Der Westen hat seine Position zur F-16 für die Ukraine geändert: Was sind die Hauptmerkmale von Jägern?

Der Westen hat seine Position zur F-16 für die Ukraine geändert: Was sind die Hauptmerkmale? der Kämpfer

Nachdem die Panzer in die Ukraine transferiert wurden, kann der Westen die F-16-Kampfflugzeuge transferieren wir brauchen so viel. Großbritannien, die USA, die Niederlande, Belgien und Dänemark haben bereits eine Luftfahrtkoalition gebildet. Auch Portugal schloss sich ihnen an.

Welche historischen Entscheidungen in der letzten Zeit getroffen wurden und wann die Ukraine mit F-16-Kampfflugzeugen rechnen kann – lesen Sie den Text Kanal 24.< /p >

Politico schrieb am 18. Mai unter Berufung auf Vertreter des US-Verteidigungsministeriums, dass das Pentagon nichts dagegen habe, die Ukraine mit Mehrzweckkampfflugzeugen auszustatten. Der Pentagon-Sprecher äußerte sich zu dem Thema und bezog sich dabei auf einen Januar-Artikel für die Veröffentlichung, in dem ein Beamter des Verteidigungsministeriums sagte: „Ich glaube nicht, dass wir dagegen sind.“

Ein hochrangiger Beamter der Biden-Regierung sagte anschließend gegenüber CNN dass die Vereinigten Staaten eine gemeinsame internationale Anstrengung unterstützen würden, ukrainische Piloten auf moderne Kampfflugzeuge, einschließlich F-16, vorzubereiten. Ein hochrangiger Beamter der Biden-Regierung sagte, dass die Schulung:

  • an einem europäischen Teststandort stattfinden wird;
  • wird außerhalb der Ukraine stattfinden;
  • wird mehrere Monate dauern.

Bereits am 19. Mai wandte sich Joe Biden an die Staats- und Regierungschefs der G7 und erklärte, dass Die Vereinigten Staaten werden die Bemühungen zur Ausbildung ukrainischer Piloten in F-16-Flugzeugen unterstützen.

Wladimir Selenskyj begrüßte die historische Entscheidung der Vereinigten Staaten und Bidens, die internationale Kampfkoalition zu unterstützen, und sagte dies Dies würde unsere Armee am Himmel erheblich stärken.

Der ukrainische Staatschef sagte, er freue sich darauf, die praktische Umsetzung von Joe Bidens Entscheidung während des G7-Gipfels in Hiroshima zu diskutieren.

Seien Sie aufmerksam! sagte der Berater des Verteidigungsministers der Ukraine, Yuriy Sak dass die Ukraine jetzt 40 – 50 F-16-Kampfflugzeuge braucht. Aus diesen Flugzeugen können Sie 3–4 Staffeln erstellen. Ohne diese Kampfflugzeuge wird das ukrainische Luftverteidigungssystem nicht vollständig sein.

Der britische Premierminister Rishi Sunak sagte, er begrüße die Ankündigung der USA, die Ausbildung ukrainischer Piloten auf F-16-Kampfflugzeugen zu genehmigen, um der Ukraine die Luftkampffähigkeiten zu verleihen, die sie benötigt. Wir stehen zusammen“, sagte der Politiker.

Darüber hinaus sagte Außenminister Dmitri Kuleba, dass Portugal auch beschlossen habe, „der Luftfahrtkoalition beizutreten“. Sie wird unsere Piloten und Mechaniker in Kampfflugzeugen westlicher Bauart ausbilden.

Der Leiter des Präsidialamts Andriy Yermak sagte am 19. Mai, dass an diesem Tag eine Koalition von Flugzeugen gegründet wurde wurde offiziell gegründet, an dem das Team des Präsidenten der Ukraine arbeitete. Ihm zufolge deutet dies darauf hin, dass die Ukraine bald über alles Notwendige verfügen wird, um den Himmel, die Städte und die Menschen zu schützen.

NBC News schrieb am 19. Mai, dass die USA und ihre Verbündeten planen, die Ukraine mit F-16-Kampfflugzeugen auszustatten. Darüber hinaus dürfen keine Kampfflugzeuge aus Washington in die Ukraine fliegen.

Der hochrangige Regierungsbeamte Joe Biden sagte, die Kampfflugzeuge würden nicht bei der künftigen Gegenoffensive der Ukraine gegen Russland eingesetzt werden.

