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Am 15. Mai erschien auf der Website des Ministerkabinetts der Ukraine eine Petition mit einem Vorschlag getrennte Wagen für Männer und Frauen zu schaffen. In knapp vier Tagen sammelte sie fast die Hälfte der zur Prüfung nötigen Unterschriften und provozierte zudem eine Diskussion über die Zweckmäßigkeit im Netzwerk.

Trotz der Tatsache, dass die Autorin der Petition, Olga Ozhogina, die von der NGO „Girls“ und der Gemeinschaft „Zhenstvo“ unterstützt wurde, in der Petition vorschlug, nicht nur Wagen für Frauen, sondern auch für Männer zu schaffen, die gemeinsam existieren werden Mit den allgemeinen stürzten sich viele Kommentatoren des Netzwerks auf die Idee, speziell Frauenkutschen zu schaffen, und ignorierten die ausgewogene Petition an Ukrzaliznytsia fast vollständig. Unter den Gegnern einer solchen Idee befanden sich sowohl die bereits bekannten Parolen „nicht rechtzeitig“ als auch ad absurdum geführte Vorschläge, Frauen mit einem Schleier zu bekleiden. Daher sollte die Frage der Herstellung solcher Autos genauer betrachtet werden.

Was genau in der Petition vorgeschlagen wurde

Bevor wir uns mit der Frage der Notwendigkeit befassen, nach Geschlechtern getrennte Waggons für Passagiere zu schaffen In Bezug auf Fernzüge sollten Sie verstehen, was in der Petition gesagt wurde. Den Netzwerkkommentatoren zufolge konzentrierte sich Olga Ozhogina, wie bereits erwähnt, nicht ausschließlich auf eine Frau.

Um den Reisekomfort zu gewährleisten, schlug sie die Schaffung von Waggons vor, deren Fahrkarten nur von Männern gekauft werden können. Wie der Autor der Petition erklärte, liegt dies nicht nur an der Sicherheit, sondern auch am Komfort der Passagiere. Denn auf langen Strecken, wenn man sich mehr als einmal in Begleitung unbekannter Personen in Abteil- oder Reservierungswagen umziehen und einschlafen muss, kann es sein, dass sich die Passagiere wegen Menschen des anderen Geschlechts unwohl fühlen.

Die Einführung solcher Wagen bedeutet nicht, dass alle Züge vollständig in weibliche und männliche Teile aufgeteilt werden sollten.Folglich sind Beschwerden darüber, „wie Familien reisen sollen“, absolut unberechtigt.

Außerdem schlug Olga Ozhogina vor, eine neue Funktion beim Ticketkauf einzuführen, wenn in den zugewiesenen Waggons kein Platz mehr vorhanden ist . Ihrer Meinung nach, die von den Unterzeichnern der Petition geteilt wird, wäre es angebracht, den Filter „Geschlecht“ hinzuzufügen.

Natürlich hat Olga die seltenen Fälle von inakzeptablem Verhalten sowie Vergewaltigungen, die mehr als einmal in Zügen vorkamen, nicht außer Acht gelassen. Folglich könnte die Bereitstellung von mindestens einem separaten Waggon für Frauen und einen für Männer ihrer Meinung nach Langzeitreisen nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler machen. Dies bedeutet, ein negatives Erlebnis für die Passagiere zu verhindern.

Ist die Initiative wirklich nicht umsetzbar?

Es sei darauf hingewiesen, dass es in Ukrzaliznytsia bereits im Jahr 2010 einen Versuch gab, getrennte Waggons für Frauen und Männer zu schaffen. Die Lemberger Eisenbahn versuchte, sie in 12 Zügen einzuführen, wobei es einen geteilten Wagen für den gesamten Zug gab. Anschließend übernahm die Bahn die gleiche Praxis.

Das Unternehmen gab jedoch später ein solches Vorhaben mit der Begründung auf, dass es an Nachfrage mangele und eine Reihe anderer Gründe habe. Dazu gehören Diskriminierung sowie die Tatsache, dass das Unternehmen nicht das Recht hat, einem Passagier den Kauf einer Fahrkarte für eine bestimmte Beförderung zu verweigern, und den Käufer nicht anhand des Artikels identifizieren kann.

Es gibt Vor- und Nachnamen, die anhand des Geschlechts schwer zu identifizieren sind, wie das Unternehmen bereits zuvor festgestellt hat.

