Der Trainingsplan für ukrainische Piloten zur Beherrschung amerikanischer F-16-Kampfflugzeuge wurde noch nicht genehmigt.

Laut CNN unter Berufung auf mit diesem Problem vertraute Beamte der Vereinigten Staaten Europäische Beamte der Staaten warten immer noch auf einen endgültigen Schulungsplan europäischer Beamter, den die USA genehmigen müssen, bevor das Programm in Betrieb genommen wird.

Präsident Wolodymyr Selenskyj und europäische Beamte sagen, dass die Schulung im August beginnen soll. Doch zwei Monate nachdem US-Präsident Joe Biden die US-Unterstützung für die Ausbildung ukrainischer Piloten in F-16-Flugzeugen angekündigt hatte, „müssen noch eine Reihe kritischer Details geklärt werden“, schreibt die Zeitung.

< p>Die USA müssen den Transfer von F-16-spezifischer Ausrüstung und Vorräten, darunter Flugsimulatoren und Trainingshilfen, noch genehmigen. Beamte teilten CNN jedoch mit, dass die Biden-Regierung noch keinen endgültigen Schulungsplan von den Europäern erhalten habe, was bedeutet, dass die USA noch nichts zu genehmigen hätten.

Es ist auch noch nicht klar, welche Länder F- bereitstellen werden. 16 Jahre, um am Trainingsprogramm teilzunehmen & #8212; und für die Ukraine selbst nach ihrer Fertigstellung. Für den Transfer von Flugzeugen in die Ukraine ist eine gesonderte US-Genehmigung erforderlich.

US-Verteidigungsbeamte teilten CNN mit, dass die USA immer noch darüber entscheiden, ob sie US-Piloten zur Ausbildung von Ukrainern entsenden, aber dass keine Entscheidungen getroffen werden, bis ein endgültiger Ausbildungsplan genehmigt ist.

Der Sprecher des dänischen Verteidigungsministeriums lehnte eine Stellungnahme ab direkt davon ab, ob das Land einen formellen Plan zur Genehmigung durch die USA vorgelegt hat. Ein Vertreter stellte CNN jedoch ein einseitiges Lernkonzept zur Verfügung, in dem es heißt: Die Ausbildung von Piloten und Bodenpersonal wird über einen Zeitraum von sechs Monaten an mehreren Standorten stattfinden, unter anderem auf dem Jagdstützpunkt Skrydstrup in Dänemark.

Im Ausbildungskonzept heißt es außerdem, dass die Koalition sich bereit erklärt hat, die Ausbildung zu unterstützen durch „Sprachexperten, Piloten, Bodenpersonal, Ausbilder, Flugzeuge oder Finanzierung nach Bedarf“.

Von der Ukraine wird erwartet, dass sie qualifiziertes Personal bereitstellt, das in der Lage ist, die erforderlichen Sprach-, Medizin- und Sicherheitstests zu bestehen.

Ein Sprecher des niederländischen Verteidigungsministeriums sagte, es lägen keine Informationen vor. Letzten Monat sagte die niederländische Verteidigungsministerin Kaisa Ollongren gegenüber CNN, dass die Ausbildung im August in Dänemark beginnen und dann auf „nachhaltige Weise“ fortgesetzt werden solle. in einem Schulungszentrum in Rumänien. Ihr zufolge wird das Trainingsprogramm sowohl für die Ukraine als auch für „andere Länder, die auf Kampfflugzeuge der vierten Generation umsteigen“ konzipiert.

Das Trainingsprogramm wird von einer Koalition aus 11 NATO-Staaten unterstützt und bedarf der offiziellen Genehmigung der USA, da es sich bei der F-16 um amerikanische Technologie handelt.

Der Kurs selbst soll voraussichtlich in Dänemark und Rumänien mit Unterstützung der Niederlande, Belgiens, Kanadas, Luxemburgs, Norwegens, Polens, Portugals, Schwedens und des Vereinigten Königreichs stattfinden, sagten Beamte. Details wie Termine, Ort und Dauer der Schulung werden jedoch „noch ausgearbeitet“, so der Sprecher. John Kirby, Koordinator für strategische Kommunikation im Nationalen Sicherheitsrat des Weißen Hauses, sagte letzte Woche während eines Briefings.

In der Vergangenheit kamen Ukrainer bereits zur militärischen Ausbildung in die Vereinigten Staaten, insbesondere an Patriot-Luftverteidigungssystemen in Fort Sill im Bundesstaat Oklahoma. US-Beamte betonten jedoch, dass die gesamte F-16-Ausbildung in Europa stattfinden würde.

Das endgültige Kursprogramm dürfte jedoch dem von der US-Luftwaffe Anfang des Jahres entwickelten ähneln, sagten Beamte. Die Luftwaffe entwickelte einen hypothetischen Trainingsplan, nachdem sie die Fähigkeiten zweier ukrainischer Piloten beim Fliegen von F-16-Simulatoren auf der Morris Air National Guard Base in Tucson, Arizona, beobachtet hatte.

Aus einem Memo der Luftwaffe, in dem diese Einschätzung detailliert beschrieben wird, heißt es Es wurde gesagt, dass die Ausbildung der ukrainischen Piloten innerhalb von vier bis fünf Monaten abgeschlossen sein könnte.

Dieser Zeitplan ist schneller als das Standard-F-16-Pilotenausbildungsprogramm der US-Luftwaffe, schließt jedoch Missionen und Aufgaben aus, die ukrainische Piloten bei einer Konfrontation mit dem russischen Militär nicht benötigen, sowie Dinge wie Luftbetankung und Instrumentenlandung.

Darüber hinaus müssen die Ukrainer eine weitere wichtige Hürde überwinden, bevor sie die F-16-Ausbildung abschließen können: Englischkenntnisse.

In einem Memo der Luftwaffe heißt es, dass die Englischkenntnisse der Piloten „besorgniserregend“ seien. und dass „die meisten Erstrekrutierungspiloten zusätzliches Sprachtraining erfordern“. Das Vereinigte Königreich hat angeboten, eine solche Ausbildung als Teil des Kurses anzubieten, während die USA erwägen, Englischlehrer für das Programm bereitzustellen, sagten Beamte.

Fähigkeiten für Luftverteidigung und Offensive.

Obwohl die F -16 begann etwa zur gleichen Zeit zu fliegen wie die MiG-29 und die Su-27 der ukrainischen Luftwaffe. Der amerikanische Jäger wurde ständig modernisiert und mit fortschrittlicherer digitaler Elektronik und Avionik ausgestattet, was ihn im Vergleich zu einem leistungsfähigeren Mehrzweckflugzeug machte an Kiews Kampfflotte aus der Sowjetzeit.

US-Beamte haben zuvor betont, dass sie sich nicht in das F1-6-Training einmischen werden, wobei der Nationale Sicherheitsberater Jake Sullivan CNN letzten Monat sagte, dass die USA die notwendige Unterstützung dafür bereitstellen werden das Programm “sobald die Europäer bereit sind”.