Es ist bekannt, dass die USA und ihre Verbündeten in den kommenden Monaten „entscheiden werden, wann sie tatsächlich Kampfflugzeuge bereitstellen, wie viel wir bereitstellen und wer sie bereitstellen wird”, sagte der Beamte.

Der nationale Sicherheitsberater der USA, Jake Sullivan, erklärte am 20. Mai offiziell, dass die Entscheidung der USA, gemeinsame internationale Bemühungen zur Ausbildung ukrainischer Piloten auf modernen Kampfflugzeugen, insbesondere der F-16, zu unterstützen, „ein langfristiges Engagement der ukrainischen Selbstverteidigung“ sei. Darüber hinaus erklärte Sullivan:

  • erklärte, dass die UAF die Flugzeuge im Kampf gegen Russland nicht benötige, aber später würden sie eine Rolle spielen;
  • sagte nicht, wie viel Zeit, die ukrainische Piloten für die Flugausbildung benötigen.

„Nachdem wir alles getan haben und den Ukrainern die Möglichkeit geben konnten, auf dem Schlachtfeld voranzukommen, sind wir an dem Punkt angelangt, an dem es an der Zeit ist zu sagen, dass die Ukraine als Teil der künftigen Streitkräfte dazu in der Lage sein muss.“ „Abschreckung und Verteidigung gegen russische Aggression. Ein Teil davon sind die Kämpfer der vierten Generation der F-16“, sagte der Nationale Sicherheitsberater.

Jake Sullivan versicherte, dass Washington und seine Partner der Ukraine F-16 zur Verfügung stellen würden. 16er nur unter der Bedingung, dass ukrainische Piloten damit kein russisches Territorium angreifen.

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Der Berater des Büroleiters des Präsidenten Michail Podolyak sagte, dass die westlichen Länder bereits eine positive Entscheidung getroffen hätten. Die Verhandlungen zwischen den Alliierten und der Ukraine über den Transfer westlicher Militärflugzeuge dauern an.

Achtung!Im Juni werden die NATO-Verteidigungsminister vor dem Bündnisgipfel über die Möglichkeit einer Verlegung moderner Kampfflugzeuge in die Ukraine diskutieren. NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg sagte, dass sich die Waffenlieferungen an unsere Verteidiger im Verlauf des Krieges entwickelten, da die Streitkräfte zunächst keine Kämpfer benötigten. Defence Express schrieb, dass Dänemark und die Niederlande die Kämpfer wahrscheinlich liefern würden. Angesichts der Ressourcen dieser Länder kann die Ukraine ein oder zwei Jagdgeschwader, also 24 bis 36 F-16-Jäger, aufnehmen.

Im Laufe der Zeit wird die Zahl der Flugzeuge wachsen, da die Vereinigten Staaten sie bereitstellen Länder mit neuen F-35.

Was dem vorausging

Der niederländische Außenminister Wopke Goukstra sagte im Januar 2023, dass die niederländische Regierung die Lieferung von F-16-Kampfflugzeugen in Betracht ziehen würde, wenn Kiew darum bittet. Er stellte fest, dass es in den Niederlanden keine Tabus für den Transfer von Kampfflugzeugen gibt.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military.com

< p >Bundeskanzler Olaf Scholz schloss die Lieferung von Kampfflugzeugen an die Ukraine aus, sagte aber später, dass das Thema diskutiert werden müsse.

Der französische Präsident Emmanuel Macron versicherte, dass das Thema Flugzeuge kein Tabu sei. Macron betonte, dass die Entscheidung unter der Bedingung getroffen werde, dass die Ausrüstung nicht für Angriffe auf russisches Territorium verwendet und die französische Armee nicht geschwächt werde.

Die Position der Vereinigten Staaten ist von größter Bedeutung, da die F-16-Flugzeuge in den Vereinigten Staaten hergestellt werden. Folglich wird die Genehmigung sogar für den Wiederexport von Flugzeugen über Washington erfolgen.

Zunächst gab das Weiße Haus bekannt, dass es bereit sei, das Thema Flugzeuge zu diskutieren. Doch am 30. Januar antwortete US-Präsident Joe Biden auf die Frage, ob Amerika Flugzeuge an die Ukraine liefern würde, mit „Nein“.