Darüber hinaus fügte Ukrzaliznytsia hinzu, dass man beim Kauf eines Tickets gemäß den Regeln für die Personenbeförderung bis zu drei Fehler in seinen Initialen machen könne. Folglich darf sich der bedingte Alexander Alexandra nennen und in die „Frauenkutsche“ einsteigen.

Es ist jedoch zu beachten, dass der Verfasser der Petition auch eine solche Identifikationsmöglichkeit vorgesehen hat, wenn auch Es ist nicht möglich, für ihr Geschlecht eine Fahrkarte für einen separaten Wagen zu erwerben. DafürEs reicht aus, beim Kauf eines Tickets einfach eine Funktion einzugeben, mit der Sie das Geschlecht der Mitreisenden auf einer langen Reise sehen können.

Außerdem Vladislav Yurchak, Anwalt bei T&T In einem Kommentar auf Channel 24 stellten die Partner treffend fest, dass ein solcher Filter auch dazu beitragen wird, Situationen zu vermeiden, in denen ein Passagier oder Passagier aufgrund eines Fehlers in den Initialen in ein Auto einsteigen kann, das für ein anderes Geschlecht bestimmt ist.

< p class="bloquote cke-markup">Wenn die entsprechenden Änderungen die Pflicht zur Angabe des Geschlechts beim Ticketkauf festlegen, ist es logisch, dass Männer in herkömmlichen Autos keine Sitzplätze für Frauen nutzen können. Der vorgeschlagene Ansatz mit der Hinzufügung des Filters „Geschlecht“ solle auch die Möglichkeit von Manipulationen der Fehlerquote in den persönlichen Daten des Passagiers ausschließen, betonte Vladislav Yurchak.

Allerdings ist wie immer nicht alles so einfach. Denn wenn die Einführung eines solchen Filters keine Schwierigkeiten bereitet, dann stellt sich, wie der Anwalt feststellte, „aufgrund der neuesten globalen Trends die Frage nach nicht-binären Personen, aber auch nach minderjährigen Kindern“.

Diskriminiert der Vorschlag Männer?

Eine der häufigsten Bemerkungen zu dem Vorschlag Die Schaffung getrennter Waggons liegt darin, dass dies nur dazu dienen würde, Menschen aufgrund ihres Geschlechts zu diskriminieren. Gleichzeitig stellen wir fest, dass die Ukrainer bei der Kommentierung der Petition gerade im Zusammenhang mit der Schaffung von Frauenautos darauf aufmerksam gemacht haben.

Schließlich wird die Umsetzung einer solchen Petition angeblich dazu führen, dass Männer aufgrund ihres Geschlechts sofort zu einer öffentlichen Bewährungsstrafe verurteilt werden. Allerdings bestritt Olga Ozhogina in einem Kommentar auf Channel 24 die folgenden Schlussfolgerungen.

Das sind gleiche Bedingungen, das ist keine Diskriminierung. Das heißt, es wird eine bestimmte Anzahl geben – mindestens einen Wagen für Frauen bzw. mindestens einen Wagen für Männer. Das heißt, diejenigen, die mit ihren Familien reisen, haben alle Möglichkeiten, eine Fahrkarte für einen gemischten Wagen zu kaufen, und sie haben die Wahl, niemand wird diskriminiert, betonte sie.

Olga hält es auch nicht für angebracht, über Diskriminierung zu streiten, weil angeblich „Frauen sich trennen wollen“ und Menschen des anderen Geschlechts nicht in ihre Autos lassen wollen. „Eigentlich sind Sie, wenn Sie mit einem Angehörigen des anderen Geschlechts zusammen sind, in Ihren Handlungen so eingeschränkt wie möglich. Sie können sich nicht umziehen, wenn Sie im obersten Regal stehen, sondern müssen es ständig tun.“ Das Ein- und Aussteigen kann ein gewisses Unbehagen hervorrufen.Da es sich hierbei nicht um eine Diskriminierung handelt, handelt es sich um bestimmte Maßnahmen, die den Komfort beim Reisen mit der Bahn erhöhen können. Genauso wie es zum Beispiel getrennte Frauenherbergen und getrennte Männerherbergen gibt. „Frauentoiletten und Männertoiletten“, bemerkte der Autor der Petition.

