“Ludozher”: die Geschichte des Erscheinens der Tu-22M3

Die Geschichte der strategischen Bomber Tu-22 begann in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Die Entwicklung dieses Flugzeugs war eines der geheimsten Projekte der UdSSR während des Kalten Krieges. Interessant ist jedoch, dass sich die begrenzte Zeit für den Bau neuer Flugzeuge deutlich in ihrer Qualität unterschied.

Die ersten Flugzeuge der Tu-22-Serie wurden “Kannibalen” genannt. Der Grund ist einfach – die seltsame Position der Triebwerke, der schwierige Start und die schwierige Landung aufgrund der hohen Geschwindigkeit und die Fähigkeit, nur nach unten auszusteigen, führten dazu, dass bei Unfällen, von denen es viele gab, normalerweise die gesamte Besatzung starb.

Aus diesem Grund begann die UdSSR 1977 mit der Arbeit an einer neuen Trägerrakete, der Tu-22M3. Im Vergleich zu früheren Modellen unterscheidet sich dieser Bomber nicht von ihnen. Planung, Cockpit und Auswurfmethode haben sich geändert, und die Arbeit an der Verbesserung der Waffen dauerte 12 Jahre. Aber diese Verbesserungen änderten nichts an der Situation – die Bomber erlitten weiterhin Unfälle und die Piloten starben.

Liste der Hauptmerkmale der Tu-22M3:

• die Die Besatzung eines solchen Bombers besteht aus 4 Personen;

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• die Länge des Flugzeugs beträgt 41,46 Meter und die Flügelspannweite beträgt 23,3 bis 34,28 Meter;
• der Bomber kann mit einem maximalen Gewicht von bis zu 120.000 Kilogramm in die Atmosphäre aufsteigen;
• Höchstgeschwindigkeit – 2.300 Kilometer pro Stunde;
• praktische Höchstgeschwindigkeit – 13.300 Kilometer;
• maximal Kampflast – 24.000 Kilogramm, darunter 3 X-22-Raketen.

Stand 2021 gab es in Russland 66 Tu-22M3-Bomber. Bei früheren Versionen ist alles viel interessanter – die Russen verloren 70 von 311 Serienflugzeugen, hauptsächlich durch Unfälle.

Russland setzte diese Bomber während des Krieges in Afghanistan, Syrien, Tschetschenien und Georgien ein. Interessanterweise verlor Russland am ersten Tag des Krieges gegen Georgien die Tu-22M3, sodass die Invasoren sie in den nächsten Tagen der Konfrontation nicht einsetzten.

Zunächst während des Krieges gegen die Ukraine Russland hat diese Bomber nicht so oft eingesetzt, weil sie – Nein, sie sind veraltet. Doch Ende Februar griff Russland Charkow mit der Tu-22M3 an und setzte dabei 16 Raketen ein.

Diese Bomber wurden auch für Luftangriffe auf Mariupol eingesetzt, sie können Bomben mit einem Gewicht von 1,5 und 3 Tonnen treffen. Mit dieser Munition schlugen die Russen die Stadt und das Werk Azovstal. Außerdem ist dieses Flugzeug in der Lage, 9 Tonnen Bomben zu treffen.

Im Juni startete Russland eine X-22-Rakete von diesem Flugzeug auf das Amstor-Einkaufszentrum in Kremenchug und traf am 14. Januar 2023 ein Wohnhaus Gebäude im Dnjepr.

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Außerdem kann die Tu-22M3 Träger der Kinzhal-Marschflugkörper sein. Von ihm wurden diese Raketen am 9. Mai 2022 auf zivile Ziele in der Region Odessa abgefeuert.

Russisches IPSO als Reaktion auf den „Drohnenangriff“

Am Nachmittag geriet die russische Propaganda wegen eines “Drohnenangriffs” auf den Kreml in Hysterie. Obwohl das Interessanteste ist, dass der Angriff ihrer Meinung nach nachts stattfand und sie erst nach dem Mittagessen anfingen, darüber zu sprechen, nahm sie wieder ihre Lieblings-Atomvogelscheuche auf. Jetzt behaupten die sogenannten russischen Oppositionellen, dass angeblich Tu-22M3-Trägerraketen auf russischen Flugplätzen für massive Angriffe auf Kiew in der Nacht des 4. Mai vorbereitet werden und, was noch mehr Absurdität hinzufügt, sogar einsatzbereite Atomwaffen.< /p>

Die Oppositionellen berufen sich auf den Piloten eines der Flugplätze, wo angeblich alles für einen Angriff vorbereitet wird, es ist jedoch wahrscheinlich, dass diese “vertraulichen Informationen” absichtlich an die Vertreter der sogenannten Opposition gelangt sind um unter den Ukrainern Panik zu säen. Dies ist die wahrscheinlichste Erklärung, da die USA wiederholt behauptet haben, Russlands Nuklearaktivitäten zu überwachen. Das offizielle Kiew versicherte jedoch auch, dass solche Aktivitäten nicht unbemerkt bleiben können.