Yahoo News schrieb das nach einer zweiwöchigen Schulung unserer beiden Piloten Auf einem amerikanischen Luftwaffenstützpunkt kamen die USA zu dem Schluss, dass ukrainische Piloten in vier Monaten das Fliegen von F-16-Kampfflugzeugen erlernen können

Schließlich haben die ukrainischen Piloten die erklärten Erwartungen des Pentagons übertroffen. Der Veröffentlichung zufolge wurde mehreren NATO-Verbündeten, die diese Jäger flogen, ein Dokument mit einer detaillierten Bewertung vorgelegt, die Ende Februar und Anfang März auf der Morris Air National Guard Base in Tucson, Arizona, durchgeführt wurde.

Zuvor hatte Defense Express geschrieben, dass die US-Luftwaffe den Zeitpunkt des Trainings auf F-16-Flugzeugen beschrieben habe. Zur Grundausbildung für zukünftige F sind Piloten zugelassen, die bereits eine sechsmonatige Ausbildung auf dem T-6 Turboprop und sieben Monate auf dem T-38 Talon Jet sowie 1,5-2 Monate Ausbildung auf der AT-38 absolviert haben -16 Piloten. Letzteres ist offenbar bereits mit dem Erwerb von Fähigkeiten im Umgang mit Waffen verbunden.

Für ukrainische Piloten besteht keine Notwendigkeit mehr, eine umfassende Ausbildung in T-6- und T-38-Trainingsflugzeugen zu absolvieren , weil sie darauf ausgelegt sind, überhaupt grundlegende Pilotenfähigkeiten zu erwerben. Daher können Sie zum F-16-Training wechseln.

Das Training auf der F-16 besteht aus 5 aufeinanderfolgenden Etappen. Im ersten Monat finden ausschließlich akademische Übungen statt, um die Hauptsysteme der F-16 und Notfallverfahren zu erlernen.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military.com

Dann beginnt die „Übergangsphase“: die Ausbildung an einem Flugsimulator, meist acht Stück, der nur den Erwerb von Piloten- und Notfallfähigkeiten umfasst. Danach vier Einsätze in einer zweisitzigen F-16D und der erste Alleinflug in einer F-16C.

Dann noch 6 weitere Flüge, darunter Nacht- und Gruppenflüge, sowie ein Kontrollflug, bei dem alle fliegerischen Fähigkeiten getestet werden. Erst danach erhält der Pilot den Status eines F-16-Piloten bei allen Wetterbedingungen.

Das Kampftraining auf der F-16 umfasst einen Luft-Luft-Kurs: 26 Einsätze, mit Training in der Einsatz von Waffen, Taktiken für erneute Gefechte auf unterschiedliche Entfernungen, einschließlich Nahmanövern.

Luft-Boden-Kurs: 26 Einsätze mit Flügen in extrem geringer Höhe, Erprobung verschiedener Waffen und Erwerb taktischer Fähigkeiten .

Aber damit ist die Ausbildung noch nicht beendet, denn es gibt auch einen separaten monatlichen Kurs zur Zerstörung feindlicher Luftverteidigung, der ausschließlich auf der F-16 Block 50 unter Verwendung der Systeme eines ausschließlich Kampfflugzeugs stattfindet.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military.com

Die Dauer des F-16-Pilotenkurses beträgt neun Monate. Und wir sprechen über die Grundausbildung von Militärpiloten.

Der Kurs für ukrainische Piloten könnte überarbeitet und verkürzt werden. Aber wie der Sprecher der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine, Jurij Ignat, sagte, hätte es selbst in diesem Fall etwa sechs Monate gedauert.

F-16-Jäger sind in 24 Ländern auf der ganzen Welt im Einsatz. Bis 2009 wurden 4.400 dieser Flugzeuge gebaut.

Im Jahr 2016 waren 2.500 Fighting Felcons im Einsatz. Jäger werden nicht mehr für die US-Luftwaffe gebaut, sondern für den Export. F-16-Flugzeuge wurden 1978 bei der US Air Force in Dienst gestellt.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military.com

Die F-16 ist ein Mitteldecker mit einem Motor im hinteren Rumpf. Der Rumpf des Semi-Monocoque-Typs besteht ganz aus Metall mit einem einkieligen Gefieder.

Durch die reibungslose Paarung von Flügel und Rumpf kann der Rumpf bei hohen Anstellwinkeln zusätzlichen Auftrieb erzeugen. Die Struktur besteht zu 78,3 % aus einer Aluminiumlegierung, zu 4,2 % aus einer Titanlegierung, zu 4,2 % aus Kohlefaser und zu 3,7 % aus Stahl.

