das heißt, auf das Umfeld, in dem wir jetzt kämpfen müssen, — sagte er.

Gleichzeitig sagt Moonfish, dass sich die Ausbildung auf der F-16 erheblich von der auf sowjetischen Flugzeugen unterscheidet.

Gleichzeitig könnten sich die Ausbildungsbedingungen für Piloten, so das Militär, leicht verschieben, während für Bodenpersonal — unwahrscheinlich.

— Sechs Monate… vielleicht schaffen wir es früher. Aber bei der Ausbildung des Bodenpersonals, insbesondere des Ingenieur- und Technikpersonals, der Techniker, die diese Flugzeuge warten, sind die Partner hier stärker auf einen Zeitraum von sechs Monaten festgelegt.

Das heißt, wenn man etwas einsparen kann ein bisschen mit den Piloten, dann haben die Leute hier (Ingenieure und Techniker, — Ed) einen sehr verantwortungsvollen Job. Sie möchten sicherstellen, dass sie vor ihrer Reise in die Ukraine die Geräte selbst warten und alles zu 100 % richtig machen können. Denn früher oder später müssen wir alleine handeln, — erklärte er.

Der UAF-Pilot versicherte, dass die Ausrüstung, die den ukrainischen Truppen zur Verfügung gestellt wird, geplante Reparaturen „noch sehr, sehr bald“ benötigen wird.

Zuvor bestätigte der Verteidigungsminister der Ukraine, dass ukrainische Piloten, Ingenieure und Techniker bereits mit der Ausbildung an F-16-Jägern begonnen haben.