Nach der Sprengung der Krimbrücke leitet der Feind zivile Transporte von der besetzten Halbinsel durch den besetzten Süden der Ukraine um. Unterdessen kam es in der Region Dschankoi auf der Krim und in der besetzten Region Cherson in Richtung Melitopol zu erheblichen Staus. Aber die Russen haben normalerweise Angst, durch die besetzten Gebiete zu gehen, aber sie gehen trotzdem.

EXPLOSION AUF DER KRBRÜCKE

Der Bürgermeister von Melitopol, Ivan Fedorov, sprach darüberKanal 24 . Er stellte fest, dass dies fast die einzige Möglichkeit zur „Rettung“ für diejenigen sei, die auf der vorübergehend besetzten Halbinsel blieben, wo die Krimbrücke ständig „müde wird“.

„Diejenigen, die auf der vorübergehend besetzten Krim gefangen blieben, gehen weg. Und sie gehen fast auf dem einzigen Weg – durch unsere Städte: Melitopol, Berdjansk, Mariupol, Nowoasowsk“, sagte Fedorov.

Der Feind verbreitet Anweisungen massenhaftdarüber, wie man durch die vorübergehend besetzten Gebiete Cherson, Saporoschje und Donezk reist. Dort wird den Russen geraten, nicht anzuhalten oder auszusteigen. Und wenn Sie dennoch Lust zum Ausgehen haben, dann nur an speziell dafür vorgesehenen Orten. Zum Beispiel an der Tankstelle. Dies liegt daran, dass dort Feindseligkeiten stattfinden und dieses Gebiet massiv vermint ist.

Außerdem beuten die Invasoren ukrainische Jugendliche und Kinder aus. Sie sind gezwungen, diesen Transittransport zu bedienen – zu verteilen Lebensmittel und Wasser bis hin zu Staus.

„Jugendliche aus der vorübergehend besetzten Krim waren damit nicht einverstanden. Höchstwahrscheinlich ist es für den Feind einfacher, Druck auf unsere auszuüben“, bemerkte der Bürgermeister von Melitopol .

Welcher Weg der Russen von der besetzten Krim durch die besetzten Gebiete: Sehen Sie sich das Video an

Gibt es eine Ausgangssperre für „Touristen“?

Am nächsten Tag nach der Sprengung der Krimbrücke sagte Gauleiter Jewgeni Balizki, dass im vorübergehend besetzten Gebiet von Saporoschje eine Ausgangssperre gelte, so dass eine Reise während dieser Zeit nicht möglich sei sein Transittransport. Später erklärte die Führung des Aggressorlandes jedoch, dass es keine Einschränkungen für den Transport von der Halbinsel gebe.

Neben der Ausgangssperre für Transittransporte wurden auch sämtliche Kontrollen an Kontrollpunkten, insbesondere in Chongar, abgeschafft. Die Besatzer erfassen lediglich die Wagennummern und die Anzahl der Personen im Wagen.

Daher wurden die Personen erneut in „Erstklassige“ und „Zweitklassige“ eingeteilt “. Denn die vorübergehend besetzten Gebiete behandeln unsere Bewohner mit vollständiger Filterung und Überprüfung. Eine vollständige Überprüfung der Telefone, Tätowierungen am Körper, betonte Ivan Fedorov.

Doch die Besatzer erlauben allen Russen, die die vorübergehend besetzte Halbinsel verlassen, die Durchreise. Sie sagen, dass sie schneller fahren sollten.

“Alternative Route” für die Ausreise aus der Krim

• In der Nacht des 17. Juli mehrere Auf der Krimbrücke kam es zu Explosionen. Nach den Explosionen begannen die Russen massenhaft von der besetzten Halbinsel zu fliehen. Teilweise kam es zu Staus von bis zu 25 Kilometern Länge. Sie bilden sich vor allem auf der Straße von der Krim in den Kaukasus durch die besetzten Gebiete.
• Explosionen am Grenzübergang sorgten für großes Aufsehen bei den Russen. Zuvor wurde berichtet, dass die Besatzer die Kontrollen an Kontrollpunkten verstärkten und sogar Bestechungsgelder für die Reise verlangten. Die Russen beschlossen, außer der Reihe Fahrgeld zu tauschen. Sie bezahlten auch den Zugang zu Straßentoiletten.
• Analysten des American Institute for the Study of War sind davon überzeugt, dass der Angriff auf die Krimbrücke weitere Folgen für die Logistik der Besatzer in der Südukraine haben wird. Sie sagen, dass russische „Touristen“, die von der Halbinsel geflohen seien, den Verkehr und die Logistik der Eindringlinge von der Krim in die rückwärtigen Gebiete der besetzten Gebiete Saporoschje und Cherson erschwert hätten.