Um eine einfache Bedienung zu gewährleisten, verfügt das Flugzeug über 228 Luken und abnehmbare Verkleidungen. Der Motor verfügt über einen Rumpflufteinlass.

Die Kabine ist mit einer regenerativen Klimaanlage und einem Drucksystem ausgestattet. Der McDonnell-Douglas ACESII-Schleudersitz gewährleistet die Flucht des Flugzeugs auf dem Parkplatz und im Flug mit einer Geschwindigkeit von 1.100 Kilometern pro Stunde in Höhen bis zu 15.000 Metern. Das Flugzeugsteuerungssystem ist elektrisch ferngesteuert und verfügt über vierfache Redundanz.

Die Verteilung der Anzahl der F-16 nach Modifikationen ist wie folgt:

  • F-16A/B Block 1 /5/10 – 600 Einheiten,
  • F-16A/B Block 15 – 983 Einheiten,
  • F-16A/B Block 20 – 150 Einheiten,
  • F-16C/D Block 25 (seit 1984) – 244 Einheiten ,
  • F-16C/D Block 30/32 – 733 Einheiten,
  • F-16C/D Block 40/42 – 615 Einheiten,
  • F – 16C/D Block 50/52 – 830 Einheiten,
  • F-16C/D Block 50/52 Plus – etwa 300 Einheiten,
  • F-16E/F Block 60 – 80 Einheiten ,
  • F-16V Block 70/72 – etwa 130 Einheiten bestellt

Wie „Military“ schrieb, erhielten die bereits im Einsatz befindlichen F-16 im Laufe ihres Lebens Paketmodernisierungsprogramme. Sie wurden Mid-Life Update (MLU) genannt.

Das erste Paket wurde Anfang der 90er Jahre entwickelt, um die Kampffähigkeiten der F-16A/B auf das Niveau der F-16C zu bringen/D Block 50/52, hauptsächlich zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Wartbarkeit von Flugzeugen.

Belgien, Dänemark, die Niederlande, Norwegen und Portugal waren die ersten Käufer dieses Upgrade-Kits. Zukünftig wird die Liste der Länder, die ihre Flugzeuge nach verschiedenen Paketen modernisieren, nur noch erweitert.

Das erste Upgrade des M3-Bandes umfasste die Integration von Link-16, GPS-korrigierten GBU-30/32-Bomben, einem am Helm montierten Anzeigesystem und einem Radar-Upgrade mit einem neuen Bordcomputer.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military .com

Die folgenden Upgrade-Pakete wurden inzwischen verfügbar gemacht:

  • M4-Band< /strong>– Integration von AIM-9X- und IRIS-T-Nahkampf-Luft-Luft-Raketen, fortschrittlichem Link-16, SNIPER-Zielcontainer und Verbesserung seiner Fähigkeiten, Modernisierung des Zielsystems für HTS-Antiradarraketen.
  • < li>M5-Band – Integration der taktischen Gleitbomben AGM-154 JSOW, lasergelenkte Bomben EGBU-12, widerstandsfähiger gegen GPS-/INS-Störungen, aktualisiertes Link-16, zusätzliche Kommunikations- und Waffensysteme.< /li>

  • M6-Band– Integration des neuen „Freund-Feind“-Systems, AIM-120D-Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen, GBU-39, GBU-54 JDAM-Präzisionsbomben, aktualisiertes Link-16, Bodenkollisionsvermeidungssysteme, verbessertes BRU-69 Pylone, Aktualisierung bestimmter Kommunikations- und Kontrollsysteme.
  • M7-Band – Integration des Radars mit AN/APG-83 AFAR, neueste Modifikationen von AIM-120D, JASSM-ER, Modernisierung der Kommunikations- und Kontrollsysteme .

Höchstwahrscheinlich hofft die Ukraine auf den Erhalt moderner Kampfflugzeuge als Militärhilfe. „Militär“ gab die geschätzten Kosten modernisierter F-16 in verschiedenen Ländern der Welt an.

Griechenland – Modernisierung von 84 Einheiten der F-16 Block 30 und Block 50 auf das Niveau der F-16V Block 70 /72, d. h. M7-Bandpaket zu einem Preis von 1,5 Milliarden US-Dollar, d. h. etwa 18 Millionen US-Dollar pro Einheit.

Singapur – 60 Einheiten F-16C/D Block 52 und Advanced Block 52 zu einem Preis von 17 Millionen US-Dollar pro Einheit für das M7-Upgrade-Paketband.