Auch der Anwalt Vladislav Yurchak wies das Argument der Diskriminierung von Männern zurück. Er betonte, dass die Initiative von Olga Ozhogina nicht als Diskriminierung angesehen werden könne, obwohl es heute keine spezifischen Vorschriften gebe, die getrennte Kutschen für das eine oder andere Geschlecht legalisierten. Denn es wird vorgeschlagen, nicht nur für Frauen, sondern auch für Männer getrennte Waggons zuzuteilen.

Darüber hinaus schlägt der Autor der Petition vor, nicht alle Waggons entsprechend aufzuteilen auf Geschlecht, sondern ausschließlich auf die Einführung mehrerer solcher Waggons innerhalb der Grenzen des Zuges. – bemerkte Vladislav Yurchak.

Der Anwalt schloss nicht aus, dass es bei Einführung der Initiative zu Versuchen kommen könnte, gegen eine solche Entscheidung gerichtlich Berufung einzulegen. Da die Vorschläge in der Petition jedoch ausgewogen sind, können sie in keiner Weise als Diskriminierung des einen oder anderen Geschlechts angesehen werden.

Menschen Sicherheit ist immer relevant: Warum Waggons nicht dumm sind

Abgesehen von möglichen Diskriminierungen wird allgemein davon ausgegangen, dass die Einführung einer solchen Initiative „nicht rechtzeitig“ sei, da vor dem Fenster ein Krieg herrscht, über welche Autos diskutiert werden kann. Darüber hinaus versuchte das Netzwerk, die Argumentation des Vorschlags zur Verhinderung von inakzeptablem Verhalten, Behauptungen und Vergewaltigungen in Zügen lächerlich zu machen, indem es die Initiative ad absurdum führte. Dann schaffen Sie zum Beispiel getrennte Autos für Raucher, Menschen mit Kindern und für diejenigen, die schnarchen. Und im Allgemeinen, warum nur an einzelnen Autos anhalten, es gibt immer noch gemeinsame Straßen, Büros, Cafés usw. Ihrer Meinung nach werden Frauen in getrennten Waggons niemanden haben, der ihnen hilft, „ihre Handtasche nach oben zu heben“.

Offensichtlich mussten sich die „geistreichen“ Kommentatoren, denen die „Frauenautos“ wie ein Idiot vorkommen, nie selbst in einer gefährlichen Situation befinden, und nicht einmal an einem Ort, an dem es keinen Ausweg gibt. Und leider sind solche Fälle in der Ukraine kein Einzelfall.

Was ist nur ein aufsehenerregender Vorfall wert, der sich 2020 von Anastasia Lugovaya in einem Zug ereignete, der von Mariupol nach Kiew fuhr. Dann, gegen 3 Uhr morgens, erwachte die Frau durch heftige Schläge auf den Kopf eines unbekannten nackten Mannes, wodurch sie eine Gehirnerschütterung, einen Kieferbruch und zahlreiche Hämatome erlitt. Nach der Prügelstrafe versuchte der Mann auch, sie zu vergewaltigen, und das alles, obwohl sich ihr minderjähriger Sohn mit Anastasia im Abteil befand.

Außerdem habe ihr nach Angaben der Frau niemand geholfen, aber Die Schaffner riefen nicht die Polizei und baten darum, keine Aussage zu schreiben, weil der Angreifer wie ein Hase fuhr. Um eine Frau davon abzuhalten, sich an die Polizei zu wenden, wurde ihr sogar Geld angeboten.

Oder ein anderer Fall, der bereits im nächsten Jahr im Informationsbereich ausbrach. Dann zog sich die Mitreisende der berühmten Illustratorin Nadezhda Kushnir aus und wollte, dass sie mit der Hand überprüfte, ob er keinen Nabel hatte. Und als die Frau sich weigerte, begann er als Reaktion darauf, sie verbal zu beleidigen – er sagte, sie sei unbedeutend und ihr Leben würde nicht klappen.

Ich drehte mich zur Wand. Er schloss die Tür und zog mir die Decke ab. Er selbst kniete nieder und versuchte, meine Beine zu spreizen und kletterte zum Küssen, – sagte Nadezhda.

Und gleichzeitig unterstützte keiner der Passagiere die Frau, die nur ihre Empörung über den Lärm zum Ausdruck brachte. Wie konnte sie es wagen zu schreien? Darüber hinaus gab es in den Kommentaren unter dem Beitrag des Illustrators viele, die wütende Kommentare schreiben wollten, in denen sie dem Illustrator vorwarfen, er versuche, dieses Thema zu fördern.

Und solche Situationen gibt es viele/Screenshots von Twitter< /strong>< /p>