Rumänien – nach Erhalt der letzten von 17 F-16A/B Block 20 MLU M5.2R werden sie alle auf M6XR-Niveau aufgerüstet. Die US-Regierung hat bereits eine Genehmigung für 175 Millionen US-Dollar für die Modernisierung und logistische Unterstützung dieser Flotte erhalten.

F-16 Fighting Falcon/Foto Military.com

< p>Zum Vergleich: Die geschätzten Kosten des neuen F-16V Block 70/72-Flugzeugs (vom Hersteller) betragen 64 Millionen US-Dollar, ohne Waffen, Personalschulung und damit verbundene Kosten.

Wie „Militär“ feststellt, kann man zu einem Preis von 20 bis 30 Millionen Dollar renovierte und modernisierte F-16A/B-Flugzeuge kaufen, die nicht dem höchsten Niveau entsprechen und bereits etwa 35 Jahre alt sind.

F-16 sind wirksam gegen Marschflugkörper, die Russland bei massiven Angriffen auf die Ukraine einsetzt, und können mehr Ziele anvisieren, als sie treffen können. Das berichtete das Air Force Magazine.

Die US Air Force und Northrop Grumman haben einen fünfjährigen Prozess zur Aufrüstung von 72 F-16-Jägern für die US-Nationalgarde mit Radargeräten der fünften Generation abgeschlossen.

Mit den neuen Radargeräten werden Kampfflugzeuge in der Lage sein, mehr Ziele auf größere Entfernungen und mit größerer Genauigkeit zu verfolgen.

Die neuen AESA-Radargeräte (Electronic Scanned Active Array) basieren auf den Radargeräten, die Northrop Grumman auf dem Radar installiert hat F-22 und F-35.

Das bisherige Feuerleitradar APG-68 F-16 konnte nicht mehr als zwei Objekte gleichzeitig verfolgen, und mit dem neuen Radar kann der Pilot „auf mehr zielen“. Ziele, als er treffen kann.< /p>

F-16 Fighting Falcon/Foto von Military.com

Ältere Radargeräte waren auch gegen Marschflugkörper „fast nicht fähig“, was angesichts der Verbreitung solcher Raketen in den letzten Jahren „besonders besorgniserregend“ sei .< /p>

Gleichzeitig werden diese 72 F-16-Jäger nicht die einzigen in den USA sein, die Radargeräte der fünften Generation erhalten – in den kommenden Jahren werden Hunderte weitere Flugzeuge ein kombiniertes Upgrade-Paket erhalten beinhaltet die Installation von AESA-Radargeräten.< /p>

Der Offizier der aserbaidschanischen Streitkräfte, Militäranalytiker Agil Rustamadze, äußerte in einem Interview mit NV die Meinung, dass die Ukraine unter bestimmten Bedingungen schnell eine F-16 stationieren könnte Jagdgeschwader innerhalb von drei Monaten auf Basis eines Zivilflugplatzes und für mindestens sechs Monate auf Basis eines Militärflugplatzes.

Zunächst stellt er fest, dass das Haupthindernis für die Ausrüstung der Streitkräfte der Streitkräfte mit modernen Flugzeugen das Fehlen der erforderlichen Infrastruktur ist, was „völlig andere Flugplätze und technische Mittel erfordert“.

Obwohl Verteidigung Minister Alexei Reznikov teilte im Sommer mit, dass das Problem mit der Flugplatzinfrastruktur der Luftwaffe der Ukraine, das ein Hindernis für die Beschaffung westlicher Kampfflugzeuge darstellt, gelöst werden kann.

F-16 Fighting Falcon/Foto Militär .com

Rustamadze glaubt, dass diese Flugzeuge in begrenztem Umfang die Infrastruktur Polens und zivile Flugplätze in der Ukraine nutzen können, die innerhalb von 1-3 Monaten umgeschult werden können.

„Mit Einschränkungen, aber es wird möglich sein, einen zivilen Flughafen, zum Beispiel in Kiew, zu nutzen, um eine F-16-Staffel einzusetzen, wo jedes Flugzeug drei Raketen mit einer Reichweite von 250 Kilometern aufnehmen wird – 36 Flugzeuge starten.“ „Es gibt etwa 100 Raketen mit einer Reichweite von 250 Kilometern – und Sie werden eine sehr starke Schockfaust bekommen“, sagte Rustamadze.

Für Militärflugplätze verdreifacht sich dieser Zeitraum – es wird mindestens 6 Monate dauern um es vorzubereiten.

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